Ήμουν χρόνια υποστηρικτής της ατμόσφαιρας, μιας και θεωρουσα την μη-γραμμικη αποδοση των turbισιων κινητήρων μειονέκτημα. Η λύση ήταν πολύ απλή τελικα, απλά χρειάστηκε να πιάσει τα turbo ξανά η BMW. 2 μικρά τουρμπάκια για κάθε 3 κιλύνδρους. Μεγιστη ροπή από τερμα χαμηλά και γραμμική απόδοση ιπποδύναμης.