Αλλαγη στην ηγεσια του ///Μ

[alexm]

Ο chief της BMW M GmbH Friedrich Nitschke 31/12/2014 βγαινει στην συνταξη και την θεση του επικεφαλης στο ///M απο 1/1/2015 αναλαμβανει ο πρωην υπευθυνος του Audi quattro GmbH Franciscus Van Meel.
Ο Franciscus Van Meel θα ενταχθει στο bmw Group την 1 Οκτωβριου 2014 και απο πρωτη του χρονου θα αναλαβει το M Power.

https://www.bmwblog.com/2014/09/23/e...new-ceo-bmw-m/

Οποιος διαβαζε τις συνεντευξεις ανθρωπων του Μ DIVISION την τελευταια διετια εβλεπε οτι η αναφορα στην 4τρακινηση ηταν εντονη και συχνη, μετα απο αυτη την εξελιξη η προσωπικη μου εκτιμηση ειναι οτι τα 4τρακινητα Μ ειναι προ των πυλων.

[pilot]

πέφτουν όλα τα ''κάστρα'' σιγά σιγά...έτσι είναι όταν κάνουν κουμάντο οι μάνατζερς και όχι οι Μηχανικοί!!

[alexm]

πέφτουν όλα τα ''κάστρα'' σιγά σιγά...έτσι είναι όταν κάνουν κουμάντο οι μάνατζερς και όχι οι Μηχανικοί!!

Γιωργο στην Αμερικη παιζεται ολο το στορι...
Εχει χιονια λεει... και τα κλειδωνουν 4-5 μηνες λογο πισω κινησης!!!
Μ5-6 V10 με χειροκινητο σασμαν μονο στην Αμερικη, για παρτη τους!!!
Οτι θελουν τα παιδια και για τριτη συνεχομενη χρονια κερδη τρελα η bmw στο Αμερικα!!!
Οι κατοχοι Μ5 F10 στην Αμερικη ειναι αρκετα ευχαριστημενοι απο το αυτοκινητο αλλα τους λειπει ο V10 λενε... και τους αρεσει πολυ σαν ιδεα στο νεο Μ5 η χρησιμοποιηση ενος 3,6 4τραλιτρου με twin-turbo σε συνδυασμο με ένα ηλεκτρικο μοτερ να κινει τους εμπρος τροχους για αυξημενη προσφυση και να ειναι και μεσα στις νορμες περι ρυπων...

Να που κολαει ο Κυριος Franciscus Van Meel

https://www.bmwblog.com/2014/09/19/w...0-next-bmw-m5/

[pilot]

εμ, τεράστια αγορά γαρ...

[aristent]

δεν ειν'κακη η 4κινηση!!!

και η Lamborghini Aventador την εχει!!!




οπως και να 'χει,ειναι καιρος να βγει 4κινητο με φουλ απενεργοποιηση!!!.... και φυσικα επιλογη για κινηση μονο στους πισω τροχους!!!!

[nikos valvetronic]

Ρε τον Φρανγκίσκο..έκανε το όνειρό του πραγματικότητα!

[nikos valvetronic]

δεν ειν'κακη η 4κινηση!!!

και η Lamborghini Aventador την εχει!!!




οπως και να 'χει,ειναι καιρος να βγει 4κινητο με φουλ απενεργοποιηση!!!.... και φυσικα επιλογη για κινηση μονο στους πισω τροχους!!!!

Έλα βρε Άρη κάνανε ///Μ τα SUV κοτσάρανε τουρμπίνες σε όλα τα πριόνια, εαν βάλουν και μπροστά διαφορικό τι να πω πια γ@μω την Αμερική και τον Κολόμβο μου μέσα Κρατήστε τα S54 σε κλουβιά παληκάριααααααααα

[tokiko]

οπως και να 'χει,ειναι καιρος να βγει 4κινητο με φουλ απενεργοποιηση!!!.... και φυσικα επιλογη για κινηση μονο στους πισω τροχους!!!!

Αρούλη μήπως το θες με οβερ και κάρο...?

[alexk]

Γιωργο στην Αμερικη παιζεται ολο το στορι...
Εχει χιονια λεει... και τα κλειδωνουν 4-5 μηνες λογο πισω κινησης!!!
Μ5-6 V10 με χειροκινητο σασμαν μονο στην Αμερικη, για παρτη τους!!!
Οτι θελουν τα παιδια και για τριτη συνεχομενη χρονια κερδη τρελα η bmw στο Αμερικα!!!
Οι κατοχοι Μ5 F10 στην Αμερικη ειναι αρκετα ευχαριστημενοι απο το αυτοκινητο αλλα τους λειπει ο V10 λενε... και τους αρεσει πολυ σαν ιδεα στο νεο Μ5 η χρησιμοποιηση ενος 3,6 4τραλιτρου με twin-turbo σε συνδυασμο με ένα ηλεκτρικο μοτερ να κινει τους εμπρος τροχους για αυξημενη προσφυση και να ειναι και μεσα στις νορμες περι ρυπων...

Να που κολαει ο Κυριος Franciscus Van Meel

https://www.bmwblog.com/2014/09/19/w...0-next-bmw-m5/

Πολλοί από Αμερική δεν ξέρουν τι λένε, γεγονός αυτό.
Όποιος χωρίς συναισθήματα οδηγήσει Ε60 και F10 M5, θα είναι αστείο άν πει το Ε60 είναι πιο καλό Μ5.
Το Μ5 από την αρχή ήταν ένα πολυτελές σεντάν με ροπή, με ιπποδύναμη, που μπορεί να κινηθεί πολύ γρήγορα.
Το Ε60 είχε λάθος κινητήρα για Μ5 και το λέω δεχόμενος ότι πολλοί κάτοχοι το λατρεύουν.
Ο κινητήρας αυτός είναι για σουπερκαρ (λόγω έλλειψης ροπής και όντας πολύστροφος).

Δεν ξέρω άν θα βγει τετρακίνητο Μ5 και ούτε με ενδιαφέρει εφ'όσον θα βγαίνει και πισωκίνητο Μ5.
Ο καθένας παίρνει αυτό που θέλει.
Όπως γίνεται και με τα πόρσε εδώ και πολλά χρόνια.
Και το 911 turbo είναι 4χ4 από το 993, δεν νομίζω να υπήρχε πρόβλημα από τους οπαδούς.

ΥΓ: τα παραπάνω τα γράφω και σαν κάτοχος Μ5 εδώ και ένα χρόνο

[VanVIC]

Απο το Μ division έχει περάσει (σε ηγετική θέςη) και πρώην επικεφαλής AMG και μετά απο λίγο έφυγε. Το ίδιο θα μπορούσε να επαναληφθεί και τώρα αν πάει ο τύπος να μετατρέψει τα Μ σε RS ...
Κατ´εμέ η εξέλιξη αυτή δεν είναι και για να "καμαρώνει" η BMW, θα το έβλεπα πολύ θετικά αν για τη θέση αυτή έφερναν κάποιον "αρχηγό" απο Porsche Motrosport, απο ´κεί μάλιστα !