ο λευτερης δεν ανοιξε με 330. με τον βαν ανοιξε με το Ζ3.
αλλα και τα 330 γιαννη, εγω ξερω καποια με κιτ asa που ειναι οντως πιο γρηγορα απο Μ3...
για 330 με ess δεν εχω ακουσει.
ο λευτερης δεν ανοιξε με 330. με τον βαν ανοιξε με το Ζ3.
αλλα και τα 330 γιαννη, εγω ξερω καποια με κιτ asa που ειναι οντως πιο γρηγορα απο Μ3...
για 330 με ess δεν εχω ακουσει.
Ενδιαφερον τι σου ειπε ο Λευτερης?
Απο το ψαξιμο που εχω κανει ισως να εχεις δικιο με τον ασα ΑΛΛΑ
Σε λυση που να δουλευει απο χαμηλα και αξιοπιστα θεωρω οτι η εςς και γενικα ο twin screw παιζει μπαλα μονος του ειναι οτι καλυτερο
ΥΓ Γιαυτο σου ειπα 330 επειδη ειναι σαφως βαρυτερο απο το Ζ
ΥΓ2 ειχα παει καποτε βολτα με ενα ασα 330 αυτο που ειχα παθει πλακα ηταν ο ηχος αχαχαχ ηταν ακουστικη πανδαισια
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη shido : 30-12-09 στις 22:00
διαβασε στην αρχη το αρθρο του drive.
ειναι μακραν ο asa.
τωρα το τι εγινε με το λευτερη και το βαν ειναι γνωστο.
μετεφερα τα ποστ εδω διοτι ειναι σχετικα...
Εγω δεν ημουν καν εκει και εχω διαβασει 2 εκδοχες ποτε ομως του Λευτερη που εσυ ακουσες .
Παντως θυμαμαι με τον αςα εδειναν γαιδουρι ιντερκουλερ
Bmw Addicted
Γιάννη στον ασα δείνουν γαιδούρι ιντερκουλερ γιατί ψύχει αέρα, για καλύτερη απόδοση. Τo ιντερκουλερ του ΤS δεν ψύχει αέρα, ψύχει ψυκτικό υγρό κάτι σαν παραφλου που λειτουργει με ηλεκτρική τρόμπα (κυκλοφορητή) νερού για να ψύχει τον κομπρέσσορα ο οποίος είναι υδρόψυκτος, με δικό του ανεξάρτητο κύκλωμα ψύξης. Εκεί δεν χρειάζεται γαιδουρι ιντερκουλερ. Είναι λίγο μεγαλύτερο από ένα ψυγειο λαδιου. Αυτό δεν έχει να κάνει με τις επιδόσεις έχει να κάνει με τη διατήρηση της απόδοσης ψηλά για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. O TS θα μπορούσε να δουλέψει ακόμα και στην Ελλάδα χωρις "λικουιντκουλερ" αλλά θα είχε τα θέματα ενός σαλιγκαράτου "αερόψυκτου" S/C με υπερθερμάνσεις - πτώση απόδοσης κλπΑρχικό μήνυμα απο shido
ναι οντως, ειχαν φτιαξει μερικα θηρια... πυροβολαγανε...
τι εκδοχες εχεις διαβασει?
ο γκεο ελεγε πισω το Ζ ο Vanvic αν θυμαμαι καλα (ποτε δεν επιβεβαιωσε) μαζι προς το μπροστα εκεινος..Βασικα αυτο το νοημα βγαινει μετα απο ενα φλεγον θρεντ παλιο.
αλλου...θα ακουσεις αλλα....αυτα που ηθελε αλλος...!
εδω θα ακους εμενα...που ημουν κ γω μπροστα φιλε Γιαννη....κ που ειναι κ η αληθεια...πιστεψε με...!
Εσυ??????
στο ανοιγμα απο 2000 σαλ ηταν λιγο πισω ο λευτερης (μιση καροτσα αν θυμαμαι) και στο ανοιγμα απο 5000 σαλ ηταν πισω ο βαν (δεν θυμαμαι καθολου το πόσο).
ισοπαλια...
Απάντηση με παράθεση
