Τοποθετηση forge bov.........

[stratos]

Ωραία παρεούλα είχαμε στο γκαράζ του Γιάννη. Ωραίο εσπρεσάκι αλλά δεν με άφηναν να ασχοληθώ γιατί μου είχαν βγεί τα άντερα απο τα γέλια.

Στο θέμα μας, όλα πολύ εύκολα αφού δεν υπάρχει χωροταξικό πρόβλημα στην μουράκλα του Ζ4 όπως στο δικό μου που ήθελε το μισό αυτοκίνητο λύσημο. Εν αρχή βγαίνει το φιλτροκούτι με σχετικά μεγάλη ευκολία αν το έχεις ξανακάνει και ο χλωμός Γιάννης απο την γουρουνογρίπη γίνεται ακόμα πιο άσπρος. Η συντέλεια του κόσμου έρχεται όταν βλέπει το chargepipe και το εσωτερικό του φιλτροκουτιού μέσα στην σκόνη. Μπορεί να τέλειωσε και ένα μπουκάλι αιθέρα για να τα καθαρίσει.

Σειρά έχουν οι εργοστασιακές σκάστρες. Ωραίο σύστημα έχει η BMW με τους περιστρεφόμενους διακόπτες για απασφάληση αλλά δεν είναι και πολύ πρακτηκοί. Βέβαια γλυτώνεις απο σφυκτήρες κολάρων.

Βάζουμε τις καινούριες σκάστρες αλλά δυστηχώς το ένα κολάρο σιλικόνης είναι κοντό. Μπορούσαμε να κάνουμε δουλειά και έτσι αλλά δεν το επέτρεψα γιατί όλα ήταν πολύ τεντωμένα και δεν έπαιρνα το ρίσκο. Καλήτερα να το καθηστερήσουμε κανένα μήνα και να έχουμε πιο μακρύ κολάρο να γίνει σωστή δουλειά. Οπότε βάζουμε πάνω τις εργοστασιακές απαράδεκτες σκάστρες (Γιάννη που να δείς πόσο απαράδεκτο είναι και το μαμα intercooler) και ξαναδένουμε το φιλτροκούτι.

Οι μαμά σκάστρες κρατάνε και μεγάλες πιέσεις αλλά αστοχεί η μεμβράνη τους μετά απο λίγο καιρό, ακόμα και με την μαμά πίεση.

Μην ακούω για βάψιμο κολάρων, δεν γίνεται. Μέχρι να επιστρέψω πάλι απο την άδεια ο Γιάννης θα έχει πάρει πιο μακρύ κολάρο που θα κόψουμε στα μέτρα μας. Ως τότε θα σας αφήσουμε λίγο στην αναμονή