Καλημέρα στην παρέα!

Η μπαταρία τοποθετήθηκε με επιτυχία και έγινε ο τεχνικός έλεγχος σε παλιά και καινουρια για να διαπιστωθεί η κατάσταση τους! Με την καινουρια όλα μια χαρα όπως ήταν αναμενόμενο εξάλλου,η παλιά όμως δούλευε με μόλις 189Α εκκίνησης! Ένας Θεός ξέρει πως έπαιρνε μπροστά το αυτοκίνητο...

Δυστυχώς,παρόλη την αλλαγή της μπαταρίας το πρόβλημα της εκκίνησης του κινητήρα όταν είναι το αυτοκίνητο στάσιμο για πάνω απο 12-14 ώρες και έχει παγώσει αρκετά,εξακολουθεί να υπάρχει,αν και ωφειλω να παραδεχτω σε μικρότερο βαθμό απο ότι πριν την αντικατάσταση της μπαταρίας...

Γνωρίζοντας απο γνωστούς και φίλους μέσα και έξω απο το φόρουμ πλέον 2 πιθανές αιτίες μου έρχονται στο μυαλό... Είτε ότι πρόκειται για πολλαπλασιαστες,είτε για τρομπα βενζίνης!

Σας έρχεται κάτι άλλο στο μυαλο ;;;

Υ.Γ : Να σημειωσω πως έχω αλλάξει μπουζί πριν απο 3000km οπότε θέλω να το αποκλεισω ως πιθανή αιτία βλάβης!