Λοιπον να υπολογισουμε την διαφοραΑρχικό μήνυμα απο EVERGET
Σε E46 Compact μετατροπή σε 330 θέλουμε να βάλουμε 18άρες BBS CH-R. Απ ότι έχω δει εργοστασιακά η BMW δίνει 18άρες για το compact στις παρακάτω διαστάσεις:
18x8, ET47 εμπρός
18x8.5, ΕΤ50 πίσω
Oι BBS CH-R βγαίνουν στις παρακάτω διαστάσεις:
18x8, ET38
18x8, ET40
18x9, ET44
Τι διαστάσεις εμπρός πίσω πρέπει να διαλέξουμε ώστε να μην χαλάσουμε τη γεωμετρία του αυτοκινήτου? Οι γνώστες τα φώτα σας!!!
Εμπρος απο 8Χ18 ΕΤ47 σε 8Χ18 ΕΤ38 -> 9 χιλ. διαφορα προς τα εξω, ειναι δηλαδη σαν να βαζουμε στις εργοστασιακες 9 χιλιοστα αποστατη
Πισω απο 8.5Χ18 ΕΤ50 σε 9Χ18 ΕΤ44 (προφανως και παμε στο λιγο φαρδυτερο πισω και οχι στο στενοτερο. Αυτο ομως προυποθετει και φαρδυτερα ελαστικα πισω) -> εχουμε 6 χιλ. διαφορα προς τα εξω συν την διαφορα απο την ζαντα ( που ειναι στην συγκεκριμενη περιπτωση μιση ιντζα πιο φαρδυα δηλ. 2,54/2 εκ. = 1,27 εκ. Απο αυτο το μισο βγαινει προς τα εξω και το αλλο μισο προς τα μεσα καθως η φαρδυτερη ζαντα προεκτεινεται ισομερως και προς τις δυο πλευρες απο το νοητο κεντρο στο μεσο της στεφανης του τροχου. Αρα εχουμε 1,27/2 = 0,635 εκ η 6,35 χιλιοστα)
Οποτε εχουμε 6+6,3= 12,3 δηλ. ειναι σαν να βαζουμε αποστατη πισω 12 χιλιοστα περιπου. Εχουμε λοιπον μια διαφορα στην αυξηση της ταξεως των 3 χιλιοστων επιπλεον σε σχεση με την αυξηση εμπρος, αμελητεα δηλαδη.
Ελπιζω να βοηθησα στο να καταλαβεις τι περιπου γινεται
Βαλε αυτα, μια χαρα ειναι
Απάντηση με παράθεση