Λοιπόν είχα περάσει στο πουντάκι ενα τέτοιο σύστημα (δεν κρατήθηκα... με έτρωγε ο κ@λος μου...) και το κράτησα για πάνω απο 3 μήνες (σχεδοόν 3000 km). Είχα βάλει και το εγκεφαλάκι (ένα VOLO για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, για τη συγκεκριμένη δουλειά) συνδεδεμενο στην OBD για να κανει τις διορθωσεις. ΤΙΠΟΤΑ. ΤΖΙΦΟΣ. ΠΑΠΑΛΑ. ΜΗΔΕΝ. Μόνο οικονομία δεν έκανε, Ανέβασε την κατανάλωση κοντα στα 6.5L/100km απο 5.8 που είχα, τραβούσε ρεύμα στο φουλ και παραλίγο να πάρω στα χέρια τη γεννήτρια και τη μπαταρία. Απ'οτι κατάλαβα για να πετύχεις μείωση θα πρέπει να είσαι με ένα αμπερόμετρο στο χέρι και να παίζεις με την ενταση του ρεύματος για να πετυχαίνεις κάθε στιγμή τη μέγιστη παραγωγή υδρογόνου και παράλληλα να έχεις κουμπωμένο διαγνωστικό και να παρακολουθείς τα μείγματα για φτωχά και πλούσια. Άσε που θες και δεύτερη μπαταρία γιατί τραβάει το ρημάδι...... Shit high and watch... Θεωρητικά πάντως είναι καλό και έχει μια βάση. Πρακτικά, δεν αξίζει η όλη φάση, εκτός αν δεν πληρώσεις τίποτα ( oh yes για μενα λέω) ή εκτός αν εχεις όρεξη και θες να πειραματιστείς. Ίσως κάποια στιγμή στο μέλλον να εξελιχθεί και να τελειοποιηθεί.
Απάντηση με παράθεση