τέλος καλό, όλα καλά...
σήμερα πείρα το αμάξι. η επισκευή του δεν ήταν και τπτ τραγικό απο λεφτά τελικά...θεωρώ πως 800 ευρώ για μια τέτοια ζημιά, είναι πολύ καλά, ειδικά όταν βλέπεις και την διαφορά στο αμάξι που είδα σήμερα.
λοιπόν...το αμάξι πρέπει να είχε θέμα αρκετό καιρό, και το κατάλαβα σήμερα.
καταρχήν είναι πολύ πιο ήσυχο, και είναι ξεκάθαρο ότι δουλεύει πολύ πιο στρωτά. επίσεις στις χαμηλές στροφές, περίπου στις 1200 που είχα πυράκια και νόμιζα ότι ήταν λόγο καυσίμου και υψηλής συμπίεσης, ΕΞΑΦΑΝΙΣΤΗΚΑΝ.
επίσεις στις χαμηλές στροφέςτο αμάξι τραβάει πολύ καλύτερα, ενώ στις ψηλές δεν είδα κάποια διαφορά, μιας και το βάνος είναι για μέχρι τις 4500. μέχρι αυτό το σημείο η διαφορά λοιπόν είναι αισθητή στα πάντα (ήχο, στροφάρισμα, δούλεμα γενικότερα), ενώ απο εκεί και πάνω η αίσθηση είναι ίδια.
επίσεις, λόγο του γεγονότος ότι το καπάκι ήταν ανοιχτό, θα ήταν μεγάλη βλακεία να μην ρίχναμε και μια ματιά στις βαλβίδες, όπου μονάχα οι τρείς θέλανε πιατέλα.
επίσεις αλλάχτηκαν και τα μπουλόνια με καινούριας παραγωγής, ενώ το ένα απο αυτά που βγήκαν ήταν σπασμένο, και είμασταν για δεύτερη φορά τυχεροί και το θραύσμα που έφυγε βρέθηκε αμέσως, όπως και το πρώτο απο το γρανάζι.
τύχη βουνό που λένε, ελπίζω η εικόνα που έχω να είναι και η πραγματική και να μην έχει γίνει κάτι το οποίο δεν έχει εντοπιστεί, πράγμα που είμαι σχεδόν σίγουρος ότι είμαστε οκ.
τέλος καλό, όλα καλά και το νου σας μάγκες. ακούσατε θόρυβο απο βάνος? σβήνεται, τηλ στην οδική, και δεν το βάζετε μπροστά για κανέναν λόγο...ελπίζω σε όποιον πάθει κάτι ανάλογο, να έχει την ίδια τύχη με μένα, και να μην μπλέξει σε περαιτέρω ιστορίες...
Απάντηση με παράθεση