τουμπανό !!!:thumbsup:
https://www.tanea.gr/autonea/autotv/...hktikh-ekdosh/
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...highRes0-1.jpg
Printable View
:popcorn::sealed::innocent:
- https://www.bmwfans.gr/forum/images/...highRes0-1.jpg
- https://www.bmwfans.gr/forum/images/...highRes0-1.jpg
- https://www.bmwfans.gr/forum/images/...highRes0-1.jpg
- https://www.bmwfans.gr/forum/images/...highRes0-1.jpg
- https://www.bmwfans.gr/forum/images/...highRes0-1.jpg
- https://www.bmwfans.gr/forum/images/...highRes0-1.jpg
- https://www.bmwfans.gr/forum/images/...highRes0-1.jpg
- https://www.bmwfans.gr/forum/images/...highRes0-1.jpg
- https://www.bmwfans.gr/forum/images/...highRes0-1.jpg
- https://www.bmwfans.gr/forum/images/...highRes0-1.jpg
- https://www.bmwfans.gr/forum/images/...highRes0-1.jpg
:facepalm:
ΑΝ!!!...λεω και παλι ΑΝ!!! οντως θα ειναι ετσι η εμφανιση της.....δεν βλεπω καμμια δημιουργικη "εμπνευση" ουτε στα σποιλερ-αεροτομες,αλλα ουτε και στις "τραγικες" (απο αποψη διχρωμιας) ζαντες!!!:ranting2:
δεν τις εβαψαν ουτε καν στο ιδιο χρωμα με τις δαγκανες....οχι οτι δεν θα ηταν και παλι τραγικες :facepalm:
Μολις ειδα ενα βιντεο με τα πισω φωτα... Δεν μπορω να το ανεβασω αλλα προσωπικα μου αρεσαν πολυ... 3d oled lights...
Sent from my iPhone using Tapatalk
https://www.youtube.com/watch?v=g_AT2djYGmAΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο GiorgosT
η ζαντα ουτε εμενα μ αρεσε. πολυ βιντατζ!!!!
super!
τπτ απο νούμερα έχει ανακοινωθεί, ή όχι ακόμα?
Η ξαπλωστρα πισω κανει δουλεια προφανως αλλα απο αισθητικη.........
Προβλέπω ο Νικολής μας (Alonen) να ξαναβγαίνει για "ψώνια" (αν δεν έχει ήδη παραγγείλει)
Χωρίς πλάκα, θα ήθελα να δώ μια σύγκριση με Cayman GT4 αλλά και με 991 GT3 RS.
Πιστεύω οτι το GT4 θα είναι πίσω overall και το GT3 RS όχι πολύ μακριά.
Για πάμε...
Αχχχχ!
Μην με φυτιλιάζεις!!!
Μ4 GTS Vs 991 GT3 RS....?
Ξέρεις τι θα ψήφιζα όσο και αν μ αρέσουν τα αυτοκίνητα από το Μόναχο
ΑχαχαχαΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο stef
Ρε κι εγώ GT3 RS δαγκωτό, και όλοι το ίδιο φαντάζομαι αλλά θα θελα να δώ συγκριτικό σε κλειστή διαδρομή.
καποιες σκεψεις....
1)προφανως και η απαντηση στην "ιουλια"....ας ξεκινησουμε απο κει λοιπον...
2)το βιντεακι λιγο απαραδεκτο...τι πας με το πλαι οταν γραφεις χρονο????
3)επισης λιγο xtreme για τα γουστα μ το styling....φτανει στα ορια του καγκουρικου..πως τα καταφερνει η porsch και οτι καγκουρια κανει μετα απο λιγο το αγαπαμε?????:whistle::whistle:
4)μεγαλο μπραβο για τον χρονο...σεβασμο...αλλα μηπως ειναι απλα ενα αμαξι για το ring?κατα γενικη ομολογια δεν κανουν τετοιες πατατες τα bmw..αλλα μηπως παρασυρθηκαν με την αριθμολαγνια?i hope not!
εν αναμονη λοιπον του test....
η ζάντα εμετός. ο χρόνος καλός.
προτιμώ το πόρκυ.
Προσεξτε τις ''γεματες'' γωνιες στον κλωβο ασφαλειας που δεν αφηνει την καροτσα να φλεξαρει,πρεπει να κραταει απιστευτα εξού και ο χρονος αλλα αν ξεκολλησει πρεπει να πηγαινει η στουκα συννεφο.
Πραγματικα σκληροπυρηνικο αλλα λιγο αμφιβολη αισθητικη σε καποια σημεια και χρωματα,λατρεψα το τριριγο στα καθισματα αλλά Μ3 Ε30.....ανατριχιασα το λιγοτερο που μπορω να πω.
Aν κάποιος θέλει το πιο σκληροπυρηνικό BMW του σήμερα παίρνει αυτό. Τόσο απλά. Μπορεί το gt3 rs να είναι καλύτερο (μπορεί και χειρότερο δεν ξέρουμε ακόμα..) αλλά δεν θέλουν όλοι πισωμήχανο, σε κάποιους ταιρίαζει περισσότερο η "φιλική" διάταξη με την τέλεια κατανομή του Μ4. Κάθε φορά, κάθε Μ, το συγκρίνουμε με κάποιο Porsche. Το μόνο κοινό τους ότι είναι γρήγορες, σπορ κατασκευές....γιατί σαν φιλοσοφία κατασκευής είναι δύο διαφορετικοί κόσμοι. Πιστεύω πως το Μ4 θα είναι γρηγορότερο από gt3 rs στην ευθεία λόγω τρελής ροπής. Σχεδιαστικά είναι λιγότερο καγκούρικο από Μ3 Ε92 GTS, αλλά και εμένα μου αρέσει πολύ περισσότερο το RS, κυρίως λόγω φουσκώματος. Τουλάχιστον στο M4 GTS θα έπρεπε να φουσκώσουν λίγο παραπάνω τα πίσω φτερά και να δώσουν παραπάνω offset στις ζάντες για να δείξει.
Οι ζάντες πάντως το λιγότερο τις λες τραγικές φίλε...!!!
Τραγικές ειναι πολύ επιεικής όρος. Ειναι εμετικές.
Καλά τη ζάντα CSL δεν την φτάνει, και δεν ξέρω αν ποτέ ζάντα BMW τη φθάσει, αλλά εμένα μου αρέσει. Μία δίχρωμη, polished, forged ζάντα με πολύ προσεγμένο φινίρισμα. Και για να το πω αλλιώς, εάν ήθελα να φανταστώ πως θα ήταν η εξέλιξη της ζάντας του Μ3 Ε30 σήμερα:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο stef
https://cdn.nexternal.com/vacmotors/...&%20fender.jpg
Θα ήταν σίγουρα κάπως έτσι:
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...highRes0-1.jpg
Παρόμοιο μοτίβο με πολλαπλά V, κλασικό BMWδικό σχέδιο.
πολυ ομορφο αμαξι!! θα συμφωνησω πως ειναι οτι πιο σkληροπυρηνικο μπορεις να παρεις τωρα απο BMW! Μου αρεσει η ζαντα ... !! :original: εχει κατι το διαφορετικο χωρις να ξεφευγει απο το στυλ της BMW οσο αφορα τις ζαντες! το μοναδικο που με χαλαει ειναι το πισω φτερο που φαινεται αρκετα ξενο στο αμαξι!! απο καποιες οπτικες γωνιες φαινεται τελειως ξεκαρφωτο!!
Πόσο θα το δίνουν αυτό?
Παίζει άραγε σε καμιά 5ετία η έστω 7ετία να πέσει σε νορμάλ ποσό χρημάτων?
Μπας και.
Λέμε τώρα...
120.000 στην Γερμανία
Mε 700 κομμάτια παραγωγή, η τιμή του μόνο να αυξηθεί πρόκειται όσο περνάνε τα χρόνια παρά να υποτιμηθεί σαν μεταχειρισμένο. Εδώ τα csl που είχαν παραχθεί τα διπλάσια και κάποιοι τα δίνουν 100k++ στο εξωτερικό, σκεφτείτε αυτό!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ghost-rider
BMW M4 GTS vs Porsche 911 GT3 RS ....
https://www.bimmerfest.com/forums/sh...26#post9330126
Εντυπωσιακός ο χρόνος στο ρινγκ.
Ίδιος με 458 , McLaren και 997 RS.
Απέχει όμως από 991 RS.
Έμφανισιακά δεν μ΄ αρέσει. Ειδικά η ζάντα και η τριχρωμία μπροστά.
Δεν πλησιάζει καν την ομορφιά - αλητεία του γκε τε.
διαβάζοντας τα σχόλια μου πιο πάνω, πραγματικά με πιάνουν τα γέλια. το αμάξι είναι κτήνος, ίσως το πιο σκληροπυρηνικό που έχει φτιάξει μέχρι σήμερα η πεμβε σε street legal μορφή.
καμία μα καμία φωτογραφία δεν αποτυπώνει το πόσο όμορφο είναι αυτό το αυτοκίνητο στην πραγματικότητα, ειδικά στο καπό του.
μοτέρ ξουράφι, φρένα πολύ καλά, ανάρτηση με πολύ προοπτική για να το φέρεις στα μέτρα σου, αίσθηση από άλλο πλανήτη (ίσως το πιο οδηγοκεντρικό αυτοκίνητο που έχω ανέβει μέχρι σήμερα). τιμόνι ούτε πολύ ελαφρύ, ούτε και βαρύ στα πολλά, θέση οδήγησης πάαααρα πολύ χαμηλή...είμαι 1,90 και δεν μπορώ να δω με μεγάλη άνεση το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. δεν ξέρω πως στρίβει, αλλά υποθέτω πως πάει τάπα παντού...απο άποψη γκαζιού πάντως, είναι άτσαλο/νευρικό...
στην λίστα με τι δεν μου άρεσε δεν υπάρχουν πολλά πράγματα. ο ήχος του στέρεο είναι για γέλια. οκ, καταλαβαίνω πως είναι track focused, αλλά δεν νομίζω πως ένα τέτοιο αμάξι θα έπρεπε να βγαίνει με το συγκεκριμένο ηχοσύστημα. ένα ακόμα ενοχλητικό πράγμα είναι η θέση του ιμάντα που έχει αντικαταστήσει το χερούλι της πόρτας. είναι τόσο μπροστά τοποθετημένο, που πρέπει να ασκήσεις μεγάλη δύναμη για να κλείσεις την πόρτα, τόση που η ψευτοεπένδυση που έχει, νομίζεις οτι θα ξεκουμπώσει. το σύστημα νερού ενώ έχει το ενδιαφέρον του και για τον γενικό χαρακτήρα του αυτοκινήτου αλλά και για την απόδοση του, είναι μια αχίλλειος πτέρνα για το αμάξι, μιας και έχουν παρουσιαστεί failures σε διάφορα αυτοκίνητα ανά τον κόσμο, με το κόστος του να είναι λιγουλάκι αλμυρό.
γενικά έχω ψιλοχάσει τον ύπνο μου, είναι ότι καλύτερο έχω οδηγήσει στα 43 χρόνια ζωής μου. είναι ένα όχημα που αξίζει να το βάλεις ως στόχο αγοράς και να γεράσεις μαζί του...
Έχω δει GTS πολλές φορές και ένα γνωστός μου που έχει CSL έχει αγοράσει το GTS.
Οι αεροτομές και τα χρυσά χρώματα δεν μου αρέσουν καθόλου - καγκούρικα.
Εγώ πήρα το σωστό για εμένα Μ4 με όλα τα καλά από το GTS, πλην της καγκουριάς - το M4 CS - και μου αρέσει πάρα πολύ.
Έχει τα ελαφρώματα, τα OLED φώτα, πιο όμορφες και ελαφρυές ζάντες, κάρμπον καπώ και diffuser, προγραμματισμό κιβωτίου και διαφορικού, κτλ κτλ.
Συνημμένο Αρχείο 45325
έχει και αυτό το σύστημα νερού αλέξη?
'Οχι Θωμά - μακάρι να το είχε βέβαια :)Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Thomelef
Από ότι έχω διαβάσει και εγώ, τα GTS είχαν αρκετά θέματα με την ψύξη νερού.
Το GTS έχει κάνει 7.28 στο Ρινγκ και το CS 7.35.
Επίσης ενδιαφέρον είναι ότι το GTS είναι πιο βαρύ...
Oι σωστοί τροχοί για το GTS είναι οι σπάνιοι κάρμπον (το στεφάνι είναι κάρμπον).
Συνημμένο Αρχείο 45328
Αυτό που είδα εγώ το είχε Σέρβος dealer αυτοκινήτων και είπε πως το συγκεκριμένο έχει κάνει την αλλαγή, γιατί ένα σύστημα vacum που έχει βγήκε προβληματικό και η πεμβε έβγαλε ανάκληση.
Ουσιαστικά τραβάει από το δίκτυο το νερό και το επιστρέφει πίσω στο παγούρι για να μενει στεγνό. Αυτό που μου κάνει εντύπωση είναι πως αυτό γίνεται κάθε φορά που το αμάξι σβήνει...