Περί Μ3 Ε36

[Bazil Van Sinner]

μονο τουρκοι εχουν 46αρια επάνω.και οι ελληνες στην ελλαδα.

[TSAF]

Καταρχην μπραβο στον Βαθυγαλαζιο Administrator για το νεο θεμα που ανοιξε,πολλα παιδια θελουνε να συζητησουμε για την Μ3 Ε36 μιας και παρα πολλοι εχουνε μοντελα της Ε36.

Εγω εζησα με μια Μ3 Ε36 3.0 για 4-4,5 χρονια.Αυτο που μπορω να πω ειναι οτι το αμαξι δεν επαθε ποτε τιποτα,ητανε παρα πολυ αξιοπιστο,διασκεδαστικο σχετικα οικονομικο (ειχα βαλει και 6-αρι σαζμαν απο το 3.2 βεβαια) και σιγουρα πιο low profile απο τα επομενα Μ3 μου το Μ3 Ε46 και την Μ3 Ε30.Αυτο ειναι και το κυριωτερο μειονεκτημα του αυτοκινητου οπως οι περισσοτεροι πιστευουνε.

Η αληθεια ειναι ομως οτι εχει εναν φοβερο κινητηρα,πολυ ωραιο εσωτερικο και με τους εξωτερικους καθρεφτες αφησε την δικια του πινελια στην αυτοκινηση.

Δεν εχει κανενα ηλεκτρονικο βοηθημα οποτε θα το ελεγε καποιος και καθαροαιμο μιας και δεν υπαρχει καν η επιλογη να σε σωσει απο την στραβη.Οπως ολοι ξερουμε αναλογα την εκδοση ειναι και σχετικα ελαφρυ σε σχεση με τα full extra Μ3 Ε46 που ενιοτε εχουνε αποδειχθει και πιο αργα σε κοντρα απο συγκεκριμενα καλοδιατηρηενα Μ3 Ε36.

Πιστευω οτι εχει το δικο του φανατικο κοινο οπως ολα μα ολα τα ///Μ και δεν υπαρχει περιπτωση οι τιμες να μην παρουνε την ανηφορα ακομα και στην χωρα μας που πουληθηκανε ελαχιστα μετρημενα στα δαχτυλα των χεριων.

Να μην ξεχασω να πω οτι οπως αναφερθηκε ο ηχος του ειναι αρκουντως πορωτικος και ιδιαιτερος να μην πω οτι μου λειπει κιολας!!!!!

Μην μου πειτε οτι ακομα και οι πιο επικριτικοι δεν ονειρευτηκατε ενα Μ3 Ε36 3.2 ΕVO σε ESTORIL BLAU με οροφουλα,πιτσιλιστιρια στον προφυλαχτηρα μπροστα και λευκο σαλονι!!!!!

Kαλημερα εγω δεν ειχα ιδιαιτερη αποψη για τα Ε36, παρολα αυτα το σωστο αυτοκινητο πρεπει να πληρωνετε, την εποχη που ειχε ο Γιαννης το δικο του, ενας κοινος μας φιλος ειχε ενα φανταστικο Ε36 (το παλιο του Τσαρτα) με την μοναδικη μετατροπη της διαιρουμενες ζαντες της Schnitzer. ΑΠΛΑ ΤΟ ΠΟΙΟ ΟΜΟΡΦΟ Ε36 Μ3 που εχω δει. Επισης γνησιο εχει και ο κολλητος μου απλα πλεον ειναι πιο δυνατο λογο του S54. Tα καλα και προσεγμενα αυτοκινητα κρατανε τα λεφτα τους. Παρολα αυτα το Ε36 παρα ειναι πολυ μοντερνο για εμενα που ειμαι τελειως old school. Το ασημι εγω το γνωρισα απο εναν αλλο κολλητο μου τον Γιαννη τον Αθανασακο ο οποιος πιστεψτε με εχει μια αποψη για τα BMW. Tο αυτοκινητο ειναι πραγματικα ΑΛΛΟΥ!!! Αυτο το 36 ακομα και εγω που ειμαι "ρακοσυλλεκτης" θα το αγοραζα!!!!

[Stunt Mike]

Ας απαντησουμε και σε μερικα ερωτηματα! Μηπως η γνησιοτητα, η κατασταση, και η παλαιοτητα ειναι αυτα που ανεβαζουν την αξια του συγκεκριμενου ή γενικα ανω των 15ετιας αυτοκινητα πχ Μ3 Ε30;;Το Ε36 Μ3 evo στην ηλικια του e92 που ειναι τωρα ποσο ειχε αληθεια;;Ποσο το αγοραζαμε καινουριο και ποσο κατω επεσε με τα χρονια;;Ανεκαθεν τουρμπινες και λοιπες βελτιωσεις περα απ τις εργοστασιακες στην μεταπωληση πιο πολυ κατω κατεβαινει η τιμη παρα πανω. Εσυ για να δωσεις παραδειγμα το δικο σου και να μην πεις οτι το σκοτωσες θα πρεπει να βρεις καποιον ο οποιος θελει πισταδικο, τουρμπατο κλπ ετσι κι αυτο το Μ3 θα βρει τον αγοραστη που θελει πενα,γνησιο,δυνατο,καινουρ� �ο και απλα σπανιζει στην ευρυτερη αγορα. Το δικο μου για παραδειγμα ειναι πληρωμενο μεχρι τον λαιμο, φοραει οτι ενα καθαρο γνησιο, αλλα ΔΕΝ ειναι γνησιο, οποτε παμε στο δια 2 η τιμη και να ειμαι και ευχαριστημενος.

Μα το θεμα με το Μ3 Ε36,ειναι ακριβως αυτο!Δεν ειναι σπανιο ακομη στην παγκοσμια αγορα!Σε 10-15 χρονια πιθανον η τιμη ενος τετοιου αψογου Μ3 Ε36,να'ναι πολλαπλασια.Αλλα αυτη τη στιγμη,τα καλα πανευρωπαικως κινουνται στα 7-8000 ευρω...Τη στιγμη που ενα καλο αριστα διατηρημενο Μ3 Ε30,ειδικα αν ειναι και ειδικη εκδοση,ξεπερναει τα 12000 ευρω.....Επισης δυστυχως ή ευτυχως τα 36αρια σε γενικες γραμμες δεν χαλανε ευκολα,δεν σαπιζουν και δεν κοβονται οπως τα Ε30 πχ,οποτε ειναι ευκολοτερο να διατηρηθουν σε αψογη κατασταση,μαρτυρες ειναι ενα τεραστιο ποσοστο Ε36 που βλεπεις αψογα ακομη και μεσα στο φορουμ μονο..Ποσο μαλλον παγκοσμιως!
Υ.γ 1εγω αν θελω να το πουλησω το 36αρι μου,μονο σκοτωμενο θα φυγει ακομη και σε γνωστη αγωνιζομενο
Υ.γ 2 παρε παραδειγμα τα mini cooper τα παλια,ποσο ανεβαινουν οι τιμες τους,καθοτι ειναι δυσκολο και ακριβο,να διατηρηθουν σε καλη κατασταση με το περας του χρονου.
Υ.γ 3 Τα Μ3 Ε36 αυτη τη στιγμη στην Ελλαδα,παιζουν στα 4-6000 ευρω τα μετατροπης,ενω τα γνησια,ουσιαστικα κανεις δεν τα θελει,εκτος αν ειναι παρανομως δηλωμενα διαφορετικα ή ο αγοραστης ειναι συλλεκτης,ή εχει τρελο κολλημα να παρει Μ3 Ε36 γνησιο με Ελληνικες πινακιδες και δεν τον νοιαζουν τα χαρατσια.
Εν κατακλειδι,το θεωρω τοσο πιθανο να πουληθει στα 15000 ευρω,οσο πιθανο ειναι να πουλαω το 37αχρονο κορμι μου σε 18χρονες κορασιδες μοντελες για ξεπαρθενιασμα προς 1000 ευρω εκαστη!!!.....σημειωση:ΔΕΝ μοιαζω στον Ρουβα!

[ALPINAKIAS]

Καλησπερα,
Ποιο Μ3 ε30 ξεπερνα της 12000????Απο 20000 και πανω για μετρια κατασταση μιλαμε!
Με 15000 στην ευρωπαικη αγορα με μικροσαπιλες και κουσουρακια!
Ενα καλο και γνησιο Μ3 ε36 ειναι σε πληροφωρο σπανιο,εως 10000 αγοραζεις ενα καλο 3λιτρο η 3,2 σε μετρια κατασταση.Δεν πιστευω να εισαι γνωστης της ευρωπαικης αγορας,ερευνησετο λιγο και ξανασυζηταμε.

[TSAF]

Καλησπερα,
Ποιο Μ3 ε30 ξεπερνα της 12000????Απο 20000 και πανω για μετρια κατασταση μιλαμε!
Με 15000 στην ευρωπαικη αγορα με μικροσαπιλες και κουσουρακια!
Ενα καλο και γνησιο Μ3 ε36 ειναι σε πληροφωρο σπανιο,εως 10000 αγοραζεις ενα καλο 3λιτρο η 3,2 σε μετρια κατασταση.Δεν πιστευω να εισαι γνωστης της ευρωπαικης αγορας,ερευνησετο λιγο και ξανασυζηταμε.

Well said!!!

15000 για Ε30 Μ3 = απολυτο σκουπιδι. Τα καλα ξεκινανε απο 22,000 + και ειδικες εκδοσεις αρκετα παραπανω. Για Evo II οι τιμες ειναι κοντα 70,000 +
και για dtm αυτοκινητα με πιστοποιημενο αγωνιστικο παρελθον 200,000 +

[Stunt Mike]

Καλησπερα,
Ποιο Μ3 ε30 ξεπερνα της 12000????Απο 20000 και πανω για μετρια κατασταση μιλαμε!
Με 15000 στην ευρωπαικη αγορα με μικροσαπιλες και κουσουρακια!
Ενα καλο και γνησιο Μ3 ε36 ειναι σε πληροφωρο σπανιο,εως 10000 αγοραζεις ενα καλο 3λιτρο η 3,2 σε μετρια κατασταση.Δεν πιστευω να εισαι γνωστης της ευρωπαικης αγορας,ερευνησετο λιγο και ξανασυζηταμε.

Κωστα,γι'αυτο εγραψα ΑΠΟ 12000 και ΑΝΩ!Γιατι βρισκεις και με 12 αλλα και με 30.000 ευρω αναλογως την εκδοση και την προιστορια του εκαστοτε αυτοκινητου.Αν θυμασαι καλα,εχουμε εναν κοινο γνωστο για πληροφοριες στην Γερμανικη αγορα (περαν του γεγονοτος οτι εχω οικογενεια εκει.)
Τεςπα,το θεμα μας δεν ειναι το Ε30..Μην ξεφευγουμε ή ανοιγουμε ξεχωριστο thread για Ε30 αν θες.Διαφωνεις στο σκεπτικο μου για το Ε36??

[gregE36]

καλα με την πεινα που θα ερθει στο ελλαδισταν το ξανασυζηταμε για τιμες σε αυτοκινητα..............................

[Stunt Mike]

Well said!!!

15000 για Ε30 Μ3 = απολυτο σκουπιδι. Τα καλα ξεκινανε απο 22,000 + και ειδικες εκδοσεις αρκετα παραπανω. Για Evo II οι τιμες ειναι κοντα 70,000 +
και για dtm αυτοκινητα με πιστοποιημενο αγωνιστικο παρελθον 200,000 +

Ενταξει ξεφυγαμε λιγο...μετα μιλαμε γι'αυτοκινητα συλλεκτων κι οχι για καθημερινη κυκλοφορια!Μου'χουν στειλει στ'αρχεια μου,πριν κανα χρονο 2 αψογα Μ3 Ε30,με λιγοτερα απο 15000 ευρω αγορα(οχι Γερμανια)....Μην τρελαινεστε...Ειχα σταμπαρει κι αριστο Μ3 Ε30 με μοτερ ομως V8 M5 E39 στα 22000 ευρω...Βεβαια ο καθενας εχει και τα προσωπικα του δεδομενα στο τι θεωρει αριστο.
Επισης στα 10.000 ευρω υπαρχουν αψογα Μ3 Ε36 3.2 στην Ευρωπη,αλλα μεχρι τα 15000 εχουμε 50% αυξηση που δικαιολογειται απο τι ακριβως???Για να καταλαβω κι εγω που ισως να μην εχω ιδεα απο την Ευρωπαικη αγορα.....

[ALPINAKIAS]

Νομιζω οτι και στα ε36 τα καλα κοματια γινοντε σπανια.Τα καλα ε36 Μ3 πωλουνται αυτη την στιγμη στην Γερμανια στα 15.000!Μιλαμε παντα για αυτοκινητα με προοπτικη ιστορικου,Ατρακαριστα,Γνησ ιο χρωμα,Βιβλιο σερβις,εξτρα,Σαλονι κλπ.Μπορεις να παρεις ομως και με 10000 σε πιο μετρια κατασταση.Το καθε αμαξη εχει και των αγοραστη του.Το θεμα αυτο ειχα με των Στελιο την προηγουμενη εβδομαδα,στην Γερμανια πλεον οι μερακληδες πανε για ε36 Μ3,νομιζω οτι ειρθε η εποχη πλεον και ανεβενουν οι τιμες του(ευρωπαικη αγορα).

[hades7]

γνωμη μου ειναι οτι η τιμη ενος τετοιου αυτοκινητου προσδιοριζεται και απο την εποχη, την συγκεκριμενη εκαστοτε εποχη που πωλειται ενα τετοιο αυτοκινητο.αν υποθεσουμε οτι πανελλαδικος υπαρχουν 2-3 αγοραστες με μπατζετ ασ πουμε στις 15 δραχμες και τα διαθεσιμα αυτοκινητα 10 τοτε η τιμη κατρακυλα ανταγωνιστικα προς οφελος του αγοραστη ,οποιος λοιπον απο τους 10 ιδιοκτητες καιγεται να το δωσει μπορει να κατεβει και στις 10 δραχμες.αν τα αυτοκινητα τα καλα ειναι 2 και οι υποψηφιοι σ αυτην την τιμη ειναι επεισης 2 τοτε οι οροι μπορουν εν δυναμει να αντιστραφουν εις ωφελος του πωλητη