Απορίες Μ3 Ε46

[NickM3CS]

αναλογα το αυτοκινητο και τον ιδιοκτητη...
υπαρχουν γερμανικα λουλουδια και γερμανικα που ειναι μεσα στην σκουρια.

αυτο που αναφερω δεν εχει να κανει με τον ιδιοκτητη. εχει να κανει με την εχτρα προστασια (περναμε ολο το κατω μερος με κατι που δεν γνωριζω) ακριβως για να προστατευεται απο το αλατι και την σκουρια ....

[spar@]

αυτο που αναφερω δεν εχει να κανει με τον ιδιοκτητη. εχει να κανει με την εχτρα προστασια (περναμε ολο το κατω μερος με κατι που δεν γνωριζω) ακριβως για να προστατευεται απο το αλατι και την σκουρια ....

δεν ξερω Νικο για τα bmw αν ισχυει κατι τετοιο, την προηγουμενη βδομαδα ηρθε αυτοκινητο με 30.000κμ του 2009 οχι bmw που πραγματικα ηταν σε αθλια κατασταση!

[NickM3CS]

Αυτό φαίνεται καλό και από ιδιώτη όχι μαντρά...γιατί δε πας να το δεις?



https://www.car.gr/classifieds/cars/view/4027657/

Επίσης είδα αυτό...



https://www.car.gr/classifieds/cars/view/3922080/

ΦΟ ΒΕ ΡΟ!

Το καλύτερο Μ3 στο καρ αυτή τη στιγμή, αλλά ακριβό γιατί τα αξίζει...να ήταν και SMG.

Τα χιλιόμετρα φαίνονται γνήσια και τελικά δεν έχει αλλάξει δέρματα.

Πρώτη άδεια το 2003 και έχει συμπληρώσει 10ετία.

New entry το παρακάτω...



https://www.car.gr/classifieds/cars/photos/4037390/

Αλλά με πρώτη άδεια το 2007. Το δίνει 17.000.

Θα πάω να το δω από την άλλη βδομάδα από κοντά.

τελικα το πηγε κανεις να δει το μαυρο Μ3 απο κοντα? αν ναι ..εντυπωσεις?

[chief]

Ναι αυτο θα δοκιμσω και θα προσπαθησω να συγκρινω.

Να πω οτι με το Castrol δεν ειχα ουτε καποιο περιεργο θορυβο ουτε και σταγόνα καταναλωσης.

Αυτό που δε μου αρεσει ειναι οι ψηλες θερμοκρασιες λαδιου που ανεβαζει.
Ισως να μην φταιει το λαδι και να ειναι φυσιολογικό για το μοτερ που εχει το αμαξι και με το ψυγειο λαδιου που εχει.
Θα φανει στη συγκριση.

Φιλος μου (οχι με Μ3 και 10w60) μετα απο αλλαγη απο Castrol σε Oberon βλέπει 8-10 βαθμους κατω θερμοκρασιες λαδιου στη πιστα.

Τεσπα, θα δειξει οταν ερθει η ωρα και θα ενημερωσω.

Καλημερα,
Να ενημερωσω οτι εκανα track day και στο αμαξι εβαλα Red Line 10w60.
Οι θερμοκρασίες λαδιου περιπου οι ιδιες με το Castrol.

Συμπερασμα, το Castrol δεν εχει να κανει με τις θερμοκρασιες. Ειναι θεμα ψυγειου λαδιου τουλαχιστον για χωρες με την εξωτερικη θερμοκρασία που εχουμε εμεις.

[Thomelef]

Ποσους βαθμους εχετε εκει τωρα συμπε?

[RallyArt]

Καλημερα,
Να ενημερωσω οτι εκανα track day και στο αμαξι εβαλα Red Line 10w60.
Οι θερμοκρασίες λαδιου περιπου οι ιδιες με το Castrol.

Συμπερασμα, το Castrol δεν εχει να κανει με τις θερμοκρασιες. Ειναι θεμα ψυγειου λαδιου τουλαχιστον για χωρες με την εξωτερικη θερμοκρασία που εχουμε εμεις.

Γενικα κάποιες λοιπές παρατηρήσεις; στον ηχο το κινητήρα, ευστροφια;

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 4

[Thomelef]

Εγω παλι εχω την εντυπωση οτι δεν ειναι τοσο η θερμοκρασια, αλλα το ποσο αντεχει το λαδι σε αυτη τη θερμοκρασια.

Τα ρεντ λαιν πχ εχουν υψηλοτερο φλας ποιντ, πραγμα που σημαινει οτι στους ιδιους βαθμους με το καστρολ πχ, θα μπορεσει να κρατησει τα συστατικα του πιο καλα εναντι του καστρολ, η οποιουδηποτε αλλου με χαμηλοτερο φλας ποιντ.

[chief]

Ποσους βαθμους εχετε εκει τωρα συμπε?

32 βαθμους σημερα.
Την περασμενη εβδομαδα που μπηκα στη πιστα ειχαμε 36.

Γενικα κάποιες λοιπές παρατηρήσεις; στον ηχο το κινητήρα, ευστροφια;
οχι τιποτα

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 4

Εγω παλι εχω την εντυπωση οτι δεν ειναι τοσο η θερμοκρασια, αλλα το ποσο αντεχει το λαδι σε αυτη τη θερμοκρασια.

Τα ρεντ λαιν πχ εχουν υψηλοτερο φλας ποιντ, πραγμα που σημαινει οτι στους ιδιους βαθμους με το καστρολ πχ, θα μπορεσει να κρατησει τα συστατικα του πιο καλα εναντι του καστρολ, η οποιουδηποτε αλλου με χαμηλοτερο φλας ποιντ.

Συμπε το εχω γραψει και πιο πριν.
Τα Μ3 Ε46, εχουν ανεπαρκες συστημα ψυξης νερου και πολυ μικρό ψυγειο λαδιου για 6κυλυνδρο μοτερ που στροφαρει ψηλά.
Το οτι μπαινει ενα παχυρευστο λάδι στο μοτερ (10w60) δεν ειναι αρκετό.
Ενα Μ3Ε46 που ειναι ειτε αγωνιστικό, ειτε μπαινει τακτικά σε πιστα θελει καποιες βελτειωσεις στο συστημα ψυξης.

Τα Ιαπωνικά Μ3 του τρεχουν στο BMW Cup εχουν ηλεκτρικό φάν και απιπρόσθετα ψυγεια λαδιου παρόλο που οι καιρικές θερμοκρασίες δεν ειναι τόσο ψηλές.

[RallyArt]

και από'τι βλέπω τρέχουν και με liqui Moly....

[chief]

Απ οτι καταλαβα δεν εχει να κανει με την μαρκα λαδιων σε οτι εχει να κανει με θερμοκρασιες μοτερ ή και ζημιες σε μεταλα μπιελων κλπ.
Ολα εχουν να κανουν με κακους σχεδιασμους και αστοχίες υλικων απο την BMW.

Κατα τ΄αλλα τα Liqui Moly και τα Red Line αλλα και τα Castrol ειναι μια χαρα λαδια.
Ειδικά, και μετα απο δικες μου δοκιμες τα λιπαντικά της Castrol που αφορουν διαφορικό και φρενα ειναι κορυφαία σε συγκριση με αλλα.
Ετσι ειναι και το λαδι μοτερ. Μια χαρα και το ιδιο καλό με τα αλλα.

Ας το καταλαβουν επιτελους καποιοι κολλημενοι που θεοποιουν την εταιρία και προσπαθουν με την καθε ζημια που ειναι αποκλειστικη ευθυνη της BMW, να ριχνουν ευθυνες στα λαδια, στα ξυδια, στον οδηγό και δεν ξερω και σε τι αλλο.