Καλή χρονιά σε όλα τα μέλη του forum. Όπως λέει και ο τίτλος θέλω να μου πει κάποιος που γνωρίζει εάν μπορεί να μεταβληθεί νόμιμα το μεικτό βάρος ενός φορτηγού και κατά ποιο ποσοστό (όπως για παράδειγμα στα κυβικά με το 25%).
Ευχαριστώ
Καλή χρονιά σε όλα τα μέλη του forum. Όπως λέει και ο τίτλος θέλω να μου πει κάποιος που γνωρίζει εάν μπορεί να μεταβληθεί νόμιμα το μεικτό βάρος ενός φορτηγού και κατά ποιο ποσοστό (όπως για παράδειγμα στα κυβικά με το 25%).
Ευχαριστώ
Το μικτό βάρος ;;;
Τι θέλεις να αλλάξεις ;
Αν βάλεις έναν ακόμα άξονα πχ σε τριαξονικό, αλλάζει τόσο το καθαρό όσο και το ωφέλιμο.
Αν έχεις πχ υδραυλική πόρτα και την αφαιρέσεις, επίσης αλλάζουν.
imolarot (10-01-14), katsaraios (10-01-14)
ας πουμε οτι θελουμε ...ενα φορτηγο που εχει ωφελιμο 1500kg, να το κανουμε 1300kg..γινεται??
Θέλουμε για παράδειγμα ένα φορτηγό που έχει μικτό βάρος 11000kg να το κάνουμε 12000kg - 13000kg. Γίνεται να αλλάξει το μικτό βάρος προς τα πάνω?
Oχι.
Αμα ελαφρυνεις με καποιο τροπο την κατασκευη(πιο ελαφρυα καροτσα η κατι τετοιο. Να μειωσεις αποβαρο δλδ) μπορεις να αυξησεις το ωφελιμο.
Το μικτο(αθροισμα αποβαρου κ ωφελιμου) ειναι συγκεκριμενο για καθε φορτηγο.
Καταρχην μιλας για ΙΧΦ η για ΔΧΦ?
Στα ΔΧΦ υπαρχει παραθυρο αυξησης του Μικτου βαρους.
Αχαριστια & Αγνωμοσυνη το ελληνικο σπορ
"Ολα ειναι δρομος τωρα μονο στην Αθηνα"
Το φορτηγό είναι μουσαμάς. Το φορτηγό στο οποίο θέλω να δούμε εαν αλλάζει το μικτό βάρος είναι εκπαιδευτικό φορτηγό. Για 1000kg θα πρέπει να πάρω καινούριο. Είναι ΙΧΦ. Ρωτάω μήπως κάποιος από εμάς ξέρει εαν μπορώ να ξεπεράσω αυτό το πρόβλημα