καντράν Μ5 Ε39 σε 530

[JaNeL330i]

να δοκιμάσω μήπως καταφέρω να περάσω τον αριθμό πλαισίου και τα χιλιόμετρα στο καντράν.
έχω μια ελπίδα γιατί είναι 06/1999 93S66 SW11.
διαφορετικά πρέπει να γίνει reset για να κάνω κωδικοποίηση μετά

Οκ...ειπα και εγω.....λογικα πρεπει να γινεται....για τα χιλιομετρα ειναι 100% σιγουρο.....αλλα για το νουμερο πλαισιου μου ειχε τυχει μια περιπτωση που φορουσε και εκεινο το 93S66 αλλα δεν γινοταν και αναγκαστικα ανοιξα το καντραν και το εκανα απευθειας απο το τσιπακι.....που**α δουλεια βεβαια αλλα ετυχε....

[stefm5]

στο επόμενο chip M35080 γίνεται το ανάποδο. γράφεις το vin αλλά όχι τα χιλιόμετρα.
περιμένω το σκάνερ για να δω.

[JaNeL330i]

Με το που δει το σκανερ το M35080 chip δεν σε αφηνει να αλλάξεις τίποτα. ...αυτο ειναι 100% που λέω. ...
Για να πειράξεις το Μ35080 δεν φτάνει ενα BMW SCANNER....

[stefm5]

τί να σου πω...εγώ ξέρω ότι στο Μ35080 ο αριθμός πλαισίου αλλάζει αλλά τα χιλιόμετρα με τίποτα. βέβαια ίσως παίζει ρόλο και η έκδοση του τσιπ

[JaNeL330i]

Δεν τα γνωριζεις καλα.....το σημειο που ειναι τα χιλιομετρα ειναι κλειδωμενο στο Μ35080 κσι δεν αλλαζει με το σκανερ (με αλλα flasher ναι).....το σημειο που ειναι το νουμερο πλαισιου ειναι ξεκλειδωτο ΑΛΛΑ το BMW Scanner με το που αναγνωρισει το Μ35080 δεν σε αφηνει να αλλαξεις τιποτα......θα δεις και μονο σου οτι θα σου γραφει M35080 chip detected-action impossible

Οντως υπαρχουν 3 εκδοσεις του Μ35080
Μ35080
Μ35080 v3
m35080 v6

Και στα 3 ισχύουν αυτα που ειπα πιο πανω αν και στο M35080 V6 χρειαζεται αλλo flasher για να αλλάξεις τα χιλιόμετρα)

[stefm5]

δε μιλάω για το bmw scanner αποκλειστικά. λέω αυτό που λες κι εσύ, ότι στο Μ35080 ο αριθμός πλαισίου είναι ξεκλείδωτος.
φυσικά ξέρεις περισσότερα αφού εγώ απλώς διαβάζω για προσωπική ικανοποίηση...

υπάρχει flasher για το 93S66 καλύτερο από το scanner;

[JaNeL330i]

Το BMW Scanner ειναι καλο για το 93S66 αφου μπορεις να κανεις αυτο που θελεις πανω στο αμαξι......αν δεν γινεται σε μερικες περιπτωσεις τοτε υπαρχουν flasher αλλα πρεπει να βγει το καντραν και να ξεκολησεις το τσιπακι απο την πλακετα και να το κολησεις πανω στο flasher για να κανεις την δουλεια σου....ουτα καν πανω στην πλακετα μπορεις να το προγραματισεις το 93S66 ενω το Μ35080 γινεται πανω στην πλακετα.
flasher υπαρχουν για το 93S66 αλλα ειναι πολυ ακριβα....250συν και συνηθως αυτα τα flasher κανουν και για ολες τις εκδοσεις του Μ35080
Να σου πω επισεις οτι η μαλακια στο συγκεκριμενο τσιπ ειναι το ´´S´´ στην περιγραφη του 93S66
Το S σημαινει secure.
Με λιγα λογια το flasher το ξεκλειδωνει κανει την αλλαγη και μετα το ξανακλειδωνει.
Ειναι μερικα ΒΙΤ κλειδωμενα και αυτο ειναι που κανουν την ζημια και δυσκολευουν την κατασταση.

[stefm5]

δεν καταλαβαίνω αυτή τη βλακεία που έχουν κάνει. να θες να αλλάξεις καντράν και να μη μπορείς χωρίς ταλαιπωρία.
μπορούσαν να έχουν φτιάξει ένα module με rom που να περιέχει όλα τα ευαίσθητα στοιχεία του αυτοκινήτου κι όχι σε χίλια δύο

[JaNeL330i]

Το Μ35080 φτιαχτηκε αποκλειστικα για καντραν αυτοκινητων.....επειδη μετραει μονο προς τα πανω και δεν αφηνει να αλλαξεις την τιμη προς τα κατω.....ηταν και καλα η ασφαλεια για να μην κατεβαζεις χιλιομετρα....ηρθε ομως ο καιρος που ολα γινονται....
Φυσικα αν αλλαξεις καντραν θα πρεπει να αγορασεις καινουργιο απο την ΒΜW.....και γιαυτο τον λογο το εκαναν ετσι.....η ιδια η BMW δεν εχει αυτα τα μηχανηματα για να μπορει να σου πουλησει καινουργιο......Μαρκετινγκ
Οτι αλλη απορια εχεις εχεις πανω σε καντραν BMW στειλε οποτε θελεις πμ
Και εμενα καποιος με βοηθησε για να τα μαθω ολα αυτα...και εγω απο ικανοποιηση τα εμαθα και τα εψαξα ;-)

[stefm5]

αυτό που δεν περίμενα πάντως είναι ότι θα δούλευε άμεσα η θερμοκρασία λαδιού.
αν λύσω και το θέμα της τελείας πριν τα χιλιόμετρα (ασυμφωνία vin) θα είμαι ευτυχής.

ps
wheelman δε γλίτωσες ακόμα