Ολο και καλυτερευει το πραγμα.......
Αύξηση 20% στα ασφάλιστρα ΙΧ για να κλείσει η τρύπα του Επικουρικού Κεφαλαίου
οβαρός είναι ο κίνδυνος οι οδηγοί ΙΧ οχημάτων να επιβαρυνθούν με μεγάλες αυξήσεις 20% στα ασφάλιστρα, λόγω του μεγάλου οικονομικού ανοίγματος του Επικουρικού Κεφαλαίου και της μη θέσπισης από το υπουργείο Οικονομικών «πλαφόν» στο ύψος των αποζημιώσεων που καταβάλλει για ζημιές από ανασφάλιστα αυτοκίνητα.
Σύμφωνα με πηγές της ασφαλιστικής αγοράς, τρεις είναι οι λύσεις για το κλείσιμο της «μαύρης τρύπας» των 700 εκατ. ευρώ του Επικουρικού Κεφαλαίου:
Η πρώτη είναι το υπουργείο Οικονομικών να επαναφέρει στο νομοσχέδιο περί εποπτείας και εξυγίανσης των τραπεζών τις διατάξεις που έβαζαν όρια και ανώτατο όριο 100.000 ευρώ στις αποζημιώσεις που καταβάλλει το Επικουρικό για υλικές και σωματικές βλάβες σε θύματα τροχαίων ατυχημάτων από ανασφάλιστα οχήματα.
Η δεύτερη λύση είναι ο δανεισμός, κάτι που αποκλείεται λόγω της κατάστασης της οικονομίας.
Η τρίτη λύση είναι η αύξηση των εισφορών που δίνουν οι ασφαλιστικές εταιρείες στο Επικουρικό -ανέρχονται σε 70 εκατ. ευρώ- ώστε να καλυφθεί μέρος του ανοίγματος. Βέβαια, κάτι τέτοιο θα σήμαινε μετακύλιση του κόστους στους ασφαλισμένους. Οι ίδιες πηγές της αγοράς, λένε πως δεν «σηκώνουν άλλες αυξήσεις τα ασφάλιστρα. Κι αν αυτές γίνουν, το 10% δεν είναι αρκετό. Χρειάζεται πολύ περισσότερο». Στελέχη μιλούν για ανατιμήσεις της τάξης του 20%.
Οπως και να' χει, η ουσία είναι ότι το Επικουρικό Κεφάλαιο αδυνατεί να ανταποκριθεί στον σκοπό του. Η Ενωση Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδας προειδοποιεί «είτε με στάση πληρωμών είτε με υπέρμετρη επιβάρυνση του συνόλου των ασφαλισμένων». Ταυτόχρονα κάνει γνωστή την πρόθεσή της να αποχωρήσει από τη διοίκηση του Επικουρικού.
Οπως καταγγέλλει ο πρόεδρός του Δ. Ζορμπάς «έχουν αυξηθεί σημαντικά οι αξιώσεις για αποζημιώσεις ψυχικής και ηθικής βλάβης. Από το 2005 έως το 2009 έχουν ανέβει 400% και είναι η κύρια αιτία που συμβάλλει στη διόγκωση του ελλείμματος. Οι αποζημιώσεις χωρίς αντικειμενικά κριτήρια για αυτές τις περιπτώσεις δεν είναι επωφελείς για το κοινωνικό σύνολο. Εχουν δε, καταδείξει περιπτώσεις όπως παραδικαστικά κυκλώματα κλπ.»
Καλεί δε, την Πολιτεία «να γίνει έλεγχος όλων των ζημιών των τελευταίων πέντε ετών που πλήρωσε το Επικουρικό Κεφάλαιο και συγκεκριμένα των ποσών που πήγαν στους πολίτες και επί ποίων αμοιβών φορολογήθηκαν οι δικηγόροι. Πρέπει να σταματήσει το... πάρτι από μία μειοψηφία σε βάρος του κοινωνικού συνόλου», λέει ο κ. Ζορμπάς.
Οι αιτίες
Ανασφάλιστα 1,5 εκατ. ΙΧ
Το 1,5 εκατ. ανασφάλιστων οχημάτων και ο μεγάλος αριθμός ασφαλιστικών εταιρειών που έκλεισαν τα τελευταία χρόνια είναι τα κύρια αίτια της εκτόξευσης του ελλείμματος του Επικουρικού Κεφαλαίου.
Ανάμεσα σε αυτά τα οχήματα συμπεριλαμβάνονται κι εκείνα που κυκλοφορούν στους δρόμους και οι οδηγοί τους καθυστερούν λόγω της ύφεσης τις πληρωμές των ασφαλίστρων. Είναι όμως και μεγαλύτερος ο αριθμός των οχημάτων που ανήκουν σε δήμους και άλλες δημόσιες υπηρεσίες κ.λπ.
Αξίζει, επίσης, να σημειωθεί ότι το κλείσιμο επτά ασφαλιστικών τη διετία 2009-2010 είναι υπεύθυνο για ζημιές άνω των 500 από τα 700 εκατ. ευρώ που έχει το Επικουρικό Κεφάλαιο.
ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΟΛΩΝΑΣ
ckolonas@pegasus.gr
ΠΗΓΗ
https://www.imerisia.gr/article.asp?...ubid=112057165
