Έχω στο μυαλό μου να συμμετέχω σε αγώνες,έστω και στα γεράματα!!Αρχικό μήνυμα απο nikos1400
Περιμενουμε νεα γιατι μας βαζεις και ιδεες....
Εχεις σκοπο να συμμετασχεις και σε "επισημα" event ?
Γι'αυτο τα ομολογκαρισμενα καθισματα ε ?
Ξερεις Χρηστο ακριβως τι ενισχυσεις χρειαζεται το αυτοκινητο για να αντεξει τετοιες δοκιμασιες ? (δεν ξερω, γι'αυτο ρωταω)
Επισης το roll cage θελει τιποτα προδιαγραφες, και ποιος "εγκρινει" για να μπει κανεις σε αγωνες εδω Ελλαδα ?
Πιθανον να ακολουθησει και εμενα το αμαξι τετοια πορεια αλλα στο light και μαλλον οχι σε επισημους αγωνες.
Υπάρχει περίπτωση να μπει η Έλπα στους αγώνες ντριφτ,οπότε θα θέλει όλα να ειναι ομολογκέ.Από καθίσματα,ζώνες,ρολλ μπαρ.Τα ομολογκέ λήγουν τα περισσότερα σε 5 χρόνια.Αν αγοράσεις λοιπόν μεταχειρισμένο 3 ετών θα ισχύει το μπάκετ π.χ για άλλα 2 χρόνια.
Στα driftwars ισχύουν τα κάτωθι,κοίτα εδώ.
https://www.driftclub.gr/v3/index.ph...ions&Itemid=59
Υπάρχει λογικά κάποια επιτροπή που ελεγχει το αυτοκίνητο πριν μπει σε κάθε αγώνα.
Το ρολλ μπαρ πρέπει να περνάει μέσα από το ταμπλό για να μπορεις να τρέξεις π.χ στο Driftwars.
Για dcg θα ρωτήσω τον άνθρωπο που μου το φτιάχνει,επειδή τρέχει στο πρωτάθλημα.Πάνω κάτω ισχύουν τα ίδια μέχρι να μπει,αν μπει,η Έλπα στο παιχνίδι.
Για light καταστάσεις που το θες βάλε θολόμπαρες,ίσως ένα x-brace που έβαλα και εγώ.
Για να ''ραφτεί'' ούτε λόγος αφου το αμάξι πρέπει να γίνει φύλλο και φτερό,να απομακρυνθει ο κινητήρας,να ζεσταθει όλη η καροτσα με καμινέτο,να περαστεί αμμοβολή...Ούτε εγώ θα το κάνω.
Το καλύτερο είναι ένα ρολλ μπαρ στα 900 ευρώ περίπου.
Απάντηση με παράθεση