Για να δούμε αν κάνω για μηχανολόγος:
Η dme παίρνει δεδομένα από τους αισθητήρες λ και το MAF που μετράει τη μάζα αέρα που εισέρχεται, και με βάση αυτές τις τιμές καθορίζει το μείγμα.
Η άλλη εναλλακτική είναι το άλφα - Ν, όπου άλφα, η γωνία του πεντάλ του γκαζιού και Ν ο αριθμός των στροφών -> οι δύο τιμές που χρειάζονται για να καθοριστεί η ποσότητα καυσίμου.