Bmw Crazy
Ε46 Μ3 SMG trouble info & FAQ
Χρησιμες πληροφοριες για το SMG, που οσο παλιωνει, η φυσιολογικη φθορα αυξανει την πιθανοτητα καποιας βλαβης. Μερικες φορες ομως, οι βλαβες μπορουν να λυθουν πολυ ευκολα και με μικρο κοστος οπως πχ αλλαγη του Compression spring του κιβωτιου οταν δεν κουμπωνει μια ταχυτητα. Για να μην σας κανουν μεροκαματο καποιοι 'μαστορες' και αντι για το ελατηριο σας χρεωνουν ολοκληρη αλλαγη κιβωτιου.
https://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=928274
https://www.m3forum.net/m3forum/showthread.php?t=231113
andreas_R (13-02-13), aristent (13-02-13), BILL007 (13-02-13), bill_m3 (14-02-13), chief (13-02-13), deepBLUE (13-02-13), doctore (13-02-13), EVERGET (13-02-13), gant (13-02-13), imolarot (13-02-13), Konstantinos E60 (14-02-13), Leonidas_E39 (13-02-13), Panos 316T (13-02-13), pilot (13-02-13), S8N (13-02-13), tassos (13-02-13), Thomelef (13-02-13), Vasilis M3 (13-02-13), zaharias (13-02-13)
πολυ χρησιμη πληροφορια... τωρα που το διαβασα μερικες φορες μου συμβαινει το παρακατω οχι ομως παντα :Αρχικό μήνυμα απο turbodog
Get in your car and put it in "N" with your foot on the brakes, start your car.
Car does not shift to "N" - Most likely the actuator, but could also be the brake pedal sensor.
απορια: το actuator τι ειναι? μπορει να το δειξει καποιος σε καποιο διαγραμμα?
ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
μα αν δεν βαλει Ν πως γινεται να παρει μπροστα?
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
απλα δεν μπαινει Ν με την πρωτη ... και αυτο το κανει σπανια... συνηθως παταω το φρενο παλι και μετα μπαινει.. μπορει να ειναι ο sensoras...
Bmw Crazy
Το πιθανοτερο ετσι οπως το περιγραφεις. Ξεκινα πρωτα απο εκει που ειναι και το ευκολοτερο/φθηνοτερο
Petrolhead to the bone
Δεν είναι ο σένσορας μην ανησυχείς. Και μένα κάποιες φορές θέλει να πατήσεις πάλι το φρένο. Σένσορα αναγνώρισης ταχύτητας μου έχει βγάλει στο παρελθόν. Ενώ αλλάζεις ταχύτητα και δείχνει στο πάνελ ότι την πήρε, πατάς γκάζι και το αμάξι μαρσάρει λες και έχει νεκρά.Επίσης σου πετάει και κίτρινο γραναζι ως σφάλμα. Άυτό που λες εσύ είναι νορμάλ.
Ρε μην τσακώνεστε! Δεν έχετε όλοι τη δική μου τύχη να έχετε Μ3 που είναι facelift αλλά με 0 στο πάνελ του SMG....βλέπεις από τον 09/2003 το γύρισε στο Ν και το δικό μου είναι 07/2003....
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη EVERGET : 13-02-13 στις 14:18
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
BILL007 (13-02-13), doctore (13-02-13), Leonidas_E39 (13-02-13), steliosm46 (13-02-13), Thomelef (13-02-13)
Bmw Crazy
και το δικό μου facelift είναι με την ένδειξη 0..
BILL007 (13-02-13)
il pulcino pio
αισθητήρας αλλαγής. η λεγόμενη και πιστόλα που λένε τα συνεργεία...χαχαχαχαχα!!!
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
il pulcino pio
τι Ν ρε πστ μου...Ν έχουν τα μερσεντέ. αν δεν γράφει 0 στην νεκρά το αμάξι είναι για τον μπέο...
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
@τομι
καααααλα...αυτα λετε μεταξυ σας εσεις οι ''προ-fl''??
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
