M3E46 VS 335

[nik200]

Στην ελλαδα καλως η κακως το μ3 ειναι και παραμενει ονειρο για πολλους και ολοι το βλεπουν σαν κατι το εξαιρετικο πραγμα το οποιο ειναι φυσικο αφου ειναι αμαξαρα!!!αλλα επειδη στη ελλαδα η πλειοψηφια εμαθε να ζει με 316 και μετα μπορεσε να παρει μ3 ασχετο αν τωρα το πουλαει το χει κανει το αμαξι θεο!!!!ενταξει νομιζω οτι πλεον οι ρομαντικοι το αγοραζουν οπως και καθε παλαιοτερο μ!!!!αλλη καροτσα αλλ ποιοτητα αλλα αυτοκινητα οταν μιλαμε ακομα και μια γενια διαφορα που ολοι ξερουμε ποση βελτιωση υπαρχει τα τελευταια χρονια απο γενια σε γενια!!!εγω δε ξερω τι θα επειρνα αλλα σε ενα αντιστοιχο διλλημα αναμεσα σε ζ4 35 με ζ4 μ κουπε θα επαιρνα το μ!!!!!

θα συμφωνησω οτι πολλοι απο τα 316 πηραν m3...μην μπορωντας να αξιοποιησουν τις δυνατοτητες του..και επισης ναι ειναι απιαστο ονειρο για την πλειονοτητα των ανθρωπων, οχι πλεον να το αγορασουν αλλα να το συντηρησουν..και φυσικα ειναι οπως εκαναν συγκριτικα οι 4 τροχοι του καποτε που μολις εμπαιναν σε καμια ferrari ελεγαν αλλο αυτοκινητο..υποκλινομενοι χωρις καν να μπουν στον κοπο να το πανε τερμα!!!!

ομως οταν το μ3 και το καθε μ3 εχει επικροτηθει παγκοσμια για μοτερ-στησιμο και πολλα πολλα αλλα..απο ξενο τυπο οπου εκει πραγματι κανουν την δουλεια τους οπως πρεπει..και τα ξεζουμιζουν για να βγαλουν συμπερασμα και ας κοστιζουν 2 εκ. ευρω το αμαξι..αυτο πρεπει να μας λεει κατι..

για μενα το μ3 επ ουδενι δεν ειναι ουτε αγωνιστικο ουτε τιποτα..σε μαμα μορφη θεωρω οτι ειναι και αρκετα μαλακο (θελει αλλες αντιστρεπτικες για την ακριβεια..)..αλλα ο τροπος που κρυβει τα κιλα του...ο τροπος που ειναι τοσο πληροφοριακο σαν αμαξι στο οριο του (και μετα)..το απιστευτο τιμονι...το γεγονος οτι το αμαξι δεν βγαζει καθολου μουτρα..το μοτερ που νιωθεις οτι ειναι κατι ζωντανο...το γεγονος οτι ειναι τρομακτικα ανετο και σφιχτο ταυτοχρονα...και πολλα πολλα αλλα που δεν μου ερχονται τωρα το κανουν μαγικο και πληρως ερωτευσιμο...