Ε46 318 Μ43 1.895
τουρμπισμα και αν ναι σε ποιον για προγραμματισμο τοποθετηση???
η Μ54 3λιτρο και μαιμου??
προσανατολιζομαι στο νομιμο δλδ φτερουγα
Ε46 318 Μ43 1.895
τουρμπισμα και αν ναι σε ποιον για προγραμματισμο τοποθετηση???
η Μ54 3λιτρο και μαιμου??
προσανατολιζομαι στο νομιμο δλδ φτερουγα
Αχαριστια & Αγνωμοσυνη το ελληνικο σπορ
"Ολα ειναι δρομος τωρα μονο στην Αθηνα"
Αν ησουν κανας ζαμαν-φου που θελει να ζησει τη ζωη του και δεν τον νοιαζουν τα αλλα, μαιμου. Επειδη εχεις και τη κορη σου ομως.. original και μετα ολα τα αλλα.
katsaraios (12-10-11)
τριλιτρο
katsaraios (12-10-11), S8N (12-10-11)
Μπρος γκρεμΝός κ πίσω ρέμα.
Άστο όπως είναι.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Ptboul : 12-10-11 στις 13:58
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
katsaraios (12-10-11)
Γιώργο πριν 2 ακριβώς χρόνια ήμουνα στο ίδιο σημείο. 318ci (1.9) και δίλημμα. Το κόστος ήταν περίπου το ίδιο αν θεωρήσεις την υποδομή (αναρτήσεις, φρένα, τροχοί) σαν κοινό παρονομαστή.
Αφού έσπασα γιά μήνες το κεφάλι μου δεν κατέληξα σε απόφαση και άλλαξα αυτοκίνητο γιά να φύγει από μπροστά μου το θέμα.
Αν ξαναγύριζα το χρόνο πίσω, θα διάλεγα το 3λιτρο με τους γνωστούς κινδύνους, δεν κάνω πολλά χιλιόμετρα άλλωστε. Η λογικότερη λύση όμως είναι το τούρμπο.
katsaraios (12-10-11)
με διαφορά θα προτιμούσα το 3λιτρο
καμία επαφή οι δύο επιλογές
katsaraios (12-10-11)
εξαρτάται τι ζητάς , τι χρήση θα του κάνεις και μέχρι πόσο φτάνει το μπάτζετ σου...
διευκρίνησε τα αν θέλεις...
τούρμπο και πράσινα άλογα
katsaraios (12-10-11)
βρισκω 3λιτρο με 4 .5 χιλ. κομπλε
χιλιομετρα κανω πολλα γυρω στα 1500-1800 τον μηνα μεσα και κανενα ταξιδι.
οικονομικος ο Μ43 και τιμιος με κανενα 8-8.5/100 με καλο γκαζι οχι παντα τσιτα βεβαια.
με τουρμπο και σωστο προγραμμα -στησιμο-περιφερειακα που φτανω για ασφαλη οσο γινετε χρηση του μοτερ?
ειχα και Μ43 και Μ54 3λιτρο και 2.2 το 3λιτρο ειναι κορυφη μετα το Μ3 αλλα οσο το εχεις το πατας αυτο σκεφτομαι.
και φυσικα το θεμα της δηλωσης που δεν συμφερει
Αχαριστια & Αγνωμοσυνη το ελληνικο σπορ
"Ολα ειναι δρομος τωρα μονο στην Αθηνα"
με κόκκινο οι παρατηρήσεις μου
από κει και πέρα...
το θέμα αξιοπιστίας συνάδει με την συντήρηση, τη σύνεση και τον σεβασμό που θα του χεις.Την ανεμελιά που έχεις τώρα την ξεχνάς!
Θα περιμένεις να ζεσταθεί,να ρολλάρεις και μετά να πατάς.
τα μάτια σου θα πρέπει να παίζουν πάνω στα όργανα,γενικά θα σαι λίγο τσιτωμένος αλλά ακολουθώντας τα παραπάνω δεν θα χεις κάποιο πρόβλημα.
είσαι διατεθειμένος να τα κάνεις καθημερινά;σκέψου το
α! καλό είναι να πιάνουν τα χέρια σου σε περίπτωση που φύγει κανά κολάρο από την υπερπλήρωση ,σκιστεί ή ξεραθεί κανά σωληνάκι υποπίεσης ...
τα υπόλοιπα από κοντά με μπυρολουκάνικο...
τούρμπο και πράσινα άλογα
katsaraios (13-10-11), Ptboul (13-10-11)
εδω δεν κολωσαμε στα Σκανια εκει να δεις καμπινα σηκωμενη και γερμανοπολυγωνο στα χερια \
Πανο ευχαριστω και για το ΠΜ
Αχαριστια & Αγνωμοσυνη το ελληνικο σπορ
"Ολα ειναι δρομος τωρα μονο στην Αθηνα"
Panos 316T (13-10-11)