Η πιο ισχυρή Μ5!

[Samaro]

This year the BMW M5 celebrates its 30th anniversary.

[Akis 330Ci]

Η M5 έγινε 30 χρονών και στην καλύτερη ίσως ηλικία της, γιορτάζει και μας αφιερώνει ένα βίντεο με πολύ… καπνό.

Εορταστικό είναι το κλίμα στην BMW που σβήνει 30 κεράκια για την M5. Είθισται τα δώρα να τα πηγαίνουν σε αυτόν που γιορτάζει, ωστόσο, σε αυτή την περίπτωση η BMW μάλλον ετοιμάζει αυτή ένα δώρο για εμάς.

Τα χαρτιά είναι κλειστά ακόμα, αλλά όπως ακούγεται μέσα στη χρονιά θα ετοιμάσει κάτι συναρπαστικό που θα συνοδεύεται από το σηματάκι Μ.

Η M5 γεννήθηκε το 1985 και ήταν το πιο ακριβό μοντέλο εκείνης της εποχής. Τότε εφοδιάζονταν με έναν 6κύλινδρο κινητήρα 3,5 λίτρων, με 286 ίππους, ο οποίος φυσικά ξεχώριζε για την απόδοσή του σε εκείνη την εποχή.

gazzetta.gr

[aristent]

[HLIAS - E36]

Αυτά είναι τα ωραία...!!!

[ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Κ]

https://www.drive.gr/news/nea-montel...ersary-edition

[bimmer-corfu]

Οι Βαυαροί ετοίμασαν μία επετειακή έκδοση του μεγάλου sedan επιδόσεων, με αφορμή τη συμπλήρωση 30 ετών από τη στιγμή που οι μηχανολόγοι της BMW άρχισαν την εξέλιξή του. Μόλις 300 μονάδες θα κατασκευαστούν, καθιστώντας τη συγκεκριμένη Μ5 άκρως συλλεκτική.

Στην πέμπτη της γενιά πλέον, η M5 εφοδιάζεται από τον 4.4 V8, ο οποίος αποδίδει 560 PS. Στην επετειακή όμως έκδοση «30 Jahre M5» – 30 χρόνια M5, στα γερμανικά – οι επεμβάσεις στον κινητήρα έχουν ως αποτέλεσμα η ισχύς να ανέβει στα 600 PS και η ροπή στα 71,4 kgm. Έτσι η συγκεκριμένη Μ5 γίνεται το πιο δυνατό μοντέλο παραγωγής στην ιστορία της μάρκας.

Η «30 Jahre M5» είναι φυσιολογικά πιο γρήγορη, καθώς επιταχύνει πλέον από στάση στα 100 km/h σε 3,9 sec (έναντι 4,4 sec της… απλής). Η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 km/h. Όσοι όμως θέλουν το… κάτι παραπάνω, μπορούν να επιλέξουν το προαιρετικό M Driver Package που εκτοξεύει την τελική στα 305 km/h. Ο κατασκευαστής ανακοινώνει μεικτή κατανάλωση 9,9 lt/100 km και εκπομπές CO2 στα 231 g/km. Το πακέτο Competition περιλαμβάνει τροποποιήσεις στο πλαίσιο με πιο σφιχτές αναρτήσεις και μειωμένη απόσταση από το έδαφος κατά 10 mm.

Με βοήθεια από το τμήμα BMW Individual, η ακραία Μ5 δείχνει διαφορετική χάρη στις λεπτομέρειες από χρώμιο και τις 20άρες ζάντες (ελαστικά 265/35 εμπρός και 295/30 πίσω). Το λογότυπο «30 Jahre M5» εμφανίζεται τόσο στο αμάξωμα όσο και στο ακόμη πιο ξεχωριστό εσωτερικό. Στο ταμπλό, μπροστά από τον συνοδηγό, υπάρχει και το ταμπελάκι με την αρίθμηση κάθε αυτοκινήτου.

Πηγή : https://www.newsauto.gr/i-pio-ischiri-bmw-m5/

[bimmer-corfu]

και άλλη μια φωτογραφία απο το κτήνος

[bimmer-corfu]

https://www.drive.gr/news/nea-montel...ersary-edition

ειναι σε 3,9 τα 0-100 και όχι 4,4 που λέει αυτό το άρθρο, το τσέκαρα και απο αλλού.
4,4 κάνει η 'απλή'

[BILL007]

[bmwe60]