Απορίες Μ3 Ε46

[steliosm46]

Βαλβολίνη σασμάν SMG (Μ3 Ε46) ποια μπαίνει κανονικά παιδιά? υπάρχει συγκεκριμένη συσκευασία όπως του διαφορικού με τα 3 μπουκαλάκια?

ή απ την BMW που δίνει του βαρελιού?

[DIMITr|S]

Σε εκκίνηση από στάση όταν οι πίσω τροχοί δεν βρίσκουν πρόσφυση και χοροπηδάνε.

Μπορεί να είναι καταστροφικό για ημιαξόνια, πίσω γέφυρα, πάτωμα κτλπ.

τι ευθυνεται για το wheel hopping?το κανει αρκετα συχνα στο δικο μ και ειναι αθλιο

[steliosm46]

ρωτάω έτσι για να δω γνώμες γιατί άκουσα και κάτι για castrol αλλα ξέρω οτι με βάση ΟΕΜ part number είναι το συγκεκριμένο: https://www.turnermotorsport.com/p-1...46-e39-z3.aspx

με Part Number: 83 22 0 309 031

[turbodog]

τι ευθυνεται για το wheel hopping?το κανει αρκετα συχνα στο δικο μ και ειναι αθλιο

https://www.mc2racing.com/tech/20061012a/index.html

[vagmag]

Φαντάζομαι έχει ξανασυζητηθεί ίσως κάπου, αλλά δε το βρίσκω.

Έχει κάνει κάποιος αλλαγή της κρεμαγιέρας με πιο κοντή ;;;
Διάβασα σε φόρουμ του εξωτερικού για αλλαγή με την κρεμαγιέρα του Μ3 CSL/CS ή και με το Ζ4Μ που μπορεί να είναι ακόμη πιο κοντή.

Αν κάποιος το έχει κάνει θα μπορούσε μήπως να ενημερώσει για τη διαδικασία και τις ενυτπώσεις ;

[soc12r]

Φαντάζομαι έχει ξανασυζητηθεί ίσως κάπου, αλλά δε το βρίσκω.

Έχει κάνει κάποιος αλλαγή της κρεμαγιέρας με πιο κοντή ;;;
Διάβασα σε φόρουμ του εξωτερικού για αλλαγή με την κρεμαγιέρα του Μ3 CSL/CS ή και με το Ζ4Μ που μπορεί να είναι ακόμη πιο κοντή.

Αν κάποιος το έχει κάνει θα μπορούσε μήπως να ενημερώσει για τη διαδικασία και τις ενυτπώσεις ;

https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=14692

[EVERGET]

Mία απορία σχετικά με αυτό το αμάξι "αίνιγμα" που πολλοί λένε διάφορα:

Πώς μπορούμε να βάλουμε ένα Μ3 E46 σε dyno mode? Είναι γνωστό πως ένα M3 E46 είτε manual είτε SMG εάν δυναμομετρηθεί χωρίς να έχει μπει σε dyno mode θα ανεβάσει μέχρι τις 6500rpm και μετά θα κόψει χωρίς να ολοκληρωθεί σωστά η δυναμομέτρηση.

Κάποιοι λένε πως στα προ 2003 μοντέλα το αμάξι μπαίνει σε dyno mode ως εξης:

1. Switch on ignition (position 2)
2. Hold down DSC Button for 8-10seconds but no more than 10 seconds.
3. Only DSC Light should come on not ABS or H/Brake light. If they come on you have done it incorrectly and you will have to wait 5mins for vehicle to reset, if it is built after 2004.

4. Press Sports button and start car.

5. You can run car now upto 7900rpm or more, if rev limiter has been increased.

Η παραπάνω διαδικασία φημολογείται πως δεν λειτουργεί σε μετά του 2003 (facelift) M3, τα οποία Μπορούν να μπουν σε dyno mode μόνο μέσω GT1.

Bέβαια κάποιος στο M3forum.net έχει ισχυριστεί πως τα μετά 2003 μοντέλα μπορούν να μπουν σε dyno Mode χωρίς GT1 με την παρακάτω ψαγμένη διαδικασία:

First you will run your car on the dyno on the gear that you want on the dyno, lets say for instance on "fourth gear", then you rev the engine all the way up to like about 4k IN GEAR, IMMEDIETELY PLACE THE CAR IN NEUTRAL, TURN OFF THE CAR AND TURN THE CAR RIGHT BACK ON WHILE THE TIRES ARE STILL SPINNING ON THE DYNO AND PLACE IT BACK IN TO GEAR!!THEN............WALLAAAAAAA!!!!!!!! HAVE FUN!!!!!!!!!! REV ALL THE WAY UP TO 8100!! YOU CAN DO THIS ON THE SMG OR 6SP!!! NO MATTER WHAT YEAR!!!!!

Τελικά τι ισχύει για τα προ 2003 και τι για τα μετά 2003? Αλήθεια ή μύθοι???

[alexk]

Στο CSL πάντως το βάζεις μόνο με GT1.

[EVERGET]

Τι έγινε, μόνο ο Αλέξης έχει δυναμομετρήσει το Μ3 του? Οι υπόλοιποι είστε σίγουροι για τα 343 κουτσά άλογά σας???

[Thomelef]

κλάιν μάιν...το σωστότερο δυναμόμετρο είναι ο δρόμος.

πως γουστάρω όταν μιλάω σαν μέγας κοντρέρ...