Αρχικό μήνυμα απο Stathis
...
εν κατακλειδι, σεβομαι απεριοριστα και τους δυο κατασκευαστες, ο καθενας εφτασε σε ενα κορυφαιο αποτελεσμα ακολουθωντας διαφορετικο δρομο.
αναμεσα στα δυο σαφως ψηφιζω πορσε, αλλα αν αγοραζα σημερα θα επελεγα και παλι μοναχο.
Έλα τώρα! Σε τα μας? Αφού όλοι ξέρουμε ότι θα επέλεγες Ingolstadt! Τετρακίνηση (απαραίτητη για τους ελληνικούς δρόμους), μικρότερος κυβισμός, τουρμπίνες, εύκολο tuning, καταπληκτικά φρένα, ledάκια στα φανάρια, ΜΜΙ που δέχεται από μπομπίνες μέχρι micro-SD και παίζει από MP3 μέχρι FLAC κι από GIF μέχρι BD ISO, 3D γραφικά στην οθόνη (τα facelift θα έχουν και ολόγραμμα), Β&Ο ηχοσύστημα με DTS HD-MA και τσουτσέκια νεοδυμίου που σηκώνονται αυτόματα, αλουμίνιο από το αμάξωμα μέχρι τη χειρολαβή του vanity mirror και άλλα πολλά τέτοια! Τι να κλάσει το Μόναχο, που έχει να βγάλει καλό μοντέλο από το '90 (850 CSI)?
P.S. Με πρόλαβε ο Γιώργος. GAMOTO!
Απάντηση με παράθεση
