αφού θα φοράει τα ίδια πράγματα με ένα γνήσιο, ναι.Αρχικό μήνυμα απο katsaraios
σε αμαξι μετατροπη Μ το κανει αυτο??
μην βαρατε ....
il pulcino pio
αφού θα φοράει τα ίδια πράγματα με ένα γνήσιο, ναι.σε αμαξι μετατροπη Μ το κανει αυτο??
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
Banned
Το μόνο 'clunking' που έχω ακούσει είναι λίγο πριν κουμπώσω 1η (σταματημένος) μόλις πατήσω το συμπλέκτη.
il pulcino pio
για να είμαι ειλικρηνείς, σε όσα χειροκίνητα έχω ανέβει, δεν ακούγεται τπτ.
είναι λόγο αυτού που είπα. με την βοήθεια του συμπλέκτη, απομονώνεις πιο
γλυκά την μετάδοση.
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
Drifting away..
Σε ΟΛΑ τα πισωκινητα γενικως το κανει,αλλα λιγοτερο αλλα περισσοτερο....σε αμαξι μετατροπη Μ το κανει αυτο??
Μονο οταν θα καταλαβεις που παει..Λες δεν γ@μιεται,ειναι το ταξιδι που μετραει....
Petrolhead to the bone
Η αλήθεια είναι πως το smg συμπλέκει-αποσυμπλέκει λίγο άγαρμπα σε χαμηλές ταχύτητες...βέβαια αν το οδηγάς με s1, s2 ή α1, α2 τα πράγματα είναι πιο cool αν και κανένας νομίζω δεν χρησιμοποιεί αυτά τα προγράμματα.
Θα ήθελα να ήξερα αν σε ένα Μ3 smg του κουτιού πάλι ακούγονται ήχοι από την μετάδοση, αν και σύμφωνα με το κειμενάκι της Bmw που δημοσίευσα στο πρώτο thread πρέπει να ακούγονται.
Πάντως τα powerflex στη γέφυρα κάνουν πολύ καλή δουλειά στο θέμα "ήσυχη μετάδοση", ακόμη και σε αλλαγές ταχυτήτων με s5, s6 σε χαμηλές στροφές <2500 η σχέση χονεύει χωρίς περίεργους ήχους. Άσε που όλο το αμάξι γίνεται πιο συμπαγές και δεμένο.
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση