Ε90 316 122ΗΡ ΣΕ 320 170ΗΡ.

[scania124]

ΗΡΘΕ Η ΩΡΑ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ο δότης βρεθηκε.....ολοκληρο αυτοκινητο που ο ανθρωπος θελει να το κανει απο 320 σε 316....ειναι και φιλος.
το αυτοκινητο δοτης ειναι Ε92 320 μοντελο 8/2007
το δικο μου ειναι Ε90 316 μοντελο 12/2007
ο δοτης εχει 62000 χλμ
εγω εχω 59000 χλμ

ΜΗΝ ΑΡΧΙΣΕΤΕ ΤΑ .......ΚΑΝΤΟ 330...335.....ΔΕΝ ΘΕΛΩ.....ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΑ 120 ΣΤΑ 170 ΚΑΛΑ ΕΙΝΑΙ........ΚΑΙ ΤΖΑΜΠΑ ΜΑΛΙΣΤΑ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

στο θεμα τωρα...........

θα αλλαξουμε κινητηρα.....σασμαν.....διαφορ ικο......
λογικα πρεπει να αλλαχτει και ο εγκεφαλος..
μεχρι εδω ολα ευκολα μιας και δεν θα πειραξουμε πλεξουδες.

με το ιμομπιλαιζερ τι γινετε??????
σκοπος μας ειναι να μην αλλαξουμε κλειδια μιας και αν τα αλλαξουμε θα χρειαστουμε να ανταλαξουμε και κλειδαριες.


για δωστε τα φωτα σας....

[Dimzan]

αν το ενα ειναι ED και το αλλο οχι νομιζω θα ειναι αρκετα πολυπλοκο και σιγουρα οχι plug n play.


Πως θα τα δηλωσετε? Θα μπλεξετε με υπουργεια, σχζεδια μηχανικων κτεο κλπ , διοτι δε νομιζω να εχουν ξαναγινει τετοιες μετατροπες, ποσο μαλλον 320 -> 316


ΥΓ Δε νομιζω πως το προβλημα στα ηλεκτρικα θα ειναι το immobilizer. Ενας σωστος προγραμματισμος στον εγκεφαλο ή στα κλειδια και ειστε ετοιμοι. Τοσοι κλεφτες πως ανοιγυον καθε λογης καινουριο αμαξι? Απλα πρεπει να βρειτε τον καταλληλο να σας κανει τον προγραμματισμο

[scania124]

αν το ενα ειναι ED και το αλλο οχι νομιζω θα ειναι αρκετα πολυπλοκο και σιγουρα οχι plug n play.


Πως θα τα δηλωσετε? Θα μπλεξετε με υπουργεια, σχζεδια μηχανικων κτεο κλπ , διοτι δε νομιζω να εχουν ξαναγινει τετοιες μετατροπες, ποσο μαλλον 320 -> 316


ΥΓ Δε νομιζω πως το προβλημα στα ηλεκτρικα θα ειναι το immobilizer. Ενας σωστος προγραμματισμος στον εγκεφαλο ή στα κλειδια και ειστε ετοιμοι. Τοσοι κλεφτες πως ανοιγυον καθε λογης καινουριο αμαξι? Απλα πρεπει να βρειτε τον καταλληλο να σας κανει τον προγραμματισμο

εγω δεν θα το δηλωσω.....απλα θα βαλω τα νουμερα απο το 316 στο 320.

τωρα πως θα το δηλωσει ο αλλος δεν με ενδιαφερει.

το μονο κολλημα μου ειναι το ιμομπιλαισερ.

[Cobalt]

εγω δεν θα το δηλωσω.....απλα θα βαλω τα νουμερα απο το 316 στο 320.

τωρα πως θα το δηλωσει ο αλλος δεν με ενδιαφερει.

το μονο κολλημα μου ειναι το ιμομπιλαισερ.

είμαι 99,9% σίγουρος οτι για να δήλώσεις μετατροπή ή αλλαγή κινητήρα χρειάζεσαι τιμολόγιο αγοράς του κινητήρα για να το προσκομίσεις!

πρόσεξε μην σου ζητάει μετα αποδείξεις και τιμολόγια ο άλλος.

επίσης εσύ θα έχεις πρόβλημα να περάσεις ΚΤΕΟ αν το αφήσεις αδήλωτο και επίσης δεν θα είσαι καλυμένος απο ασφαλιστικές κλπ σε περίπτωση ατυχήματος.

Μεγάλο το ρίσκο θεωρώ...

[gyiama]

είμαι 99,9% σίγουρος οτι για να δήλώσεις μετατροπή ή αλλαγή κινητήρα χρειάζεσαι τιμολόγιο αγοράς του κινητήρα για να το προσκομίσεις!
πρόσεξε μην σου ζητάει μετα αποδείξεις και τιμολόγια ο άλλος.

επίσης εσύ θα έχεις πρόβλημα να περάσεις ΚΤΕΟ αν το αφήσεις αδήλωτο και επίσης δεν θα είσαι καλυμένος απο ασφαλιστικές κλπ σε περίπτωση ατυχήματος.

Μεγάλο το ρίσκο θεωρώ...

χρειαζεσαι η τιμολογιο αγορας κινητηρα η τιμολογιο τοποθετησης απ τον μηχανηκο που στο τοποθετησε οποτε με ενα τιμολογιο τοποθετησης εισαι οκ!!

[Samaro]

χρειαζεσαι η τιμολογιο αγορας κινητηρα η τιμολογιο τοποθετησης απ τον μηχανηκο που στο τοποθετησε οποτε με ενα τιμολογιο τοποθετησης εισαι οκ!!

Μάλλον και τα δύο ! Εκτός αν ο μηχανικός στο δικό του τιμολόγιο, περάσει και την πώληση της μηχανής !

[Dimzan]

είμαι 99,9% σίγουρος οτι για να δήλώσεις μετατροπή ή αλλαγή κινητήρα χρειάζεσαι τιμολόγιο αγοράς του κινητήρα για να το προσκομίσεις!

πρόσεξε μην σου ζητάει μετα αποδείξεις και τιμολόγια ο άλλος.

επίσης εσύ θα έχεις πρόβλημα να περάσεις ΚΤΕΟ αν το αφήσεις αδήλωτο και επίσης δεν θα είσαι καλυμένος απο ασφαλιστικές κλπ σε περίπτωση ατυχήματος.

Μεγάλο το ρίσκο θεωρώ...

Ειπε οτι θα χτυπησει στο 2λιτρο μοτερ τα νουμερα απο το 316 του. Αυτο γινεται, και ειναι σχετικα ασφαλες απο την αποψη οτι δεν διαφερουν τα μοτερ πολυ οπτικα για καποιον που δεν ξερει. Πρακτικα μονο με ογκομετρηση σε βρισκουν, η αν το μηχανουργειο δεν κανει καλη δουλεια.

Ομως αν ο αλλος θελησει να δηλωσει τον 1600αρη κινητρα στο 320 θα χρειαστει τιμολογιο αγορας του 1600αρη και φυσικα θα φαινονται τα νουμερα του 1600αρη. Οποτε αν παει αυτος να το δηλωσει μπορει να βρεθουν 2 αμαξια με ιδιο αριθμο κινητηρα και εκει ειναι το φαουλ της υποθεσης. Αν διασταυρωθουν τα στοιχεια ειναι και οι 2 μπλεγμενοι. Για τηνα κριβεια πιο μπλεγμενος ειναι αυτος που το πουλησε διοτι υποτιθεται το πουλησε αλλα το δηλωνει ακομα ως δικο του στο αμαξι του.


Πρακτικα η δηλωση απο 1,6->2λτ γινεται. Υποκυβισμος, ακομα κι αν φορουσε το σασι αυτο μικροτερο μοτερ δεν εχω ακουσει να γινεται, τουλαχιστο νομιμα. Γινεται μονο αν πχ καποιος ειχε 316 , το εκανε 325, και μετα το ξαναγυριζει σε 316.

[mark e92]

Πρακτικα η δηλωση απο 1,6->2λτ γινεται. Υποκυβισμος, ακομα κι αν φορουσε το σασι αυτο μικροτερο μοτερ δεν εχω ακουσει να γινεται, τουλαχιστο νομιμα. Γινεται μονο αν πχ καποιος ειχε 316 , το εκανε 325, και μετα το ξαναγυριζει σε 316.

Υποκυβισμος γινεται -25% ετσι μου ειπαν απο κτεο

[ΔημήτρηςΜ3]

Θανο ολα γινοντε να ξερεις θελει ομως ΓΑΤΟ ηλεκτρολογο!!

[Konstantinos E60]

Οχι απλα γάτο !! Γάτο με πέταλα !! Σαλόνι θέλω να αλλάξω και εχει πολύ θέμα....
Φαντάσου τι θα γίνει με την μετατροπή !!