Αλλαγή αμπραγιάζ Ferrari F50

[Monsta]

Μήπως το κάνουν επίτηδες για να δικαιολογήσουν τις υψηλές τους χρεώσεις?

[gnx]

Μην ξεχνας οτι στο συγκριμενο αμαξι ο κινητηρας δεν ειναι βιδωμενος απ'ευθείας πανω στο chassis.

[Monsta]

Μην ξεχνας οτι στο συγκριμενο αμαξι ο κινητηρας δεν ειναι βιδωμενος απ'ευθείας πανω στο chassis.

Yep, it's a stressed member of the chassis, still though, I wouldn't want to be in that mechs position.

[stratos]

γνωστός μου απο Κύπρο πήγε το murciellago του Αθήνα για αλλαγή συμπλέκτη και καθαρισμό των πεταλούδων και τακάκια στα φρένα. Χρεώθηκε 16 ώρες εργασία και τα υλικά. Κόστος 14.500 ευρώ περιπου και άλλα 900 το καράβι. Συνήθως πληρώνεις την μάρκα, αλλο κόστος το Toyota, αλλο το BMW και άλλο το Lamborghini/Ferrari.

[fanisk]

γνωστός μου απο Κύπρο πήγε το murciellago του Αθήνα για αλλαγή συμπλέκτη και καθαρισμό των πεταλούδων και τακάκια στα φρένα. Χρεώθηκε 16 ώρες εργασία και τα υλικά. Κόστος 14.500 ευρώ περιπου και άλλα 900 το καράβι. Συνήθως πληρώνεις την μάρκα, αλλο κόστος το Toyota, αλλο το BMW και άλλο το Lamborghini/Ferrari.

Ποσο??????????

[stef]

Ποσο??????????

Σκεφτόσουν να ξεκινήσεις και σ αυτό μπαξίματα.....?
Ξέχασέ το.....!!!!

[fanisk]

Μήτσο, εδω ενα χερουλι πορτας Quattroporte εχει τρεις χιλιαδες ευρω.

Ποσο??????????

Ω ρε φουστη τι ασυλληπτα νουμερα ειναι αυτα??

Σκεφτόσουν να ξεκινήσεις και σ αυτό μπαξίματα.....?
Ξέχασέ το.....!!!!

Δεν μου βγαινουν τα νουμερα του προυπολογισμου

[aristent]

Eνταξη,Αλεξη!!!θα πεσει ΓΕΝΙΚΟ ΤΣΕΚ ΑΠ,.....πριν παραλαβω!!!!

...η λες να παρω Φερραρι?.....αφου ταιριαζουν πραγματα απο το Πουντο.....εχω εναν μαστορα μηχανικο εδω που "ολα τα σφαζει ολα τα μαχαιρωνει"!!!!....αμα χαλασει κατι στο μοτερ?... τη μετατροπη με μοτερ απο Πουντο Αμπαρθ την εχει για πλακα!!!!...κραταω και το μοτερ της Φερραρι για τραπεζακι, με ενα τζαμι απο πανω στο σαλονι μου!!!

Σοβαρα τωρα, επειδη εχω μιλησει με τον Αλεξη και ξερω τι ψειρας ειναι,ετσι ειναι τα πραγματα,........υπαρχει ενας "μυθος" σχετικα με τα Φερραρι,Λαμποργκινι,κλπ.....� �ι "εχοντες&κατεχοντες"πολλ� �ς φορες λογαριαζουν τα εξοδα συντηρησης ακομη και σε τοσο ειδικα οχημτα και δεν πιανονται ολοι κοροϊδα σε οποιονδηποτε!!!

Με το ονειρο της μετατροπης μας βλεπω να μενουμε Αρη!!!!

[Monsta]

γνωστός μου απο Κύπρο πήγε το murciellago του Αθήνα για αλλαγή συμπλέκτη και καθαρισμό των πεταλούδων και τακάκια στα φρένα. Χρεώθηκε 16 ώρες εργασία και τα υλικά. Κόστος 14.500 ευρώ περιπου και άλλα 900 το καράβι. Συνήθως πληρώνεις την μάρκα, αλλο κόστος το Toyota, αλλο το BMW και άλλο το Lamborghini/Ferrari.

Κοίτα εδώ σε Countach του 1985 αλλαγή αμπραγιάζ & επισκευή (?) αντλίας νερού.

[alexm]

γνωστός μου απο Κύπρο πήγε το murciellago του Αθήνα για αλλαγή συμπλέκτη και καθαρισμό των πεταλούδων και τακάκια στα φρένα. Χρεώθηκε 16 ώρες εργασία και τα υλικά. Κόστος 14.500 ευρώ περιπου και άλλα 900 το καράβι. Συνήθως πληρώνεις την μάρκα, αλλο κόστος το Toyota, αλλο το BMW και άλλο το Lamborghini/Ferrari.

Στρατο συμφωνω μαζι σου,αλλα πληρωνεις σε ενα Toyota αλλα σε Bmw αλλα σε Lamborghini-Ferrari,αλλα οι τιμες που αναφερεις δεν ισχυουν σε ολα τα ferrari.
Προ τριων μηνων εψαξα τα οικονομικα στοιχεια του service για το 430 F1 και σε τηλεφωνικη επικοινωνια με τους κυριους Νικος Πανου (GENESIS) και Σταθη Μαγο (autocorse) μου ανεφεραν τα εξης:
γενικο σερβις 10.000 χλμ (λαδια 5-40,φιλτρα λαδιου-βενζινης-αερα, υγρα τιμονιου,βαλβολινες κυβωτιου-diff, 1200-1300 ευρω.
Αλλαγη σετ δισκου 4000 ευρω περιπου καθε 20.000-30.000 χλμ, τακακια εμπρος brembo 300 ευρω!!!!!
Ενδεικτικα να σου αναφερω οτι η αλλαγη σετ δισκου στο SMG των Μ5-Μ6 ειναι κοντα στο 3χιλιαρο και τα εμπρος τακακια εχουν 380 ευροπουλα!!!!
Εαν χαλασει ο διακοπτης των υαλοκαθαριστηρων στο 5αρι θελεις 100 ευρω, στο 430 με 65 ευρω εισαι κομπλε γιατι μπορεις να βαλεις απο punto!!! ειναι ακριβως ιδιος......