LPG Σε 6κύλινδρο Ε46 325 ή 330

[Lambros46]

παιδια το αεριο οταν γεμιζεις στο ρεζερβουαρ ειναι σε υγρη μορφη...
μεσο των σωλινοσεων οδηγητε στον πνευμονα που λενε για να γινει αεριο και να μπει στους κυλινδρους....δεν μπενει σε υγρη μορφη...ο πνευμονας για να δουλεψει και να κανει το υγρο σε αεριο θελει θερμοκρασια....
την θερμοκρασια την παιρνει απο το τα ζεστα νερα του αυτοκινητου....
γιαυτο το λογο κανενα μα κανενα υγραεριο δεν δουλευει με το που θα βαλεις μπροστα με παγωμενη μηχανη.....πχ. στο δικο μου το εχουμε ρυθμισει να γυριζει σε υγραεριο μολις ο θερμοστατης του νερου διξει 50 βαθμους.....
ο ψεκασμος του αεριου γινεται με δικα του μπεκ στην εισαγωγη του καθε κυλινδρου ξεχωριστα....για να γυρισει σε αεριο απο βενζηνα και αντιθετα κοβει 3 κλδ και δινει αεριο και μετα τους υπολοιπους 3κλδ παλι....δηλαδη σε δοκιμες που καναμε κατα την τοποθετηση δουλευε με τους 3κλδ βενζηνα και τους αλους 3 με αεριο ταυτοχρονα......ο λογος που κατα την εναλαγη δεν καταλαβενεις τιποτα ειναι αυτος....

οσων αφορα την καταναλωση οπως ειπα πιο πανω τωρα καιω 13λεπτα/χλμ απο 21λεπτα που ηταν πριν ....με 3000 κυβικα και αυτοματο σασμαν .....τα συμπερασματα δικα σας!!!

Αν η βενζίνη είχε 1,65 και το υγραέριο έχει τώρα 0,80 χοντρικά:

13¤ τα 100χλμ / 0,80 λεπτά το λίτρο το υγραέριο = 16,25l/100km υγραέριο

21¤ τα 100χλμ / 1,65 ευρώ το λίτρο η βενζίνη = 12,7l/100km βενζίνη

Αυτό είναι 28% παραπάνω κατανάλωση με το υγραέριο.Πολύ δεν είναι?