Τεχνικες οδηγησης σε πιστα

[manos///3]

Πολυ ωραιο θεματακι για εμας τους κολημενους!!!

Τα λες πολυ ωραια και συμφωνω σχεδος σε ολα.Στο μονο που δεν θα συμφωνησω ειναι ενα και ειναι στα φρενα.Πιστευω και εμπειρικα σε πιστα οτι επιτυνχανεις πολυ καλυτερο φρεναρισμα μετα απο πολυ προπονηση φυσικα χωρις ABS.εκει νιωθεις το φρεναρισμα και πολυ καλυτερα το αμαξι.
Οσο για την πιεση ελαστικων μεσα στην πιστα θα πρεπει να ειναι λιγα χαμηλοτερη.οχι πολυ γιατι μετα αλλαζει η μορφη του ελαστικου αρνητικα για την προσφυση μας!

Το abs επεμβαινει οταν χανεται η προσφηση στο φρενο. Στη πιστα ''υποτίθεται'' οτι η προσφηση ειναι αυξημενη ,οποτε το abs επεμβαινει σπανια εως καθολου.

Βεβαια διαφερει απο αυτοκινητο σε αυτοκινητο. πχ στα Μ3 δεν επεμβαινει οσο δυνατα και να πατησεις στο στεγνο.

Το καλυτερο ειναι σιγουρα χωρις abs.

Οι τεχνικες οδηγησης που εγραψα ειναι βασικες εννοιες και μπορουν να διαφερουν στις λεπτομέρειες για καθε οδηγικο στυλ.