tuning στην 116ι f20

[mark e92]

Kαλή επιτυχία!!!

[Harisp]

Σήμερα το μεσημέρι το παρέλαβα με την Ups.
Πολύ καλή συσκευασία με τιμολόγιο, κάρτα της εταιρίας, οδηγίες σε γερμανικά-αγγλικά. δεματικά, ζελατίνα, το module και η καλωδίωση.
Τοποθέτηση πανεύκολη μέσα σε 2 λεπτά το πολύ.

Τα default settings που έρχεται δίνουν βελτίωση 18-20% στην εργοστασιακή απόδοση.
Μιλάμε για βελτίωση λίγο περισσότερη από 20 άλογα και αντίστοιχη ροπή.
Η μέγιστη ιππόδύναμη μπορεί να φτάσει με το ρύθμισμα ενός διακόπτη στα 147 άλογα. Δηλαδή +31 άλογα από το μαμά.

Εμφανής διαφορά στον δρόμο τόσο σε ροπή όσο και δύναμη.
Προς το παρών δεν το έχω πειράξει για να αυξήσω την απόδοση παραπάνω από το default.
Δεν ξέρω αν θα το κάνω.
Ίσως αργότερα.
Θα είχε ενδιαφέρον δοκιμή με χειροκίνητο 116d μαμά ή και με χειροκίνητο 116 βενζίνη με τα 136 άλογα.

Αυτά από το μέτωπο...

[ntinos]

Περιμενουμε συνεχη ενημερωση....

[I_MNL]

Καλημερα και καλο καλοκαιρι σε εμας που ξεχασαμε να φυγουμε απο την Αθηνα.
Προσφατα αγορασα μια f20 116i(m pack,xenon,sunroof,m φρενα).
Το αμαξι ειναι πολυ καλο σε ποιοτητα,αλλα δυστηχος πολυ αργο...πριν το αγορασω ηξερα πως τα αλογα ειναι λιγα αλλα δεν περιμενα πως θα μπερδευτω τοσο πολυ για την αναβαθμιση του κινητηρα του.(ειχα ενα audi α3 18t του 2008 πριν και ολα ηταν απλα!!).
απο μια γρηγορη ερευνα που εκανα οι τιμες που μου ειπαν ειναι απο 600-1100 ευρω για επαναπρογραματισμο του εγκεφαλου (αλλοι ομως μου ειπαν πως το αμαξι θα παει 176 αλογα και αλλοι 195...) .Και εχω την εντυπωση πως για παραληλο εγκεφαλο η τιμη θα παει στα 2200...( AC Schnitzer)στα 200 αλογα.
πολυ μεγαλες διαφορες στις τιμες και στα αλογα,για μονο 1ο σταδιο.
χαζεψα λιγο το forum μπας και βρω κατι να με βοηθησει αλλα τπτ.
μηπως μπορει να με βοηθησει καποιος??μεχρι μεσα Σεπτεβρη θα ηθελα να το εχω βαλει το προγραμμα.
Ευχαριστω.

Τελικά τι έκανες?

[I_MNL]

.Και εχω την εντυπωση πως για παραληλο εγκεφαλο η τιμη θα παει στα 2200...( AC Schnitzer)στα 200 αλογα.

Σωστά.
Είχα μια πρόσφατη συζήτηση μαζί τους στην Αγγλία (βαση στο King's Lynn, Norfolk) και μου είπαν αυτό ακριβώς.
Επιπλέον
1) Παρέχουν 3 χρόνια εγγύηηση worldwide
2) Το πακετάκι μπορεί να αποσταλεί ταχυδρομικά και να τοποθετηθεί στην Ελλάδα¨

Το 116ι γίνεται με 200 ίππους
το 118ι γίνεται με 204 ίππους

[I_MNL]

https://www.ac-schnitzer.co.uk/bmw-cars.htm

[Harisp]

Νεότερα από το μέτωπο.
Μεγάλη διαφορά στις μεσσαίες με περίσσια ροπή.
Η μεγάλη διαφορά είναι σε ανοιχτό δρόμο που έχει πάρει τα πάνω του ενώ πριν σε ταχύτητες πάνω από 130 ήθελε αρκετό γκάζι για να ανεβάσει χιλιόμετρα.
Η κατανάλωση σε ταξίδι έχει πέσει σίγουρα 0,5 λίτρο/100. Μπορεί και παραπάνω...


Πολύ καλές εντυπώσεις γενικά, κανένα πρόβλημα με οτιδήποτε(λαμπάκια, κομπιάσματα, δισταγμούς κτλπ).

[Bazil Van Sinner]

Σωστά.
Είχα μια πρόσφατη συζήτηση μαζί τους στην Αγγλία (βαση στο King's Lynn, Norfolk) και μου είπαν αυτό ακριβώς.
Επιπλέον
1) Παρέχουν 3 χρόνια εγγύηηση worldwide
2) Το πακετάκι μπορεί να αποσταλεί ταχυδρομικά και να τοποθετηθεί στην Ελλάδα¨

Το 116ι γίνεται με 200 ίππους
το 118ι γίνεται με 204 ίππους

[Harisp]

Θα πω μια άποψη και αν θέλετε ακούστε με.

Εφόσον μιλάμε για παράλληλους εγκεφάλους(piggyback) δεν αξίζει να δίνετε 1000-2000-3000 ευρώ σε επώνυμες εταιρίες.
Με πολύ λιγότερα χρήματα παίρνετε το ίδιο αποτέλεσμα από άλλες.
Δεν κάνει τίποτα ιδιαίτερο το εγκεφαλάκι αυτό. Απλά αυξάνει πίεση και όλους τους υπόλοιπους ελέγχους ασφάλειας τους κάνει η μαμά ecu.

Προς θεού δεν λέω να πάρετε εγκεφαλάκι από άγνωστη εταιρία, απλά να ψωνίσετε έξυχνα και χωρίς bmw tax που βάζουν οι μεγάλες επώνυμες εταιρίες.

Δεν θα ξεχάσω μεγάλη αντιπροσωπία που πούλαγε προγράμμα ως schnitzer για 3000 ευρώ και στην πραγματικότητα τα έφτιαχνε Έλληνας για 500.

[Vasilis]

Για Ε90 316 ποιο παιρνουμε;


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free