Printable View
Δεν ξερουμε πολλα για αυτο, γιατι ο Ρωσος [Z4FAN] δεν γνωριζει καλα Αγγλικα λεει.
700+HP, Twin Turbo(!), SMG III(!!!).. :shok:
https://www.zpost.com/forums/picture...ictureid=24711
Αλλες 18 φωτο εδω:
https://www.zpost.com/forums/album.php?albumid=4472
πολυ Samco ρε παιδι μου !
:th_Laie_67-1:
Ειναι τρελοι αυτοι οι Ρωσσοι...
Περαστικά μας....!
O τυπος εχει ραψει φτερα πανω στα μαμα για να βαλει αυτη την ζαντα κατι τετοιο εχει κανει :)
Μπορει να ειναι και ολο πακετο το Bodykit που εχει βαλει μαζι με τον προφυλακτηρα.
Αυτό είναι μια Τζαπανιά που έπαιζε στα driftcars. Συγκεκριμένα η Veilside είχε παρουσιάσει bodykit για 350Ζ το οποίο είναι βιδωτό και όχι ραμμένο πάνω στο υπάρχον πλαίσιο. Ετσι και καλά είναι πιο "κακό".Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο HULK
Πάντως 2 τούρμπο βλέπω και αρκετά προσεγμένη κατασκευή. Θα δουλεύει άρα σωστά?
ωραια,τακτοποιημενα και πορωμενα πραγματα!
οντως θα δουλευει οπως πρεπει;
Φάνη σε πόσο καιρό θα το κάνεις έτσι??? :whistle: :whistle: :whistle:
Bodykit ειναι.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο HULK
Μολις στεφθει το ριφιφι στην ΕΤΕ με επιτυχια:th_Laie_67-1:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο bill987
Kαλο το Ζ . . .
Εγω κολησα με το αρμα διπλα . . .
Ετοιμο για καμια απαγωγη ειναι !!!!
700+HP, Twin Turbo(!), SMG III(!!!)..
αυτοκινητιστικα....
ματαιότης ματαιοτήτων τα πάντα ματαιότης
Γιατι? :think:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nino X3
too much
χανεται η μαγεια του Ζ4 με τοσα αλογα...
φυσικα αποψη μου ειναι.
Δεν μ'αρεσει η τοσο μεγαλη πατουρα στις πισω ζαντες.. Σε γενικες γραμμες εχει κανει ωραια δουλιτσα παντως..
συμφωνώ απόλυτα με νίνο...μερικές κατασκευές πάνω στην κ@υλ@ του ιδιοκτήτη, γίνονται
απλά άχρηστα εργαλεία. δεν υπάρχει ουδεμία περίπτωση αυτό το πράμα να οδηγιέται σαν ένα
κανονικό αυτοκίνητο.
Μαζί σου, έτσι είναι!!!!!!thumbthumbthumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nino X3
Μια χαρα θα πηγαινει...Boost controller με scramble boost setting που σου δινει την δυνατοτητα να εχεις διαφορετικες πιεσεις ανα ταχυτητα. 1η λοιπον με 0.5 bar, 2α με 0.7 bar, κουμπωνοντας τριτη με 0,9 που απο κει και μετα θα μπορει να γυρισει σε high boost setting (1.5 bar πχ) on the fly με εντολη δικη σου. Θα χει απλωσει το εργαλειο αφου δεν θα χαζοσπιναρει στις πρωτες σχεσεις και θα ειναι πυραυλος thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Thomelef
Κατι τετοιο δηλαδη:
https://www.apexi-usa.com/products/D...id=5356&v=more
άρα έτσι η ιπποδύναμη δεν είναι ποτέ η ίδια...θα ξεκινάει δλδ με 450 - 500 άλογα, και κάπου
στν έκτη θα τα δίνει όλα μέχρι τα 700...καλή φάση. αν και πάλι, σε τόσο κοντό όχημα όπως
το Ζ4, τα άλογα πάλι πολά μου ακούγονται.
Το συγκεκριμενο δεν ξερουμε αν πηγαινει καλα ή οχι, γιατι δεν υπαρχει ουτε 1 βιντεο. Το bodykit ειναι too much αλλα αν δουλευει καλα ποιος θα προλαβει να το δει? :th_Laie_67-1:
Γιαννη, Θωμα, Στεφανε, δεν θα επρεπε να μας ενδιαφερει το οτι χαθηκε ο ορισμος του roadster και η μαγεια του, ή οτι δεν ειναι πια ενα Ζ4 που τα κανει ολα γιατι απλα ειναι ενα project.. υπαρχουν ενα σωρο αλλα Ζ4 τα οποια δειχνουν τη μαγεια τους, το συγκεκριμενο ας μας δειξει που μπορει να φτασει!! :thumbsup:
Kατι περιεργοι θορυβοι ακουστηκαν στο τελος,......κλαδια δεντρων ηταν????.....τι εκανε? χωθηκε μεσα στο δασος?.....ή ηταν τα Samco κολαρα?
Ούτε να μου το χαρίζανε δεν το έπαιρνα...
Ο ρωσος ασελγησε πανω σε ενα ομορφο αυτοκινητο.
Τετοια συμπεριφορα δεν αρμωξει ουτε σε Datsun.
Ευχαριστως να ασελγουσα ετσι στο αυτοκινητο της κουνιαδας μου αλλα κι ο μπτζανακης μου δε μου φταιει.
Πολύ καλόοοοοοοο!!!!!!Ειδικά τα ραμμένα φτερά πίσω,είναι αλλού το άτομο σε θέμα αισθητικής ομορφιάς.thumb