Αλβανία
Φθάσαμε μεσημέρι αλλά βγήκαμε νύχτα και μάλιστα έχοντας διασχίσει ένα μικρό κομμάτι, από τα βόρεια της σύνορα με το Μαυροβούνιο μέχρι τα Ανατολικά με FYROM.
O δρόμος από τα σύνορα και για 50 χιλιόμετρα μέχρι τη Σκόδρα ΟΛΟΣ σκαμμένος, σε σημείο να λέω σίγουρα κάναμε λάθος αλλά όσο και αν ρώταγα περαστικούς μου έλεγαν ότι καλά πάω. Σκαμμένος ήταν και μέσα στη πόλη από άκρη σε άκρη με αποτέλεσμα η ατμόσφαιρα από τη σκόνη να είναι αποπνικτική.
4 φορές έσκασε κάτω το Ε92άρι με δύναμη παρόλο που κατέβαζα τους επιβάτες πριν περάσω αναχώματα!!! Όπως έκανα και οι Αλβανοί άλλωστε παρά το ότι δεν είχαν χαμηλά αμάξια. Η Αλβανία ήταν η μόνη χώρα στην οποία πέρασε μπροστά το Χ3.
Τα σπίτια σε όλη τη διαδρομή ήταν ή άθλια ή απίστευτα μεγάλα και χλιδάτα (αλλά μερικά κιτς) σε αναλογία 4 προς 1.
Φυσικά παντού Mercedes με Αλβανικές ή Ιταλικές πινακίδες αφού οι BMW αρέσουν πολύ αλλά είναι πολύ ακριβές. Οι Mercedes είναι φτηνές, ξέρετε πως…. Αλβανοί μου έλεγαν ότι απλά δεν έχουν το κολάι στις BMW και ειδικά στα συστήματα δορυφορικής παρακολούθησης.
Ταμπέλες δεν υπάρχουν πουθενά μα πουθενά αλλά ο κόσμος είναι πολύ ευγενικός και πρόθυμος να βοηθήσει και όταν δεν ήξεραν Αγγλικά όλο και κάποιον φώναζαν που μιλούσε Ελληνικά.
Ξέχασα να αναφέρω ότι το TomTom για πρώτη φορά σε ταξίδι σε Ευρώπη ήταν για το λούτσο… τώρα τι περιμένεις θα μου πεις, να έχει το Κόσοβο και την Αλβανία όταν και στην Ελλάδα άχρηστο είναι… (για την Ελλάδα υπάρχουν πολύ καλύτερα συστήματα πλοήγησης).
Έπρεπε χωρίς υπερβολή στη Σκόδρα και στα Τίρανα να σταματάμε κάθε 150 μέτρα και να ρωτάμε το δρόμο.
Γενικά η φτώχεια είναι εμφανής παντού αλλά θα πω ξανά ότι ο κόσμος ήταν πολύ ευγενικός και τουλάχιστον σε μια καφετέρια που κάθισα πάμφθηνα. Για 2 espresso άφησα 1 Euro και πολύ που ήταν.
Απάντηση με παράθεση