Επικαιροτητα - Προβληματισμοι ...11 2012

[Stathis]

ειναι εδω και πολυ καιρο ξεκαθαρο οτι η πολιτικη ασκειται μεσω δελτιων ειδησεων, παραθυρων, σαϊτς, μπλογκς κλπ.
δηλαδη ενδιαφερει περισσοτερο το επικοινωνιακο κομματι απο το ουσιαστικο.

το καπιταλ και αλλα σαϊτς εχουν δημοσιευσει χιλιαδες αρθρα για τις ανοησιες που κανουν οι μαθητευομενοι μαγοι του δημοσιου που βρεθηκαν σε θεσης ευθυνης με εντελως αναξιοκρατικα κριτηρια.
ομως τιποτα απο αυτα δεν εγινε αντιληπτο, εγινε μονο ενα δημοσιευμα που ανεφερε οτι σταματησε η εκτακτη εισφορα.

αυτο μπορει να ειναι και καλο διοτι ξεκαθαριζει πλεον το τοπιο στο χωρο των αυτοκινητων.
καινουργια απο 1929 κυβικα και ανω απλα δεν θα αγοραζει σχεδον κανεις, και οσα μεταχειρισμενα υπαρχουν θα φανε κι αυτα την τελευταια σφαλιαρα που θα τα καταστησει αχρηστα ακομα και για ανταλλακτικα.

η αγορα θα γυρισει στη δεκαετια του '80 οπου αν ειχες 1600αρι ησουν πλουσιος, διλιτρα και πανω ειχαν μονο βιομηχανοι, τα περισσοτερα με ξενες πινακιδες.

δεν εγινε και τιποτα, οπως ζουσαμε τοτε με ωτομπιανκι και τα φιατ 127, θα ζησουμε και τωρα με τα αντιστοιχα που υπαρχουν.

φαινεται ομως ακομα μια φορα η βλακεια, η ανεπαρκεια και η προχειροτητα αυτων που παιρνουν τις αποφασεις για λογαριασμο μας να φτιαξουν ενα σωστο και αποδοτικο συστημα.
και η οκνηρια τους φυσικα αφου δεν αποτελει πυρηνικη φυσικη, απλα κανενας δεν θελει να ασχοληθει πραγματικα, απλως αρκεται σε μπαλωματα.

θα μπορουσε να υπαρξει ενα συστημα με βαση τις τιμες των ρυπων, την καταναλωση της βενζινης, την ιπποδυναμη, την τιμη πωλησης, οτι και να επελεγαν θα ηταν καλυτερο απο τον παρωχημενο υπολογισμο των κυβικων.

πιστευω δεν υπαρχουν συμφεροντα πλεον που καθοριζουν τι βολευει βασει κυβικων, ειναι αυτο που ειπατε πιο πανω, η βλακεια σκοτωνει ολοκληρο συνταγμα.

ολη αυτη η υπερμετρη φορολογια ωστε να κρατηθουν απειραχτα τα τρωκτικα του δημοσιου, οι κλεφτες, οι κομματικοι πελατες, δεν θα εχει κανενα αποτελεσμα, απλως θα χαθουν και αλλα εσοδα.

διοτι αυτος που ειχε μια μικρη πισινα να δροσιζεται (που δεν ειναι και κανενα τρομερο κοστος να φτιαχτει), θα τη μπαζωσει και δεν θα πληρωθει ουτε ο συντηρητης, ουτε τα χημικα, ουτε ο νερουλας.
αυτος που ειχε τριλιτρο θα το ανακυκλωσει και θα παρει μεταχειρισμενο διλιτρο και κατω, οποτε το κρατος θα χασει και απο εκει τους εμμεσους φορους του επιπλεον κοστους των μεγαλων αυτοκινητων.
ο αεραθλητισμος (που δεν αφορα learjet) πεθαμενος ηταν ετσι κι αλλιως, θα εξαφανιστει πληρως.
τελος σε μια χωρα οπου η θαλασσα ειναι σχεδον περισσοτερη απο τη στερια,ερχεται ο βλαξ να βαλει οριο σε μια βαρκα τα 6 μετρα!
λες αν εχει καποιος ενα πολυεστερικο ή φουσκωτο 6,10 διαγει πολυτελη βιο, ενω ο 5,90 οχι...
ειναι ανικανος ο νομοθετης να βρει τι ειναι πολυτελεια και τι οχι και λογω ακριβως αυτης της ανικανοτητας θα χασει εσοδα και θα κατακρημνίσει καθε δραστηριοτητα του ιδιωτικου τομεα, ακινητα, αυτοκινητα, εμποριο, βιομηχανια, τα παντα, με ευλογο επακολουθο να μην μπορεσει να τελικα να καταφερει το στοχο του που ειναι η διατηρηση του τεραστιου κρατους με τους κομματικους πελατες, τους κλεφτες, τα τρωκτικα κλπ.


απο την κριση θα βγουμε οταν παραγουμε και εξαγουμε περισσοτερα απο αυτα που δανειζομαστε για να εισαγουμε και να καταναλωσουμε.
για να γινει αυτο οπως εχουμε πει πολλες φορες, αρκετος κοσμος, μην πω ο περισσοτερος πρεπει να αλλαξει επαγγελμα πλεον, δεν γινεται να συνεχισουμε ετσι.
εξοδα, προωρες και απατεωνιστικες συνταξεις πρεπει να κοπουν, ολο το πραγμα θελει γκρεμισμα και χτισιμο απο την αρχη.

ομως το κλεπτοκρατικο, σοβιετικο μοντελο που υπαρχει ανθισταται σθεναρα σε αυτην την αλλαγη.
νομιζει οτι θα μπορεσει να διατηρηθει παιρνοντας χρηματα απο τους νοικοκυρηδες και διανεμοντας τα στους κλεφτες.
θα μπορεσει οντως για λιγο ακομα, ενα χρονο, σιως δυο, ομως αυτο θα σταματησει οταν δεν θα υπαρχει πλεον ιδιωτικη οικονομια για να πληρωνει για τις κακιστες μη υπηρεσιες του κρατους-μαφια.
ετσι μοιραια ολο αυτο το πραγμα θα καταρρεύσει οσο και να θελει ο ντραγκι και η μερκελ να μας σωσει δεν θα γινεται πλεον.

οσο για το ΤΤ που συζητατε, δυστυχως ολα αυτα που λενε οι συνδικαλΗστες του, τα ακουω βερεσε πλεον.
ΔΕΝ τους πιστευω.
πιστευω τον εαυτο μου που οταν χρειαστηκε να πληρωσω καποιον και πηγα στο ταμειο με το νουμερο του iban ο ταμιας δεν ηξερε τι ειναι το iban και με υποχρεωσε να ξαναμιλησω με τον δικαιουχο για να βρω τον αριθμο του λογαριασμου!!!
ναι μαλιστα ταμιας τραπεζας εν ετη 2012 δεν ξερει τι ειναι iban ή δεν θελει να εξυπηρετησει.
γιατι η θεση εργασιας αυτου του ανθρωπου πρεπει να προστατευθει και δεν πρεπει να φυγει και να παει να βοσκησει προβατα, ή να παει να σκαβει στα χωραφια, αφου για τραπεζικος δεν κανει?
το οτι το ΤΤ δεν επιβαρυνε τον προϋπολογισμο δεν μου λεει τιποτα, απο τη στιγμη που αν δουλευε αποδοτικα θα μπορουσε να αποδιδει πολυ καλο κερδος.
ομως, το προσωπικο, οι συνδικαλΗστικοι φορεις του, οι διοικησεις (που προερχονται απο την ιδια συμμορια), θεωρουν τον καθε δημοσιο οργανισμο μαγαζι τους κι ετσι αποφασιζουν οτι δεν θα αποδωσουν το βελτιστο αποτελεσμα στην κοινωνια, αλλα θα το μοιραστουν μεταξυ τους ως λαφυρο!!!

Το ΤΤ λοιπον αν δεν μπορουσε να σταθει θα επρεπε να κλεισει, οπως και η προτον και ολες οι αλλες προβληματικες που φορτωθηκαμε στην πλατη.
και οι υπαλληλοι θα επρεπε να κανουν οτι τους φωτισει ο Θεος, οπως κανει ολος ο κοσμος παντου.
να αλλαξουν επαγγελμα, οπως αλλαζει συμφωνα με ερευνες ο αμερικανος 5 φορες κατα μεσο ορο στη ζωη του.

μονο εδω στην ελλαδα μαθαμε το καθε λαμογιο να βαζει τον κανακαρη του σε μια θεσουλα απο την οποια προσδοκα να ζησει ολη του τη ζωη παρασιτικα επιβαρυνοντας το συνολο.

η ελλαδα ειναι η μονη χωρα οπου το κρατος δεν υπαρχει για να υπηρετει τον πολιτη, αλλα ο πολιτης υπαρχει για να υπηρετει το κρατος και τους κλεφτες απο τους οποιους κατα πλειοψηφια πλεον αποτελειται.