ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΣΕ Ε36

[HLIAS - E36]

αμα θες χαμηλωμα εδω:https://www.ebay.de/itm/Weitec-Sport...item4ab6d42343

και εδω:https://www.ebay.de/itm/VOGTLAND-Fah...item53f5fe4f6e

πιο οικονομικη η 2η,πιο light χαμηλωμα η 1η+οτι ναι made by kw...
παρε ετοιμο κιτ αμορτισερ-ελατηρια και μην πας σε παντρεμα....θα δουλευουν-συνεργαζονται πιο καλα...(εκτος αν πας σε μ-πακ ελατηρια εκε βαλε οτι θελεις απο αμορτισερ.).
μακρια απο φτηνες ρυθμιζομενες....


επιμενω παντως:m-pak αναρτηση=καταλληλοτερη για ελλαδα.απλα τελεια....

Με τι ελατήρια λες για την m-pack?
Αν αντι για τα sachs advantage που είναι η m-pack που λες βάλω τα sachs ultimate??? Είναι πιο σκληρά... Tο έχει δοκιμάσει κανείς?

Oχι δεν σου χαμηλωνουν το αμαξι τα αμορτισερ.
Τα sport εχουν καλαμι καταλληλο για το εργοστασιακο υψος.
Τα sprint εχουν πιο κοντο για χαμηλωμα.

Δεν αλλαζουν το υψος κυλησης.

Αμα βαλεις sport με ελατηρια χαμηλωματος θα κινδυνευουν απο τερματισμο.

Αν βαλεις sprint με εργοστασιακη αναρτηση θα ειναι πιο ανοικτα στη θεση ισορροπιας.

Σε καθε περιπτωση η θεση που θα κατσει το αυτοκινητο σου εξαρταται απο το ελατηριο.

Εξαιρεση τα χοντρομπουκαλα sprint.
Τα ειχα(αμεσως μετα απο τα απλα srint) και τα ειχα μετρησει. Ηταν πιο κοντα στο κομματι μεταξυ ακρου και κατω πιατελο ελατηριου με αποτελεσμα να μου κατεβασουν λιγο τη μουρη.

Μιλαμε ομως για λιγοτερο απο ποντο.

Δηλαδή προτείνεις την sprint? Sport με ελατήρια χαμηλώματος (όχι πολύ) δεν θα στηθει καλύτερα?