Απορίες Μ3 Ε46

[Stamatis]

Το 2006 πήρα το αμάξι με 44000 χλμ τσεκαρισμενα
Και απο τότε μέχρι το 2011 είχα κάνει 110000 χμλ
Απο το 2011 κυκλοφορω με ένα φορτηγάκι εταιρικό κ έχω κάνει μόνο 10000xlm
σε δυο χρόνια.
Αν έκανα το ίδιο απο το 2006 φίλε Σταμάτη το αμάξι μου θα είχε βαριά 80000 χλμ
Δεν είναι απίθανο να έχεις κ άλλο αμάξι κ το m3 να έχει κάτω απο 100000 εξαετιας.

ναι δεν αντιλέγω, αλλά εσύ είσαι εσύ, που ξέρουμε ότι ΚΑΙ εσύ έχεις βλάβη με το αμάξι, όπως και οι περισσότεροι εδω μέσα.
Οι θερμοκέφαλοι των Μ3 και οι λάτρεις τους, λίγο πολύ φαίνονται.

Μιλάω για τις περιπτώσεις όπου το 2004/2006 έψαχναν τον γνωστό "ενα Μιτρία εισαγωγής σε καλή τιμή μεγάλε" το οποίο σήμαινε οτι ακόμα και τότε υπήρχαν Μ3 στα 60 χιλιάρικα, αλλά ξαφνικά γέμισε η αγορά με τριάρια στα 45-48, τα οποία "συμπτωματικά" τα είχε φέρει γνωστός επιχειρηματίας σχεδόν χοντρική.

Για να πάρω την κουβέντα λιγο έξω απο την λίγκα του Μ3 που τότε ήταν το rush της εποχής, ας πάμε για λίγο σε μια μικρή παρένθεση στο σήμερα.
Σήμερα ο κόσμος ζητάει Smart.
Λοιπόν:

AYTO (κάντε κλικ για να το δείτε) το αμάξι, με 26.000 χλμ και μια στούκα, θα αγοραστεί στη Γερμανία, όπως και ΑΥΤΟ το αμάξι με 92.000 χιλιόμετρα, θα γυαλιστούν, θα γράψουν στο κοντέρ 21.678 χιλιόμετρα και θα πουληθούν στην Ελλάδα 8 χιλιάρικα, ως "εξαιρετικά αυτοκίνητα, απο γυναίκα γιατρό κτλ κτλ).
Κλείνω την παρένθεση.

Ετσι ήρθα να την "χρυσή εποχή" ενα σκασμό Μ3 και τα κοίταγα και έλεγα στον εαυτό μου:
Αφού δεν έχω καταφέρει στο mobile να βρώ ούτε ένα αμάξι με τόσο λίγα χιλιόμετρα που να μπορέσω να το φέρω και το κόστος του να πλησιάζει τα 45 χιλιάρικα, που τα βρίσκουνε όλα τα "κούτα" οι έμποροι?

Την απορία μου την έλυσε πάλι έμπορος, ο οποίος με ξύπνησε όταν ψάχναμε Cayenne για έναν φίλο και έφερε το status report απο τη Γερμανία.
Είχαν φτάσει στο σημείο να γυρίζουν τα χιλιόμετρα επάνω στην νταλίκα που λέει ο λόγος, για να κάνουν την εισαγωγή με τα σωστά νούμερα.

Οταν όμως το έψαχνες στα Zentrum της Γερμανίας, καταλάβαινες όχι μόνο οτι είναι πειραγμένα, αλλά και πως αυτά που έστελναν οι Γερμανοί σαν data ήταν άκρως διαφωτιστικά.

Αυτό λοιπόν που λέω καταλήγοντας, είναι για τα Μ3 και για όλα τα "καλά" αυτοκίνητα, ότι υπάρχουν ποιότητες και "ποιότητες".
Και ειναι κρίμα να βράζουν όλα στο ίδιο καζάνι.
Αλλά, επειδή δυστυχως έχει έρθει μεγάλη πλέμπα στη χώρα, για τον γαμπρό που το ήθελε για το κλαμπ, για τον παράξενο που απλά το ήθελε "χρυσαφί" για να κάνει μούρη και γενικά για αυτό που ήθελε "ενα φτηνό Μ3 για να κάνουμε το κομμάτι μας", θέλει ΑΠΕΙΡΗ προσοχή στο τι θα πάρει ο καθένας.

Προσοχή το ξαναλέω, ΔΕΝ μιλάω για τα "δικά" μας αμάξια.
Εδώ όλα είναι ανοιχτά και τα ξέρουμε.

Επίσης, σε μια ερώτηση που έγινε για τα πραγματικά χιλιόμετρα.
Στα 92άρια, η ένδειηξη 01.01-K-Zahl W / T στο BC, δείχνει ΠΑΝΤΑ τα πραγματικά χιλιόμετρα, ανεξάρτητα με το τι λέει το οδόμετρο, εκτός και αν έχει σκουπιστεί ο εγκέφαλος με GT1.

Στα 46άρια, η γνωστή "τελείτσα" δίπλα στα χιλιόμετρα έδειχνε οτι κάτι δεν πάει καλά, ώσπου το καταλάβανε πως αυτό είναι αποκαλυπτικό σημείο και την εξαφανίσανε με swipe της μνήμης.
O μονος τρόπος ειναι να πας στην αντιπροσωπεία και να ζητήσει τα στοιχεία της Γερμανίας.

αλλιώς φυλάξου απο αυτό:


που μπορεί να γίνει αυτό: