Eχω δει και Μ43 με 400.000+Αρχικό μήνυμα απο dark knight
αν εχει γινει σωστη συντηρηση και χρηση(οχι με το γυρισμα του κλειδιου κατευθειαν 6000 στροφες)δεν νομιζω οτι ο Μ43 καταλαβαινει τιποτα απο τα 200.000χλμΠραγματικά δεν καταλαβαίνει αν του κάνεις καλή συντήρηση.Το θέμα είναι ότι άμα πάρω τις αγγελίες σβάρνα και τα βλέπω 1-1, το 1/10 θα είναι σωστά συντηρημένο (και δεν μιλάω για ψευτοσυντήρηση). Δυστυχώς το μοτέρ είναι καλό,αλλά τα περιφεριακά του είναι για πατάτες (πλαστικά/σωλήνες που σκεβρώνουν και ένα σωρό άλλα) και δυο θέματα τίθενται.
Το κόστος αντικατάστασης τους,που δεν το λες και λίγο οσο και χαζά να φαίνονται και η "υγεία" του όλου συστήματος που επηρεάζεται άμεσα απο αυτά.
Υ.Γ 1)Μην ξεχάσω να αναφέρω ειδικά για το Ε46 ότι υπάρχει λίστα τεράστια με το τι πρέπει να έχει γίνει,ειδικά μετά τα 200.000 (τόσο προαιρετικά οσο και υποχρεωτικά)
2)ΝΑΙ ΕΙΜΑΙ ΨΕΙΡΑΣ!
