Τι καινουργιο προσθεσατε στη BMW σας μέρος 2ο

[fanisk]

-Εκανα την εγκατασταση του συναγερμου, εχει μεινει μονο η σειρηνα (πρεπει να βγαλω λιγο τον πισω προφυλακτηρα για να μου δωσει "χερι" να την περασω μεσα), και να παω για προγραμματισμο. Καθολου δυσκολη απλα χρονοβορα διαδικασια. Βαζεις το διακοπτη οπλισμου στο καπο, λυνεις το "κουτι" μεταξυ οδηγου και συνοδηγου για να περασεις το alarm interior module, λυνεις πισω δεξια το προφυλακτηρα, μπριζωνεις και βιδωνεις τη σειρηνα και πας για προγραμματισμο. Αν δεν υπαρχει η καλωδιωση ειναι πακετο...

-Εβαλα τα first aid boxes κατω απο τα καθισματα (τα οποια ειναι ασηκωτα, αμαρτια τοσο βαρος) για εξτρα χωρο. Οι βασεις εχουν 3 βιδες, αν θελει να βαλει καποιος μονο τις 2, σηκωνει το καθισμα πανω και πισω για να εχει χωρο, βιδωνει και τελειωσε. Αν ειναι περιεργος σαν εμενα και θελει 3 βιδες για να μη κουνιεται ή τριζει τιποτα, πρεπει να λυσει το καθισμα. Με το αεροκλειδο τελειωνεις σε χρονο dt. Προσοχη, το καθισμα του συνοδηγου εχει βαση ετοιμη βιδωμενη (τσαμπα τη πηρα), και δεν αξιζει να σας φυγει η μεση να βγαλετε το καθισμα εξω για να δειτε οτι ηδη υπαρχει!! (αααχ..)



-Εβαλα ενα Dice Mediabridge+BT γιατι δεν παλευοταν αλλο η κατασταση με τα cd. Ξηλωσα ολο το χωρο αναμεσα στα 2 καθισματα για να περασω μπροστα τα καλωδια bluetooth mic, aux, usb και αφησα επιτηδες το dice πισω κατω απο navi αφου δεν το χρειαζομαι μπροστα. Αν βγαλω τη σιτα απο το ηχειο του συνοδηγου, εχω προσβαση στο dice και με mini-usb κανω firmware update, επειδη τα καλωδια τα εβγαλα μπροστα δεν χρειαζεται καπου αλλου η συσκευη για αυτο την εκρυψα εκει. Τα καλωδια τα περασα κατω απο το τουνελ, κατω απο το τασακι, και τα εβγαλα προσωρινα στο καπακι κατω απο το A/C. Θελω απο Δευτερα να βρω διακοπτες aux,usb "περαστους" για να τους περασω στο καπακι, να κολλησω τα καλωδια απο πισω και να δειχνει ΟΕΜ.



Αυτα μονος μου. Επισης μου εβαλαν, γιατι δεν μπορουσα μονος μου (αναβατοριο..)

-Αντιστρεπτικες H&R 27mm εμπρος και 21mm πισω. Αλλαχθηκε το δεξι ζαμφορακι αντιστρεπτικης γιατι ειχε χαλασει, και μπηκε WD40 και γρασσο στη κρεμαγιερα γιατι ειχε ρουφηξει λιγο νερο μαλλον απο τις πλημμυρες , και εσκουζε οποτε εστριβα δεξια/αριστερα.
Τον τελευταιο καιρο το αμαξι ειχε γινει ανυποφορο με full powerflex, 18αρια, KW V2 προς σκληρη. Εστριβε πολυ ωραια αλλα σε ανωμαλο εδαφος και λακουβες ηταν σκετη ταλαιπωρια. Τελικα βαλαμε τις αντιστρεπτικες και μαλακωσαμε εντελως την KW μπρος-πισω. Το αμαξι στριβει σχεδον οπως πριν απο θεμα κλισεων (και ας ειναι τερμα μαλακη η KW, μεγαλη η διαφορα των αντιστρεπτικων) αλλα πρεπει σιγα-σιγα να βρω την ιδανικη σκληροτητα γιατι οπως ειναι τωρα φοβαμαι να το πιεσω ειναι εντελως λαθος ( "οτι να'ναι" που λεμε) η αναρτηση του. Το τεστ το περασε με επιτυχια παντως, καλυτερη κυληση απο Mercedes εχω (φτου-φτου) και με 18αρια+powerflex!