ΦΡΕΝΑ ΑΠΟ 540 Ε39

[individual]

επειδη απο οτι υπολογιζω,σε 1-2 μηνες περιπου θα χρειστω μπροστινα τακακια.......
Σκεφτηκα λοιπον......
Οτι αυτα που φοραει ετσι και αλλιως δεν με ικανοποιουν ΚΑΘΟΛΟΥ.....
Και λεω να βαλω μεγαλυτερα....
Λυσεις οπως...μπρεμπο-γκαλφερ κλπ
τις αποκλειω.....
Μια πιστευω πολυ φθηνη και καλη λυση ειναι αυτα που φοραει το 540....
324 χιλιοστα,αν δεν κανω λαθος....
απο οτι εχω ρωτησει......δεν χρειαζεται απολυτως καμια μετατροπη.......
οτι ολη η δουλεια,ειναι βαλε-βγαλε
δαγκανες-δισκοπλακες-τακακια-γεια σας!!!!!
Αυτο που θελω να μαθω ειναι αν οντως δε χρειαζεται καποια μετατροπη......αλλα σιγουρες απαντησεις....
Και φυσικα αν καποιος φιλος εχει καποιο σετ σε λογικα πλαισια τιμης....
ας στηλει πμ!!!!!
Ευχαριστω


ΥΓ. Δεν αποκλειω και φρενα απο Μ5.....
Αρκει να ξερω πως γινεται και τι χρειαζεται (μαλλον ακρα) και φυσικα παλι οποιος εχει καποιο σετ ας στηλει πμ.....

[m-power_01]

επειδη απο οτι υπολογιζω,σε 1-2 μηνες περιπου θα χρειστω μπροστινα τακακια.......
Σκεφτηκα λοιπον......
Οτι αυτα που φοραει ετσι και αλλιως δεν με ικανοποιουν ΚΑΘΟΛΟΥ.....
Και λεω να βαλω μεγαλυτερα....
Λυσεις οπως...μπρεμπο-γκαλφερ κλπ
τις αποκλειω.....
Μια πιστευω πολυ φθηνη και καλη λυση ειναι αυτα που φοραει το 540....
324 χιλιοστα,αν δεν κανω λαθος....
απο οτι εχω ρωτησει......δεν χρειαζεται απολυτως καμια μετατροπη.......
οτι ολη η δουλεια,ειναι βαλε-βγαλε
δαγκανες-δισκοπλακες-τακακια-γεια σας!!!!!
Αυτο που θελω να μαθω ειναι αν οντως δε χρειαζεται καποια μετατροπη......αλλα σιγουρες απαντησεις....
Και φυσικα αν καποιος φιλος εχει καποιο σετ σε λογικα πλαισια τιμης....
ας στηλει πμ!!!!!
Ευχαριστω

ΚΑΜΙΑ τελος

[individual]

ΚΑΜΙΑ τελος

ευχαριστω παρα πολυ για την ΑΜΕΣΗ απαντηση..



να συμπληροσω και κατι αλλο που ξεχασα....
δεν αποκλειω και τη λυση της Μ5 οπου εχω ακουσει οτι ειναι λιγο πιο μπελαλιδικη.....αλλα γινετα!! απλα χρειαζεται και ακρα,αν δεν κανω λαθος..
αν παλι ξερει καποιος σιγουρα.....ας μου πει....

ΥΓ. ολα αυτα φυσικα,με το νεο ετος......γιατι πιο πριν.......πρεπει να ενυσχησουμε το κρατος,με 800 ευρω για τελη κυκλοφοριας..χαχαχα!!!

[individual]

up...........

[320d]

για 100% σιγουριά βάση αριθμού πλαισίου(ανασφαλές να το δημοσιεύσεις) ή εναλλακτικά ημερομηνία παραγωγής μήνα χρονιά και αν είναι το 525d ή 525td ή 525tds

υπάρχει λύση

[320d]

τώρα είδα στο προφίλ σου ότι είναι 04/2003

άρα είναι 525d με τον Μ57

το άκρο σου είναι ίδιο με του 530i & 530d

όπως και η δαγκάνα σου χωρίς την βάση της δαγκάνας..

έτσι μπορείς να βάλεις δίσκους (324x30)mm

αρκεί να βρείς την βάση δαγκάνας απο τα παραπάνω μοντέλα(βλέπε νούμερο 2)
https://www.realoem.com/bmw/showpart...21&hg=34&fg=05

και φυσικά καινούργιες δισκόπλακες (324x30)mm

[individual]

σε ευχαριστω φιλε μου,παρα πολυ για τη βοηθεια.
αν καταλαβα καλα ομως,μιλαμε για την ιδια δυναμη φρενου,αφου δεν αλλαζει η δαγκανα.
οποτε κατα τη γνωμη μου δεν αξιζει τον κοπο.
αν δεις στα παρακατω ΟΕΜ,το ενα ειναι απο 540 και το αλλο απο 525d.....
δινει διαφορετικο αριθμο ανταλλακτικου οσων αφορα τη δαγκανα.......
να φανταστω οτι ειναι και πιο δυνατη του 540?? ισως.....γιατι βλεπω οτι την ιδια δαγκανα τη φοραει και το Χ5 4.4.......
να σε ευχαριστησω και παλι για το χρονο σου.

https://bmwfans.info/parts/catalog/E...ke_pad_sensor/

https://bmwfans.info/parts/catalog/E...ke_pad_sensor/

[GEORGE316]

δεν αλλαζει η δαγκανα,αλλαζει ομως η διαμετρος του δισκου!μεγαλυτερη επιφανεια τριβης.
επειδη εχω κολλημα με τα φρενα και επειδη το θηριακι σου ειναι μουρλια(οταν τιο ειδα απο κοντα),ισως να εψαχνες για ακρα απο το Μ5 ωστε να εχεις το μεγαλυτερο φρενο που θα μπορουσες να εχεις σε oem καταστασεις.
αν παλι δεν υπαρχει χρημα κυριως και διαθεση για ψαξιμο κλπ τοτε να αλλαξεις τις βασεις και να πας σε αλλη διαμετρο δισκου ειναι κατι νορμαλ!!

[individual]

καλα απο ψαξιμο!!!...αστα....εχει γινει νομιζω το χομπυ μου!!! χαχαχα..
καλα με καταλαβες παντως.....θελω ΟΕΜ καταστασεις....
οσο για την τριβη που λες το σκεφτηκα......και με τα λιγα που ξερω...λεω..
ζοριζεται να σταματησει με δισκους 296....αρα με τους 324...θα ζοριζεται παραπανω (αποψη μου).....παντως ''ξυνομαι'' και για Μ5 φρενο....αρκει να μην ξεπαραδιαστουμε..χαχαχα.
ακομα παντως δεν καταλαβα γιατι το 525d εχει φρενο απο 520.
ευχαριστω για τα καλα λογια!!
συνεχιζουμε το ψαξιμο......εχουμε λιγο καιρο ακομα..χαχα

[gyiama]

καλα απο ψαξιμο!!!...αστα....εχει γινει νομιζω το χομπυ μου!!! χαχαχα..
καλα με καταλαβες παντως.....θελω ΟΕΜ καταστασεις....
οσο για την τριβη που λες το σκεφτηκα......και με τα λιγα που ξερω...λεω..
ζοριζεται να σταματησει με δισκους 296....αρα με τους 324...θα ζοριζεται παραπανω (αποψη μου).....παντως ''ξυνομαι'' και για Μ5 φρενο....αρκει να μην ξεπαραδιαστουμε..χαχαχα.
ακομα παντως δεν καταλαβα γιατι το 525d εχει φρενο απο 520.
ευχαριστω για τα καλα λογια!!
συνεχιζουμε το ψαξιμο......εχουμε λιγο καιρο ακομα..χαχα

Αντωνη εφοσων η δαγκανα ειναι η ιδια απο 520 μεχρι 540 τοτε δεν υπαρχει κανενα προβλημα στο φρεναρισμα!!για το θεμα που λες οτι αν θα ζοριζεται να σταματησει με τους δισκους 324mm δεν ισχυει μιας και οι δισκοι εχουν μεγαλυτερη διαμετρο και μεγαλυτερη επιφανεια τριβης!!! αυτο σημαινει οτι βαζοντας καινουριες βασεις(αυτο ειναι ενα θεμα το που θα βρεις τις βασεις μονο,γιατι για καινουριες μαλλον δεν συμφερει)και καινουρια τακακια(μεγαλυτερα)θα εχεις το επιθυμητο αποτελεσμα και αν δεις απλα τα νουμερα απο 296mm σε 324mm αυτη η διαφορα των 28mm ειναι αρκετα αισθητη στον δισκο οπως και τα 8mm στο φαρδος!!!!!θα εχεις μεγαλη διαφορα στο φρεναρισμα σιγουρα!!τωρα για φρενα Μ5 σκεψου λιγο το κοστος τους το οποιο ειτε λεγεται τακακι ειτε δισκος, ειναι πολυ αυξημενο σε σχεση μετα υπολοιπα νορμαλ φρενα!!!!!