Έχω το Ε46 2003 μοντέλο ,θέλω να βάλω γκάζι, γνωρίζει κανένας εάν ο κινητήρας δημιουργεί προβλήματα,και εάν ναι τι είδους προβλήματα. ευχαριστώ
Printable View
Έχω το Ε46 2003 μοντέλο ,θέλω να βάλω γκάζι, γνωρίζει κανένας εάν ο κινητήρας δημιουργεί προβλήματα,και εάν ναι τι είδους προβλήματα. ευχαριστώ
Είχε ο wheelman στο δικό του νομίζω όποτε ίσως να μπορεί να σου δώσει κάποιες πληροφορίες
Καλησπέρα,Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο rimenos1
Δεν μας λες όμως ποιο μοτέρ έχεις ακριβώς οκ σίγουρα "Ν4Χ" αλλά τι;
Αυτό το ρωτάω γιατί αναλόγως του κινητήρα θα πρέπει να μπει και των αντίστοιχων προδιαγραφών σύστημα.
Τες πα,
Γενικότερα τα πενβέ δεν έχουν θέμα,
Μπορείς όμως να αποκτήσεις από ένα κακορυθμισμενο σύστημα.
Έχω ξαναγράψει πως για εμένα το 70% της εγκατάστασης είναι η σωστή παραμετροποίηση.
Το α εγκαταστήσουν το κιτ είναι το εύκολο κομμάτι αν και έχουν δει τα μάτια μου σημεία κ τέρατα.
Οπότε διάλεξε προσεκτικά τον εγκατάσταση σου γιατί αυτό θα καθορίσει σε μεγάλο βαθμό αν θα τον βλέπεις μια φορά τον χρόνο πχ για τα τυπικά ή θα είσαι εκεί κάθε εβδομάδα...
Τώρα,
Για να μην μπλεξεις κ γίνεις μπαλάκι μεταξύ "αεριά" & κλασικού Συνεργείου.
Θα πρότεινα να ελέγξεις όλα τα περιφερειακά κ τους αισθητήρες σου ότι είναι σε καλή κατάσταση κ αν είναι γηρασμενοι και μπορείς να τους αντικαταστήσεις
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
Καλησπερα φιλε wheelman
Εχω ενα Ε46 316 4πορτο 1999 με 262000χλμ με Μ43 και εντος ολιγου παω για ανοιγμα καπακιου (διαρροη ψυκτικου απο λαστιχο καθρεφτη). Σκοπευω να ''ματωσω'' λιγο βαζοντας ειδικα για θερμοκρασιες λαστιχοκολαρα διακλαδωτηρες, θερμοστατη oem. Αν ολα πανε καλα σκεφτομαι να το κανω γκαζι. Τι μου προτεινεις?