Upgrade BMW 540i/6 E34

Μέχρι στιγμής έχουμε τα εξής:

- Μ60Β40 μοτέρ stroked στα 5.6 λίτρα με custom έμβολα, εκκεντροφόρους και συμπίεση στο 12.5:1
- 6-άρι κιβώτιο από Μ5 Ε39
- 3.15 LSD από 750iL Ε32
- Eμπρός-πίσω γέφυρα με άκρα/φρένα από Μ5 Ε34
- Ελεύθερη εξάτμιση (υπάρχει μόνο ένα μικρό μεσαίο καζανάκι πριν το διαφορικό για να μαζεύει τα άσχημα γρέζα του ήχου) με διπλούς σωλήνες διαμέτρου 2.5 ιντσών που καταλήγουν σε 2xΦ100.
- Ζάντες M-parallel style 37 από 850 CSi

Το μοτέρ είναι ρυθμισμένο να δουλεύει συνεχώς σε πλούσιο μείγμα δίχως κανέναν περιορισμό (ρύπους, θόρυβο, κτλ) και αποδίδει μεταξύ 420-450 ατμοσφαιρικά άλογα με περίπου 500 Nm ροπής. Η μέση κατανάλωση είναι πάνω από 22L/100 km εντός πόλης και 16-18 εκτός. Αλλά όπως λένε και οι Αμερικάνοι σε V8 μοτέρ μετράς smiles per gallon!

Επόμενα βήματα

- Προφυλακτήρες εμπρός-πίσω και πλαϊνά από Μ5 Ε34
- 8-πετάλουδη εισαγωγή από Μ5 Ε39
- Χταπόδια και x-pipe
- Ένα σωστό επαγγελματικό βάψιμο

https://www.bmwfans.gr/forum/images/.../bsP4a0H-1.jpg

https://www.bmwfans.gr/forum/images/.../JjDOYNO-1.jpg

https://www.bmwfans.gr/forum/images/.../DbuwDBE-1.jpg

https://www.bmwfans.gr/forum/images/.../45QqTEA-1.jpg

https://www.bmwfans.gr/forum/images/.../W7t3qS2-1.jpg

https://www.bmwfans.gr/forum/images/.../i6zQg9K-1.jpg

https://www.bmwfans.gr/forum/images/.../OlslaQf-1.jpg

https://www.bmwfans.gr/forum/images/.../y9GBB2o-1.jpg

https://www.bmwfans.gr/forum/images/.../CgPKdAy-1.jpg

https://www.bmwfans.gr/forum/images/.../cdqToPH-1.jpg

https://www.bmwfans.gr/forum/images/.../5DekzLl-1.jpg

https://www.bmwfans.gr/forum/images/.../GBMDS2P-1.jpg

https://www.youtube.com/watch?v=9Vi6kLHYRNo

Εισαι Θεός!

Φίλε μπράβο έχεις φτιάξει σοβαρό εργαλείο, από τις πιο αγαπημένες καρότσες
ήρθες και το απογείωσες και από ότι λες έχεις ακόμα να φτιάξεις! Να συμπληρώσω
κάτι αισθητικό; Πριν το βάψεις βρές φαρδιά μάσκα και καπό, άλλο αμάξι γίνεται.

Διαφορικο 3.62 να γινει απιαστο!

Δώσε πόνο.....
:fountwtis:

:hyper::hyper::hyper::hyper::hyper: :tt1::tt1::tt1::tt1::tt1::tt1:

Έχω ήδη τη φαρδιά μάσκα και το ανάλογο καπό. Απλά θα μπουν όταν το βάψω!

Πριν είχα διαφορικό 3.65 από Μ5 Ε34 όμως μου ήταν πολύ κοντό. Μέχρι τα 270 ανέβαζε κανονικά και μετά δεν είχε άλλες στροφές να δώσει ο κινητήρας! Τώρα με το 3.15 έχω τολμήσει μέχρι 290 και είχε κι άλλο να δώσει...

Έτσι λίγο για την πρωινή μυρωδιά του καμένου ελαστικού...:thumbsup:

https://www.youtube.com/watch?v=Es_dhw723h8

Ωραιό εργαλειο εφτιαξες φιλέ!!!!!να έισαι καλά να το χαίρεσαι και να.........το λιωνεις!!!!!!!!