Printable View
Φιλος σε 46αρα καροτσα απο 325 το εκανε 330.
Αφησε το διαφορικο απο το 325 με βημα 3.07.
Επειδη ειναι "λιγο κοντρακιας..." σκεφτεται μηπως αν βαλει και το μαμα διαφορικο απο το το το 330 με βημα 2.93 μηπως παει καλυτερα το αμαξι..
Εχει πειραματιστει κανεις σε 330 με αυτα τα 2 διαφορικα να μας πει εντυπωσεις??
Μια χαρά είναι το 3.07, και με ακόμα λίγο πιο κοντό (3,15) στα ενδιάμεσα (εν κινήσει) "ανοίγματα" θα ήταν σαφώς πιο σπιρτόζικο.
Αν έχει και καλό χέρι στις αλλαγές, θα είναι πιο γρήγορος μέχρι τα 160-180.
Μετά απο τέτοιες ταχύτητες, το 2,93 "απλώνει" σαφώς καλύτερα την δύναμη του 3-λίτρου και μαζεύει πιο γρήγορα τα χιλιόμετρα.
Ας βάλει 3,07 και ας σηκώσει τον κόφτη των στροφών (με πρόγραμμα) στις 6900-7000 RPM.
Αυτή πιστεύω είναι ο καλύτερος συνδυασμός.
Το 2.93 ειναι μακρυ.μονο για επιτευξη μεγαλης τελικης .θα προτεινα για κοντρακια 3.15 η και ακομα 3.38 απο αυτοματο 330
Το 3.38 θα είναι σαφώς καλύτερο......με την έννοια οτι θα παραμείνει ατμοσφαιρικός!
Στην καρότσα την δική μου με το ίδιο μοτέρ φοράω 3.45 μπλοκέ 60% με εκκεντροφόρους, προγράμμα και με φουλ εξάτμιση......άλλο αμάξι!