Πάντως Στάθη, για να λέμε την αλήθεια, δε βλέπω κάτι τεχνολογικά προηγμένο προς το παρόν στο R18. Όταν ασχολούνται με τη θέρμανση του παρ-μπριζ και τους συνειρμούς που θα φέρνει ο αριθμός '1' που σχηματίζουν οι λάμπες στα φώτα, τι άλλο να πεις.
Προφανώς έχουν εστιάσει στη βελτίωση της αεροδυναμικής, τη συγκράτηση τους βάρους και την εξοικονόμηση ενέργειας. Στα υπόλοιπα είναι περσινά ξινά σταφύλια.
Δε βλέπω τι θα μπορούσε να προσφέρει στα αυτοκίνητα παραγωγής. Μικροβελτιώσεις στους diesel κινητήρες?
Αν θέλετε να μιλήσουμε για τεχνολογική πρωτοπορία, ας περιμένουμε τον Diesotto της M-B.
https://en.wikipedia.org/wiki/DiesOtto
Αρχικό μήνυμα απο S8N
Απάντηση με παράθεση
