Printable View
Με αφορμη καποια θρεντς για αν υπαρχουν-υπηρξαν καποια μοντελα progects,πρωτοτυπα κλπ.σας παραθετω αυτο το οποιο ειχα δει εντελως τυχαια σε καποιο γερμανικο περιοδικο εδω κ καμποσα χρονια,αλλα δεν ειδα να αεχει αναφερθει κατι παραπανω σχετικα με αυτο σε καποια γνωστα φορουμ
Οριστε κ ενα βιντεο https://www.youtube.com/watch?v=sDKUmhjYxms
Δεν προλαβαινω να ανεβασω περισσοτερα τωρα λογω χρονου,οταν μπορεσω ομως,αργοτερα θα γινει!
Αγνοούσα την ύπαρξή του....
Μερικά στοιχεία
1990 BMW Nazca M12 Concept
https://www.fantasycars.com/derek/cars/nazcam12.html
Nazca M12 Concept 1991
BMW Nazca M12 Italdesign Concept
Research Prototype
Body architecture: 2-seat
Overall dimensions (mm): length 4395, width 2085, height 1105
Wheelbase, front and rear track: 2600, 1745, 1718
Front and rear overhang: 1056, 740
Engine position and drive: mid longitudinal engine, rear drive
Engine: BMW V12, 5660 cc/cm3, 380 HP at 5300 rpm
WOW!!!!Oύτε εγώ το ήξερα!!!!!
Θέλετε να σας κουφάνω για ένα ακόμα περίεργο BMW?
Περιμένετε το νεο thread μου...:)
Eπίσης με λίγο ακόμα που έψαξα...
https://upload.wikimedia.org/wikiped...W_Nazca_C2.JPG
Nazca a concept by Pininfarina
The BMW Nazca C2 or Italdesign Nazca C2 or Italdesign Nazca M12, was a 1991 concept sports car. The car was designed by famed automotive engineering company Italdesign, home of Giorgetto Giugiaro, and features a similar frontal design of a BMW. The car was equipped with the 5.7 L V12 engine from BMW and produced 380 bhp (283 kW; 385 PS).
Nazca C2 Spider
In 1993 Italdesign released a new, slightly redesigned version of the C2 called C2 Spider. The car appeared in the Need For Speed II SE video game. The original Nazca C2 appeared in the PSX version of Need For Speed III: Hot Pursuit.
Πηγές:
https://en.wikipedia.org/wiki/V12_engine
https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_Nazca_C2
Πολύ ωραίο δεν λέω αλλά τόσα χρόνια έχουμε χορτάσει από concept sports cars και από ουσία τίποτα ενώ ο ανταγωνισμός έχει προχωρήσει πολύ:(
Ναι, το θυμάμαι αμυδρά σε περιοδικά αυτοκινήτου στις αρχέ των 90's. Το βλέπαμε και μας κόβονταν τα γόνατα. Είχα να το δω απο τότε.
Ευχαριστώ για την θύμηση............:)
To θυμάμαι το αυτοκίνητο αυτό από το need for speed 3. Το Nazca, μαζί με τη diablo ήταν τα καλύτερα αυτοκίνητα του παιχνιδιού! Ωστόσο, δεν ήξερα περισσότερα πράγματα για το αυτοκίνητο αυτό, ούτε ότι είχε παρουσιαστεί σαν πρωτότυπο με το σήμα της bmw!
Μπράβο Nick για το ωραίο τόπικ!!
το c2 το θυμαμαι απο NFS ειχα κολλησει με αυτο το μοντελο
αίσχος...
5.5 v12 με 380 άλογα.πφφφφ
ενώ την ίδια εποχή κυκλοφορούσε
3.2 v6 μ3 321 άλογα.
Απο ροπή όμως...?thumb
Μια μικρη διορθωση.... 3.2 STRAIGHT SIX M3 321 άλογαΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Thomelef
To "V" Σχημα χρησιμοποιηθηκε πρωτη φορα σε Μ3 στο Ε90/92/93.
Μεχρι τοτε ολα τα μοτερ Μ σειρας 3 ηταν εξακυλινδρα σε σειρα...
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο M_Dolce
Χεχε κεκτημένη ταχύτητα.
Thx για τη διόρθωση...
Με 0 χιλιόμετρα???!?!?!?!?!?!!!:shok::shok::s hok::shok:
https://www.jameslist.com/cars/bmw/other/nazca-for-sale-322906
https://img705.imageshack.us/img705/...ge242e2a7f.jpg
0 χιλιομετρα, αλλα με ποσα μιλια ? :D
Έχει 31 μίλια είναι ''Unregistered – Still new with factory Delivery Kms Only''
Νομίζω πως και ο Γιώργης θα υποκλινόταν σε αυτό το όχημα.
καλά κάνεις και νομίζεις...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Ptboul
θα το παρω για να μπω στη μυτη του Γιωργη!! :whistle:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο BILL007
Αυτό ήταν concept του Pininfarina ή κάποιου άλλου Ιταλικού οίκου, αν θυμάμαι καλά. Δεν είναι μοντέλο της BMW, δεν έχει WBA/WBS πλαίσιο και δεν ξέρω κατά πόσο μπορεί να ταξινομηθεί σε χώρες όπως η Ελλάδα με αυστηρούς νόμους περί άδειας κυκλοφορίας.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο BILL007
:)
Πολύ ωραίο αμάξι....αν και κοντεύει τα 23 χρόνια σαν το Ε30 του πατέρα μου παραμένει διαχρονικό!
Μου φένεται το Ε30 ήταν τετρακύλυνδρο:thumbsup:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο M_Dolce
το αμάξι ήταν έτοιμο για παραγωγή, το είχαν κάνει τεστ μάλιστα οι 4Τ αν δεν κάνω λάθος. Πάντως Ελληνικό περιοδικό.
Μέχρι και ραδιο είχε κάτι που είχαν τότε μόνο αμάξια που έχουν πάρει το ΟΚ για παραγωγή.
Τελικά κανείς δεν ξέρει γιατί δεν βγήκε στην αγορά
ακομη ειναι για πουλημα:
https://www.dpccars.com/gallery/inde...a-V12-For-Sale
https://www.dpccars.com/gallery/var/..._8Luo_SBP9.jpgΠαράθεση:
1993 BMW ItalDesign Nazca V12 For Sale
1 of 3 1993 BMW ItalDesign Nazca V12 For Sale, this is one rare and expensive car.
1993 ItalDesign BMW Nazca
Very rare and unique - one of only three BMW Nazca ever built
Design styled by Giorgetto Giugiaro
BMW 5.7 litre Alpina V12 Engine (Top Speed 203 mph)
Blue with Blue Leather
Right Hand Drive
5 Speed Manual
Unregistered – Still brand new with factory delivery Kms only
A unique opportunity to acquire one of the world's rarest supercars and still brand new!
Price US $985,000
Το ίδιο με τα 0 χιλιόμετρα πρέπει να είναι, αυτό που βρίσκεται Αυστραλία. Περιέργια μου κάνει πως δεν έχει βρεθεί επίδοξος αγοραστής τόσα χρόνια...
Απλά έμεινε στα αζήτητα...
τώρα ειλικρινά. Ο φραγκάτος που θα δώσει 1 εκ. για supercar θα πάει να πάρει το 20+ ετών bmw nazca;;;
Το ποιό;
Τι είναι αυτό; θα σου πει. Τρώγεται; Ασε που αν πάθει το παραμικρό, να βρει τι ανταλλακτικά; από που και από ποιόν;;
Εχετε εμπιστοσύνη να τρέξετε με αυτό 200+ μίλια την ώρα; Ας εχει και μηδέν χιλιόμετρα. Και λοιπόν. Τι ABS θα έχει; Τι ESP θα έχει;
Μόνο αν το πάρει για να το ξεσκονίζει σε κάποιο γκαράζ.
Εννοείται ότι θα πάρει κανά aventador και θα πάρει και ρέστα. Ωσπου να ξεκινήσει με την κουτάλα το ναζκα θα έχει βάλει τρίτη στο aventador.
Μπορεί πρωτοποριακό για την εποχή του, αλλά ξέμεινε στο ράφι....
πρέπει να είσαι και πολύ μλκς για να σκάσεις 1 εκ για αυτό το αμάξι με μηδέν χιλιόμετρα για να το κυκλοφορείς, έστω και για 100 χιλιόμετρα το χρόνο.
αυτό το παίρνεις για να το βάλεις στο σαλόνι σου, ότι θα έκαναν και οι περισσότεροι που θα ήταν διατεθιμένοι να σκάσουν αυτά τα λεφτά για αυτό το αμάξι.
είπαμε...εκατομμυριούχοι είναι. όχι μλκς.
koita ama exeis kamia 100 myria ,eisai komple apo lambo ,porsche bmw ktl ependyeis sta 31 km kai to poulas leo se merika xronia ta diplasia
πολύ σωστάΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο bimmer-corfu
κι εγώ από τους 4Τ το θυμάμαι, τότε που διάβαζα μανιωδώς