ναι νίκο συμφωνώ μαζί σου...Αρχικό μήνυμα απο NICK_M3
να προτείνω το εξής...
πας κάνεις εναν έλεγχο στο αμάξι σου προληπτικά τώρα
κοιτάς εαν έχεις κανα θεματάκι, αν δεν ειναι σοβαρό δεν το διωρθώνεις.....
πας πάνω τους σκίζεις τον π@το κ μετά γυρνάς στην βάση σου κ το κάνεις καινουργί το πράμα....
απλά πράματα....
άλλωστε κ όσοι πάνε πίστα μετα καλό θα ήταν να ρίξουν κ ενα check up στο μοτόρι τους ανεξαρτήτως....
αλλοι πάλι εχουν να κάνουν πιο πολλά πριν κ μετά απο πίστα.....
όλα θα γίνουν μετά τις σέρρες. δεν υπάρχει λόγος
φρεσκορεγουλαρισμένο αυτοκίνητο να μπώ και να
το κάψω. τζάμπα λεφτά θα ήταν πιστεύω.
υγ. εσύ λογικά θα ξέρεις. υπάρχει περίπτωση
διόρθωσης στο διαφορικό όπως προείπα???
το πρόβλημα είναι στα άκρα που κουμπώνουν τα
ημιαξόνια...
Απάντηση με παράθεση