Παιδια το δυσκολο θεμα με τα ντιζελ ειναι η αντλια πετρελαιου, εαν προκυψει προβλημα, εκει ολα τα συνεργεια ανεξαρτητου μαρκας εχουν θεμα να βρουνε λυση, το να την αντικαταστησουν με μια καινουρια οκ, δεν ειναι δυσκολο, αλλα αν πρεπει να βρουν λυση σε προβληματα τροφοδοσιας κλπ, τοτε ο "τρομπας" ειναι μονοδρομος.
Σαν κατοχος ντιζελ επαγγελματικων, σας λεω οτι οποτε χρειαστηκα λυση σε σε θεματα τρομπας- τροφοδοσιας με εστελναν σε "τρομπα"
Να σας φερω ενα παραδειγμα, περσυ ημουν Αθηνα σε πολυ γνωστο μαγαζι "τρομπαδικο" στον κηφισο για ενα προβλημα που ειχα με την τρομπα πετρελαιου στο transit , περιττο να σας πω πως ηταν ταξι απο ολη την Ελλαδα, για διαφορα προβληματα, τρομπες τουρμπο μπεκ κλπ.
Ηρθε ενα παιδι με ενα Ε46 για ενα προβλημα που ειχε, απο οτι ειπε ειχε παει σε πολλα εξουσιοδοτημενα αλλα δεν μπορουσαν να του βρουν γιατι το αμαξι δεν τραβαγε, εκανε διακοπες και δεν επερνε καλα μπροστα, κλπ, το μονο που του ελεγαν, ηταν οτι δεν ειναι καλο το πετρελαιο κλπ,
Του το εφτιαξαν και ολα οκ.
Το μονο κακο με τα ντιζελ ειναι οτι αν βγαλει προβλημα τσουζει οικονομικα...
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη joseph : 25-09-11 στις 10:42
ΞΥΠΝΗΣΤΕ ΟΣΟΥΣ ΚΟΙΜΟΥΝΤΑΙ....ΑΦΗΣΤΕ ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΟΝΕΙΡΕΥΟΝΤΑΙ.
Απάντηση με παράθεση