Mini Cooper S (αγορα)

[turbodog]

R53 S κομπρεσσορατο
R56 S τουρμπατο


R53 tritec engine
https://en.wikipedia.org/wiki/Tritec_engine

R56 prince engine
https://en.wikipedia.org/wiki/Prince_engine

To R53 ειχε και FL update
https://www.minitorque.com/forum/f29...t-guide-29996/

Αν και το R56 μοιαζει οπτικα με το R53 και σε πολλους δειχνει σχεδον το ιδιο, ειναι στην πραγματικοτητα αλλο αυτοκινητο.Η ποιοτητα του R56 ειναι σαφως αναβαθμισμενη κυριως στο εσωτερικο αλλα και εντελως αλλη φιλοσοφια κινητηρα κυριως στο S. Η διαφορα δεν ειναι μονο η προσθηκη turbo στην θεση του κομπρεσσορα αλλα μιλαμε για μια αλλη εντελως γενια κινητηρων. H ΒΜW θεωρησε σωστο να κρατησει την οπτικη ταυτοτητα του αυτοκινητου ως εχει γιαυτο και η ομοιοτητα με την R53 καροτσα.
Το R56 ξεκινησε την παραγωγη του στα μεσα του 2006 περιπου

Τα R53 ειχαν προβληματα κυριως με τα περιφεριακα τους (τρομπα υδραυλικου, βαση μηχανης, παγουρι ψυγειου που εσκαγε ειναι τα στανταρ) αλλα το μοτερ δεν εβγαζε προβληματα. Ευκολο μοτερ στο tuning και μεχρι 200 αλογα δεν εβγαζε ζημιες κινητηρα. Καιει αρκετα περισσοτερο απο το R56

Τα R56 ουσιαστικα φορανε μοτερ peugeot, και ειδικα τα πρωτα (07) ειχαν σοβαρα προβληματα με την καδενα που προκαλουσε και αστοχιες κινητηρα, οπως και με τον αμεσο ψεκασμο που προκαλουσε προβληματα. Καινε πολυ λαδι τα περισσοτερα αλλα ειναι αρκετα οικονομικοτερα σε βενζινη απο τα κομπρεσσορατα αλλα και πολυ ακριβοτερα ως μεταχ/να.
Η γνωμη μου ειναι οτι η ποιοτητα κατασκευης του κινητηρα δεν ειναι αυτη που επρεπε για ενα τοσο ακριβο αυτοκινητο. Δεν ειναι τυχαιο οτι στο χωρο των συνεργειων αποκαλουν τα μοτερ τους μπ@υρδελα.
Αν θελεις Mini cooper παρε ενα R53 S FL που θεωρω οτι ειναι το καλυτερο value for money με 5-6 Κ. Για R56 S πρεπει να δωσεις πανω απο 10Κ που ειναι μεν καλυτερο αυτοκινητο(και πιο γρηγορο) αλλα αρκετα ακριβοτερο