Διαβαζοντας το θρεντ στο αμερικανικο φορουμ αν καταλαβα καλα καπου λενε οτι το αμαξι εχει θερμοστατη λαδιου ο οποιος βρισκετε στο φιλτρο λαδιου , και ο οποιος ανοιγει στους 110 βαθμους περιπου.....
Αν αυτο ισχυει τοτε οντως η bmw θεωρει οτι σε αυτη την θερμοκρασια το μοτερ αποδιδει τα αναμενομενα.....Βεβαια υπαρχει και ο αντιλογος που λεει οτι αυτο γινεται για το λογο των καυσαεριων και οτι ετσι βγαινουν λιγοτερα.....
Οποτε με το να βαλω μεγαλυτερο oil cooler η θερμοκρασια δεν θα κατεβει κατω απο τους 108-110, λογο του θερμοστατη, εκτος και αλλαξω θερμοστατη, πραγμα που μονον η στεττ κανει, και τον κατεβαζει στους 82!!!! βαθμους..... (προερετικα)
Αυτο ειναι σωστο??? αν δουλεβει το αμαξι σε αυτες τις θερμοκρασιες ενω η μαμα εταιρει ατο ειχε στους 110 θα δμιουργησει καποιο αλλο θεμα???..