Τελικές

[nikos valvetronic]

Έχω ένα βίτσιο με τις τελικές! Ίσως μου έμεινε από όταν ήμασταν
μικρά και το πιο σοβαρό κριτήριο αξιολόγησης μας ήταν το πόσα γράφει
το κοντέρ του κάθε αυτοκινήτου! Πάρτε μερικές και κάποια σχόλια...

Πρώτο το CIVIC 1.6 '02 4D που είχα πριν το BMW.Σε ευθεία.




Το ATOS prime 1.0 του '02.Κατηφόρααααα




Το ALMERA 1.5 VVT-i σε ευθεία με τετάρτη.Με πέμπτη -10χλμ/ωρα




Accent 1.3 του '04 σε ελαφρά κατηφορίτσα.Σε καλή φόρμα μετά από 260.000χιλ.




Ένα Yaris sedan(!) είχαμε στο ABU DHABI.Αυτόματο παρακαλώ και ευθεία.




Το Vito της δουλειάς σε κατηφορίτσα.Του '96 με 800.000χιλ.(τρια μοτέρ)




Το Jazz CVT του αδελφού μου σε κατηφόρα με χίλια ζόρια.




Κρατηθείτε! Το IVECO TURBODAILY του '95της δουλειάς.Σε κατηφόρα με το στροφόμετρο τερματισμένο.




Νοικιάρικο Getz 1.1 facelift σε ελεύθερη πτώση.




Και ο FORDάς μου ο τρομερός! Connect TDdi με 75ps φυσικά κατηφόρα.Έχει ακουμπήσει και τα 200 στον κόφτη (4750 σαλ).Σε ευθεία 160 το πολύ.




Άλλο θύμα το KADETT COMBO 1.7D που είχαμε πριν το Connect στην κατηφόρα στο Δερβένι.'Αφησα το γκάζι γιατί οι βαλβίδες χορεύαν Σερανίτσα.




Αυτό είναι το CLIO που επίσης έχουμε στη δουλειά.Είναι 1.2 16v 76ps.Τα έπιασε σε κατηφόρα αλλά δεν τα έριξε στην ευθεία μετά.




Και τελευταίο το μανάρι μου.Σε ευθεία με τις 16άρες και στον κόφτη.




Άντε να δούμε και πιο σοβαρά νούμερα παρακαλώ!

[georgebmw]

Κατσε να βγω σε μια ευθεια με το ρ κ θα σου δειξω εγω τελικη!χαχαχαχα

[Lambros46]

Με το μικρό της μάνας μου,ενα Toyota yaris 1.0 του 2000,με 270,000 χιλιόμετρα 197 σε κατηφόρα-γκρεμό προς την Τρίπολη.Φωτό δεν τράβηξα(τα δυο χέρια στο τιμόνι και άγιος ο Θεός)
Με τη bmw 210 στην ευθεία της Τρίπολης και στην ίδια ευθεία 240 και κάτι με S3 8L.
Με το punto της κοπέλας μου 1,2 8v 60hp 160 σε κατηφόρα
Με το auris του αδερφού μου 1,33 180 σε ευθεία
Με το Ποδήλατο μου πριν αρχίσω το κάπνισμα 50+ σε κατηφόρα :P

[Tsakirakos]

με φωτογραφιες? δε ξερω...
bmw e46 1,6 περιπου 215
mercedes c180 1,6 περιπου 235
toyota hilux 2,4d περιπου 150
new holland 8970A 40 με κοφτη...
kawasaki z1000 276 με πολυυυυυ ταλαιπωρια στο λαιμο λογω παντελους ελλειψης προστασιας απο τον αερα...

[nikos valvetronic]

Αυτά τα κωλομερσεντές εδώ μου κάθονται γ@μώ τις τελικές τους!

[Tsakirakos]

Αυτά τα κωλομερσεντές εδώ μου κάθονται γ@μώ τις τελικές τους!

1600αρι κιολας...και αστρωτο! με 2000χλμ στη μηχανη του. τωρα εχει κανει 23000. τα 240 πιστευω θα τα χτυπησει.... μια απο αυτες τις μερες θα βγω εγνατια να το ανοιξω.

[nikos valvetronic]

Βγάλε και καμιά φώτο άμα μπορείς!

[Dimitrios]

Με Ε30 318i Μ40 τελική με μαμα διάσταση ελαστικών κοντέρ 197. Στο βιβλιαράκι αναφέρει πραγματική τελική 189 km/h. Ε εντάξει 8 χλμ. απόκλιση είναι νορμάλ... Αχ τι ωραία αίσθηση είναι αυτή.........τίποτα δε συγκρίνεται με την τελική...

[xxxvagos]

εγω το μονο αμαξι που με εντυπωσιαζει η τελικη του ειναι το κορσακι
1.2 κυβικα του 02 , ουτε ξερω ποσα χιλιομετρα εχει , οταν ειχα το 155 λαστιχο πηγαινε 186 χιλιομετρα/ωρα με 2 ατομα μεσα

στην αρχη δε το πιστευα νομιζα κλεβει το κοντερ, το μετρησα με το bmw και ισως ισως να εδειχνε και πιο κατω το κορσακι..δε τολμω ουτε να το σκεφτω

[giannis_compact]

1600αρι κιολας...και αστρωτο! με 2000χλμ στη μηχανη του. τωρα εχει κανει 23000. τα 240 πιστευω θα τα χτυπησει.... μια απο αυτες τις μερες θα βγω εγνατια να το ανοιξω.

Του πατερα μου το C200 Kompressor με το κοκκινο καπακι στον κινητηρα το πηγα 252 αρκετα ευκολα στην Εγνατια!Ουτε απο τα 325 δεν πιανεται πουθενα ειδικα σε ρεπριζ!Εχει πολυ δυναμη το ατιμο ειδικα μεχρι τα 240 ανοιγει πολυυυυ γρηγορα!