Αποκάλυψη: Toyota GT-86

[Dimzan]

Με το καλο και σε 1600 turbo με 160 αλογα.


Ανεξαρτητα αν μας αρεσει η οχι (προσοπικα το θεωρω αδιαφορο σχεδιαστικα) πρεπει να παραδεχτουμε οτι ανοιγει ο δρομος για προσιτα πισωκινητα σπορ.


Μου κανει εντυπωση που προτιμησαν την λυση του τουρμπο οταν απο τα 2000κκ ειναι πλεον πολυ ευκολο να βγουν 200αλογα με ατμοσφαιρα. Βλεπω βεβαια οτι τα βγαζει στις 7000σαλ με το τουρμπο που σημαινει οτι και θα ειναι γεματο χαμηλα, αλλα θα εχει και διαρκεια στο γκαζι καθως θα συνεχιζει να τραβα σιγουρα μεχρι τις 7300-7500. Και σε ακνα δυο χρονια θα το δουμε να βελτιωνεται στα 250-300 αλογα, με τον πανεμορφο μποξτερ ηχο, ΜΙΑΜ!