πιεσεις ελαστικων απο rft σε συμβατικα

[individual]

απο οτι γνωριζω εγω....
σε ολα τα αυτοκινητα,υπαρχει ενα αυτοκολητο,στο οποιο αναγραφοντε οι σωστες πιεσεις των ελαστικων......αναλογα τον αξονα,την ζαντα,το λαστιχο,το βαρος κλπ.
σε καποια βρισκεται στο πορτακι της βενζινης σε αλλα στην κολωνα της πορτας του οδηγου η του συνοδηγου......
στο δικο μου ειναι στην κολωνα της πορτας του οδηγου.....
αν παλι δεν το βρεις,σιγουρα θα το γραφει στο μανουαλ του αυτοκινητου.....
εκτος και αν τα γνωριζεις ολα τα παραπανω......
και σου δινει στοιχεια μονο για ραν-φλατ!!!!

[ntinos]

Ευτο ειναι γραμμενο στην κολωνα του οδηγου

[individual]

Ευτο ειναι γραμμενο στην κολωνα του οδηγου

εσυ ντινο απο 2,1 μπαρ εως 2,4 για τα 225...αναλογα το φορτωμα σε ατομα και αποσκευες.
απο 2,4 εως 2,8 στα 255 παλι αναλογα το φορτωμα...
εγω παντα προτιμω τον μεσο ορο.......γιατι δεν ειμαι παντα φορτωμενος η παντα αδειος.
εγω ας πουμε στη θεση σου θα εβαζα 2,2-2,3 μπροστα.....και 2,6 πισω....
ΔΕΝ ΣΕ ΠΑΙΡΝΩ ΣΤΟ ΛΑΙΜΟ ΜΟΥ......ΑΠΛΑ ΣΟΥ ΛΕΩ,ΤΙ ΘΑ ΕΚΑΝΑ ΕΓΩ!!!

[ntinos]

Τα ιδια λεω και εγω

[jannisa]

https://www.conti-luftdruck.de/index.php?gelesen=1

[randy]

Potenza s001 στο 207?

Τα Runflat κατα τη γνωμη μου ειναι καλυτερα... Σκεφτεσαι στα πολλα να σου σκασει ενα παραδοσιακο λαστιχο και να μη μπορεις να το μαζεψεις το αμαξι?

Ειναι σα να εχουμε mp3 player κι εμεις να παμε να αγοραζουμε Walkman με κασετα!