Για άλλη μια φορά λοιπόν βρέθηκα πισω απο το τιμόνι του καινουργιου κορεατικου μικρομεσαιου...
εχουμε και λεμε...ποιοτητα μεσα εφαμιλη με focus υποδεεστερη απο golf..αλλα κατα αλλα πολυ ευχαριστη και μελετημενο εσωτερικο
ποιοτητα κυλισης και κραδασμοι...το αμαξι εχει πολυ ξεκουραστο περπατημα και δεν κοπαναει..πολυ ευχαριστο για καθε μερα και ανετο
οδηγικη εμπειρια...καλυτερο απο golf, χειροτερο απο focus, επ ουδενι δεν ειναι παιχνιδι αλλα οταν θες να παιξεις δε θα σου πει και οχι...το αισθανεσαι αρκετα ελαφρυ και γενικα ακουει πολυ καλυτερα απο το αντιστοιχο golf, αδιαφορο δεν ειναι επ ουδενι αλλα απο την αλλη δεν ειναι και focus που σε προκαλει να ασχοληθεις μαζι του!
μοτερ..εδω ο βασιλιας παντα ηταν η vw..ειχε τα καλυτερα μοτερ..το kia δεν εχει κακο μοτερ αλλα δεν ειναι και κατι φοβερο...παει καλα, δεν εχει ξεσπασμα και κατω απο τις 2000 μονο πρεπει να κατεβασεις..μετα τις 3000 παει καλα...τα μοτερ evo της vw σαφως ανωτερα..αν και θα βγαλουν θεματα....
χωροι..απλετοι..καθεσαι ανετα παντου και μεγαλο πορτ μπαγκαζ..οπως ολα πλεον..
συνολικα ενα αμαξι που τα χει ολα...΄.βλεπει στα ισια τους βασιλιαδες της κατηγοριας και δεν υστερει σημαντικα πουθενα, ισα ισα σε καποια σημεια ειναι και πιο καλο...μηπως πρεπει τελικα να ξεπερασουμε το σημα????