Printable View
Γεια χαρααα...καινούριος στο forum με μπόλικες απορίες....έχω αγορασει ενα quaife ακόμα δεν το έχω βάλει επάνω...αλλα ο μάστορας μου είπε ότι δεν είναι και τόσο καλο σε χρήση πίστας......όχι ότι θα βάλω μέσα σε πιστα το αμάξι...απλά τι ποσοστό εμπλοκής έχει???θα κάνω πάντες???γιατί με το γνήσιο στις στροφές είναι απελπισία..... :thanks:
Φιλε καλως ηρθες. Γραφε ομως ελληνικα σε παρακαλουμε.
Το quaife είναι οτι καλύτερο για χρήση πίστας, χωρίς αμφιβολία!
Για ντριφτ μόνο είναι καλύτερα τα δισκάτα.
Ν'αλλαξεις μαστορα.....προφανως δεν εχει ιδεα!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο BMW2jz
ΥΓ.το ποσοστο εμπλοκης του ειναι μεταβαλλομενο μεχρι 80%...
γιατι ρε παιδια δν κανει για drift???δν μπορω να καταλαβω???εφοσον ειναι μπλοκε ποια η διαφορα?δν εχει μεγαλο ποσοστο εμπλοκης???τι παιζει???κ κατι αλλο για να μειωσω τισ στροφεσ του τιμονιου τι πρεπει να κανω???θελω να εχει καλυτερη ανταποκριση οπως στο Μ3....κρεμαργιερα???:thnx:
Δεν ειπαμε οτι δεν κανει,μια χαρα κανει για ντριφτ,πολλοι το φορανε αναμεσα τους κι εγω και ο Λουκακης.Απλως ο τροπος λειτουργιας του δισκατου βοηθαει στο ξεκινημα και στη διατηρηση της πλαγιολισθησης.Οχι ομως οτι δεν το κανεις και με το γραναζωτο.Ειναι και πολυ πιο προοδευτικο στη λειτουργια του.Η κρεμαγιερα ειναι ιδια σε ολα τα Ε36.Θες απο Ζ3 για να ειναι κοντυτερη,αλλιως αλλαξε συνεμπλοκ για να'χεις το καστερ και την αποκριση του Μ3.
από τί κατάλαβα έχεις 46αρι κ έχεις γνήσιο μπλοκε δηλ από m3 κ είναι απελπισία στις στροφές?για εξήγησε μας καλύτερα γιατί τί σου κάνει?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο BMW2jz
Μαλλον δεν εχει καθολου μπλοκε...''γνησιο'' εννοουσε το εργοστασιακο,ελευθερο δλδ.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ziaba
46αρι εχω παιδια!!!μακαρι να ειναι ετσι οπως τα λετε με το μπλοκε γιατι το χρυσο-πληρωσα ολοκαινουριο κ αυτες τισ εποχες δν ειναι για επενδυσεις σε τετοια πραγματα κ για να βαλω αλλο λιγο δυσκολο...απλα απογοητευτηκα απο αυτα που μου ειπε ο μαστορας μου....κρεμαγιερα απο Ζ3???μπαινει??εμενα μου ειπαν να αλλακσω ακρα απο Μ3 για να κοντυνει η κρεμαγιερα...εχω μπερδευτει...:shok:
Νομιζα οτι ειχες 36αρι στην αρχη,οποτε ακυρο η κρεμαγιερα απο Ζ3....δεν ξερω για τα 46αρια τι παιζει αλλα αν θες μονο για την αποκριση,βαλε σκληροτερα συνεμπλοκ.Θα σου βελτιωσουν πολυ την αισθηση του τιμονιου.Βαλε το Quaife πανω ΤΩΩΩΩΩΡΑ!!!!
Μην φοβάσαι το Quaife αξίζει το τελευταίο του Ευρώ. Δεν υπάρχει περίπτωση να το μετανιώσεις. Μην αγχώνεσαι είναι ότι καλύτερο, θα το ευγνωμονείς
Ακριβώς όπως στα λέει.... Έχω δεί το αμάξι του kloukakis εν δράση σε δρόμο και είναι πολύ πιστόλι το διαφορικό ακόμα και με τα 145 ταπεινά αλογάκια του IS thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο kloukakis
για να καταλαβεις..το quaife..με το που το εβαλαν τα παιδια (και ο mike328 και ο kloukakis) μεταμορφηθηκαν τα αμαξια...αυτες ηταν οι δηλωσεις και των δυο...πολυ καλυτερο κρατημα και αισθηση στο στριψιμο και φυσικα μια χαρα drift και απο τους δυο..εγω πιστευω οτι ειναι η καλυτερη λυση...μην το σκεφτεσαι..τα κανει ολα..
υγ..το μπλοκε σε οποιοδηποτε αμαξι, ιδιως πισωκινητο οχι απλα βοηθαει στην γρηγορη οδηγηση αλλα και στον πολυ καλυτερο ελεγχο..το αυτοκινητο με ελευθερο διαφορικο ειναι πολυ πιο επικινδυνο αναλογικα καθως συμπεριφερεται ατσαλα..αντιθετα το μπλοκε "εμπλεκει" συνεχεια και τους δυο τροχους βοηθωντας το αμαξι να φυγει προς τα μπροστα...και οχι να χαζοσπιναρει ο ενας απο τους δυο τροχους...
εχω βαλει παντου απο κατω powerflex...εκτος απο κατι συνεμπλοκ του διαφορικου που ηταν πανακριβα...ανυπομονω να το βολταρω αδερφε...ειμαι πολυ περιεργος...θα σβουριζει γυρω απ'τον εαυτο του εεεεεεε??????????
το quaife ποσο κανει? υπαρχει για 1600?
Γυρω στο χιλιαρικο βγαινει,αλλα δεν νομιζω οτι χρειαζεται κατι τοσο ακριβο για μικρες ιπποδυναμεις.Αν εχεις Ε36 βαλε καποιο μαμισιο μπλοκε με 300-400 ευρω.Αν εχεις Ε46 τοτε μαλλον αναγκαστικη λυση ενα aftermarket.
Ναι ε46 εχω κομπακτ σε λυση αφτερμαρκετ μονο το quaife υπαρχει?
υπαρχει κατι ποιο οικονομικο? σε ενα σταρλετ που ειχα παλια το ειχα κολημενο 100%
μπλοκε το χαρηκα πολυ στο bmw αλαζουν τα πραματα!!
με το καλο να μπει το μπλοκε.ξερει κανεις καμια πατεντα να μπει το μπλοκε του Ε46Μ3 σε απλο ε46?.
Θέλει όλη τη γέφυρα και τα πίσω ψαλίδια πίσω. Ας μιλήσουν οι πιο ειδικοί στα Μ3 καλήτεραΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο dark knight
Υπαρχουν πολλα μπλοκε aftermarket,διαλεγεις και παιρνεις.Το κολλημενο ξεχνα το σε αυτοκινητο 1300 κιλων....Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο G_kaliteros
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο MikeT328E36
μου λες μερικες επιλογες? δεν ξερω καθολου εγω :thanks:
για 46αρα το quaife ειναι το πιο προσιτο...τωρα ωντως για 1600 αδικα τα χρηματα που θα δωσεις...βαλε phantom grip στο μαμισιο σου διαφορικο...η πιο φτηνη λυση ειναι μιας κ δν τρωει πολυ ζορι λογο δυναμης με καμια 500 ευρα τοποθετημενο επανω κ θα εισαι κομπλε...εγω το quaife το πληρωσα μαζι με το courier 1278 ευρω...απο street and circuit...
Ολες οι επιλογες ειναι ιδια τιμη ή ακριβοτερα απ'το Quaife...Μονο το phantom grip βγαινει στα μισα λεφτα και στα 1600 κυβικα ισως κανει δουλεια,ειδικα στη 2α και πανω.Εγω το'χα δοκιμασει και οντως κατι εκανε,αλλα δυστυχως η ροπη μου το ξεσκισε!Παντως στο στριψιμο θα καταλαβεις διαφορα.Αν ομως το προοριζεις για μετατροπη σε 6κυλινδρο τ'αμαξι αργοτερα,περιμενε γιατι θ'αλλαξεις καβουκι....Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο G_kaliteros
παντός κ η mm έβγαζε μπλόκαδουρια δίσκατα για όλα τά μοντέλα info εδω αλλά έχω την εντυπωση ότι έκλεισε παντός το site τους υπάρχει www.metricmechanic.com όπως ενδιαφέρεται μπορεί να ψάξει το θέμα
γιατί mike?που είναι το πρόβλημα?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο MikeT328E36
έχω έναν φίλο με κόλλημενο μπλοκε κ που τον έχω ρωτήσει εάν εχει κάποιο προβλήματα μου πε ότι κανένα απολύτως αλλά εχει corolla dx με 16αρι μοτέρ κ το κάνει μικτη χρήση πιο πολύ στ δρόμο κ λίγο στ πίστα οκ δεν είναι κ τόσο βάρη όπως το 36αρι αλλά ούτε starlet είναι
ποση ροπη ποια βρε αδερφε???turbo ειναι το αυτοκινητο σου?? που διελυσε το phantom εννοω...
τουρμπο δεν είναι το 28αρι του mike κοντά 30 κιλά μπορεί να χει (θα σ τά πεί ο ίδιος καλύτερα) δεν είναι κ λίγα φοράει κ διαφορικό με κοντό βήμα
28αρι??εχει ροπη τοτε...αλλα με το quaife δν εχεις προβλημα ετσι??εννοω αντεχει???
28.5kg ροπης εχω και το διελυσα με το μακρυ διαφορικο 3.15 που φορουσα πριν....Το Quaife εχει εφ'ορου ζωης εγγυηση......
Το κορολλα του ειναι με το ζορι 1 τονο...300 κιλα διαφορα δεν ειναι λιγα...αλλα σιγουρα παιζει ρολο η χρηση και το τι ντριφτ κανει ο καθενας.Αν του πινεις το αιμα με μεταφορες βαρους,χλμ αρκετα την ακουνε ασχημα τα ψαλιδια,οι βασεις του διαφορικου και ολα τα συνεμπλοκ....Για ρωτα τον Νικ200 τι τραβαγε το αμοιρο καντετακι με το κολλημενο.....Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ziaba
συμμετείχε κ σε τοπικόυς αγώνες drift που διοργανώναν κάθε κυριακή τά καλοκαίρια (για τώρα δε ξέρω άμα γίνονται έχω κάιρο να ασχοληθώ) ε θα κάνει κ καμία προπόνηση που κ και που
δε κάνει κ πολλα χλμ είναι 2 αμάξι όμως εχει κ 4 μεγάλα παιδία κ τά φορτώνει καμία φορά όλα μέσα κ ο ίδιος κ τά παιδία του είναι παχύσαρκοι πολύ ζόρι τραβάει το κορολλα αλλά κ δε καταλαβαίνει Χριστο από τί μου χει πεί
τλκ μετά από παρέμβασή-απαγόρευση της αστυνομίας σταμάτησαν τους αγώνες ενώ τους διοργανώναν από τ λέσχη κ σε ιδιωτικό/η χωρο/πίσταΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ziaba
Ελάτε ρε παιδιά τώρα ήμαρτον τι σχέση έχει το βάρος με το διαφορικό?
Αν ήταν τόσο πολύ πια το θέμα βάρους θα βάζανε ντίζες με βίδες όπως είναι οι λαιμοί στα τιμόνια να μην σπάνε ποτέ!
Το διαφορικό τα φτύνει άμα είσαι κάφρος και έχεις την απαίτηση με 2α να ξεκινάς απο στάση με παντιλίκια!
Γεια σου φιλε αν εχεις το 320 ci το μικρο καβουκι διαφορικου δεν μπαινει το μπλοκε .........για ψαξτο λιγο.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο BMW2jz
Δημητρη αλλο πραγμα λεγαμε...δεν διαβασες ολο το thread....για το αν ειναι καλη ιδεα το κολλημενο διαφορικο σε τοσο βαρυ αμαξι...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Jimmakos
μικρο καβουκι??μην μου λετε τετοια παιδια...εγω ειπα ποιο ακριβως ειναι το αυτοκινητο μου πριν παραγκειλω το διαφορικο...
Για να μη σε στενοχωρήσω πιο παλιά δεν υπήρχε τίποτα για μικρά καβούκια……. αν τώρα η τεχνολογία έχει βγάλει θα είσαι τυχερός !!!!!